【新能源汽车电驱动系统领军企业 】精进电动是新能源汽车电驱动系统国内领军企业之一，从事电驱动系统的研发、生产、销售及服务。已对驱动电机、控制器、传动三大总成自主掌握核心技术和实现完整布局。精进电动为客户提供电驱动系统的整体技术解决方案，凭借卓越的产品性能、突出的系统级供应能力、领先的研发水平和高效的技术服务，赢得了国内外新能源汽车整车企业客户的信赖，是我国少数能够持续获得全球知名整车企业电驱动系统产品量产订单的新能源汽车核心零部件企业。公司坚持自主研发与持续创新，建立了国际化的研发团队和全球化的组织架构，目前已在北京、上海、正定、菏泽、余姚以及美国底特律设立了研发和生产基地。
更新时间：2024-02-26 09:27:08
【与全球头部整车客户签署供货合同】2024年2月，公司近期通过竞标取得某全球头部整车客户为欧洲市场配套三合一电驱动总成项目定点并与其签署了相关供货合同。项目时间：开发周期3年，预计正式批产时间为2027年，项目产品生命周期为6年。公司为项目配套年产10万套三合一电驱动总成的产能，具体供货量以量产后的客户订单为准。该客户为全球前5大汽车生产集团之一（按2023年销售额统计）。此项目是继2019年公司全资子公司精进北美获取配套高功率三合一电驱动总成业务后，公司首次获得专门为欧洲乘用车整车客户批量供应乘用车三合一电驱动总成的业务，代表着公司在欧洲新能源乘用车电驱动市场实现了重大业务进展。上述项目的顺利履行将对公司未来年度经营业绩产生积极影响。
更新时间：2024-02-26 09:27:06
【乘用车客户有奇瑞】2023年9月4日公司在互动平台披露：乘用车客户主要有：Stellantis 集团，上汽，一汽，奇瑞，小鹏等，商用车客户主要有：中通，解放，福田，金龙，东风，华晨鑫源等。
更新时间：2023-10-26 14:12:33
【产品可以在无人驾驶车辆上应用】2023年7月14日公司在互动平台披露：公司的产品可以在无人驾驶车辆上应用，而且也已经有客户在批量的进行这方面的测试。但是无人驾驶的开发应用主要还是由整车企业在主导，公司的电驱动系统是无人驾驶汽车执行层面的核心部件。
更新时间：2023-07-17 14:26:36
【新能源汽车电驱动系统】公司核心产品为新能源汽车电驱动系统，公司产品具有高度集成、高功率密度、高转矩密度、高可靠性、高效率、低振动噪声水平的技术特点。公司在新能源汽车的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车和氢燃料汽车等主流技术路线均有成功量产项目的经验。公司基于第三代半导体技术开发的碳化硅（SiC）控制器总成，能够实现更高的功率体积密度、更高的功率质量密度、更高的开关频率、更高的效率，并降低冷却系统的复杂程度，能够帮助新能源汽车在同等条件下，实现更低的电池成本和能耗、更长的续航里程和更好的空间布局。
更新时间：2023-06-20 10:57:47
【优质客户资源】公司业务聚焦产品技术领先，客户构成主要为行业内的头部企业，比如Stellantis,比亚迪,中国一汽、上海汽车、吉利集团、小鹏汽车、福田集团、中通客车和东风集团。公司在不断拓展国内业务的同时，利用领先的技术，突出的研发能力和国际化的研发和管理团队优势，以精进北美为桥头堡，积极开拓海外业务，持续投入北美的研发和生产基地的建设。公司除了与国外的Stellantis、TRATON集团及其下属的MAN、斯堪尼亚、大众商用车、艾利逊等传统著名车企及一级零部件供应商建立了紧密的业务关系外，也积极开发海外新能源汽车新势力客户，并且公司与这些客户开展了多项目和多方面的合作业务，为未来公司海外业务的增长打下了良好的基础。
更新时间：2023-06-20 10:57:45
【新产品研发和技术储备】2022年，结合和发挥方导体电机的性能优势和桥驱架构的成本优势，公司向市场推出了基于方导体电机技术的高功率密度桥驱系统。在这一年，公司还向市场推出了多款基于方导体技术，深度集成和高度轻量化的1000牛米至3500牛米扭矩的商用车三合一动力总成系统。同时，公司为北美一个主流整车企业开发的乘用车三合一动力总成也已经基本开发完成，并且进入了量产前的准备阶段。在满足现有市场和客户需求的同时，公司还密切关注电驱动系统行业的前沿技术动向，积极进行前瞻性研发，主动布局，完成技术储备。公司持续对第三代碳化硅半导体控制器、方导体驱动电机、多合一电驱动系统、电磁离合器、非晶带材驱动电机、轮毂驱动电机、多档减速器等领域积极进行技术储备。
更新时间：2023-06-20 10:56:59
【油冷电机技术、增程器电机】公司同时在油冷电机技术、离合传动技术、增程器电机、方导体电机技术方面，具备国内领先的自主核心技术。公司在国内最早突破油冷电机技术，精进电动油冷电机产品已与Stellantis集团、广汽集团、吉利集团等国内外知名整车企业实现量产合作。公司电磁齿嵌式离合器技术主要应用于混动系统、两档变速器、四轮驱动系统的辅助电驱桥切分等产品，形成了多项核心技术和国内外专利。公司自主研发了两代增程器电机技术，在国内外客户多个乘用车、商用车产品获得应用，获得了多项国内和境外专利，公司牵头的“高效一体化油冷增程器总成开发及整车集成应用”也入选了“国家重点研发计划”。
更新时间：2023-06-20 10:56:51
【领先的系统级供应能力】2019年公司推出将驱动电机、控制器、传动三大总成深度集成，更轻、更节能、成本更低的自主知识产权三合一乘用车电驱动系统产品。2022年，公司向市场推出了基于方导体电机技术的高功率密度桥驱系统，该系统结合和发挥了方导体电机的性能优势和桥驱架构的成本优势。2022年，公司还向市场推出了多款基于方导体技术，深度集成和高度轻量化的1000牛米至3500牛米扭矩商用车三合一动力总成系统。公司确立了动力总成及控制领域的一级零部件供应商战略地位。公司凭借深受国际知名整车企业认可的技术与研发能力，能够在电驱动系统的顶层设计与各总成级的开发时，进行充分的协调匹配与优化，最终实现系统级的整体性能改善。因此，公司能够直接向整车企业提供系统级产品，在汽车行业具有核心价值的动力总成及控制领域享有“一级零部件供应商”的战略地位。
更新时间：2023-06-20 10:56:49
【领先的集成化产品】公司自主开发了领先的集成化产品。公司以全部自主研发设计的驱动电机、高速两级减速器、高功率密度电机控制器为基础，将驱动电机、控制器、传动三大总成深度集成，研发出更轻、更节能、成本更低的三合一电驱动系统。相对“组装式”的集成方法，深度集成缩短了总成的轴向尺寸，减轻了重量，改善了传动效率，还增加了具有精进电动专利的核心结构设计，具备正向研发、深度集成和持续优化能力，具有“轻、快、好、省”的优点。系统深度集成消除了电机和减速器的同轴度误差，提高了总成的结构刚度，降低了振动噪音，减速器效率提升带来成本的有效控制。
更新时间：2023-06-20 10:55:49