全柴动力(600218)股票信息|查股网

◆最新指标 (2025年三季报)◆

每股收益(元) :0.1600	目前流通(万股) :43559.99
每股净资产(元) :7.4703	总股本(万股) :43559.99
每股公积金(元) :3.9416	营业收入(万元) :333112.08
每股未分配利润(元) :2.0225	营收同比(%) :9.43
每股经营现金流(元) :-0.0406i	净利润(万元) :6939.58
净利率(%) :2.02	净利润同比(%) :11.48
毛利率(%) :9.89	净资产收益率(%) :2.15

◆上期主要指标◆

◇2025中期◇

每股收益(元) :0.1200	扣非每股收益(元) :0.0852
每股净资产(元) :7.4337	扣非净利润(万元) :3710.21
每股公积金(元) :3.9416	营收同比(%) :9.22
每股未分配利润(元) :1.9855	净利润同比(%) :8.55
每股经营现金流(元) :0.1768	净资产收益率(%) :1.65
毛利率(%) :9.34	净利率(%) :2.19

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业通用设备入选理由：公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、卓越级智能工厂等，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。	所属地域:	安徽
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：2025年10月31日公司在互动平台披露：控股子公司元隽氢能的质子交换膜可应用于储能领域，但目前尚未实现商业化应用，产品处于测试验证和推广阶段。、农机入选理由：公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、卓越级智能工厂等，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。、燃料电池入选理由：2025年5月7日公司在互动平台披露，质子交换膜是全钒液流电池和PEM电解槽的核心零部件之一。控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件（包括质子交换膜等产品）的研发和生产。2024年12月26日公司在互动平台披露，募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目“已于2023年10月结项，形成了具备质子交换膜、膜电极各2万㎡/年、燃料电池动力系统2千台套/年的生产能力。目前，控股子公司元隽氢能正在开展相关零部件产品的试产试销，尚未实现大规模的商业化应用。、安徽国资入选理由：公司控股股东为安徽全柴集团有限公司，实际控制人为全椒县人民政府。、国资改革入选理由：公司控股股东为安徽全柴集团有限公司，实际控制人为全椒县人民政府。、氢能源入选理由：2025年5月7日公司在互动平台披露，质子交换膜是全钒液流电池和PEM电解槽的核心零部件之一。控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件（包括质子交换膜等产品）的研发和生产。2024年12月26日公司在互动平台披露，募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目“已于2023年10月结项，形成了具备质子交换膜、膜电极各2万㎡/年、燃料电池动力系统2千台套/年的生产能力。目前，控股子公司元隽氢能正在开展相关零部件产品的试产试销，尚未实现大规模的商业化应用。、机械入选理由：公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，功率覆盖20至300马力，部分产品取得欧盟E-mark认证，与国内多家知名企业建立了战略合作关系。凭借良好的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆盖全国，以及东南亚、欧洲等多个国家和地区。2024年6月14日公司在互动平台披露公司发动机产品主要搭载国内主机企业整车出口俄罗斯等国家。、国六概念入选理由：公司加快新产品研发进度，持续推进车用国六与非道路国四产品的平台升级和结构调整，不断优化全系列发动机产品的动力性、经济性、可靠性、一致性和合规性。同时关注产业政策、技术趋势和市场需求，积极发展新能源产业，相继启动并开发了混动专用变速箱（DHT）、增程器、清洁燃料发动机、叉车电驱系统等产品，开发进展顺利。。
风格概念:	中盘入选理由：全柴动力 2025-12-04收盘市值44.34亿元,全市场排名3614 、融资融券入选理由：全柴动力 2025年12月3日融资净买入1931.05万元,当前融资余额:40768.91万元。

◆控盘情况◆

	2025-09-30	2025-06-30	2025-03-31	2025-02-28

股东人数 (户)	43023	40084	42072	42103
人均持流通股(股)	10124.8	10867.2	10353.7	10346.1
人均持流通股 (去十大流通股东)	6084.3	6488.5	6302.5	-

点评:

2025年三季报披露，前十大股东持有17389.54万股，较上期减少168.40万股，占总股本比39.93%，主力控盘强度一般。
截止2025年三季报合计2家机构，持有14948.37万股，占流通股比34.32%；其中无公募基金持有该股。
股东户数43023户，上期为40084户，变动幅度为7.3321%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

点击下列板块名称，查看个股与板块相关性

【设备制造业】公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、卓越级智能工厂等，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。
更新时间：2025-11-10 10:24:49

【质子交换膜可应用于储能领域】2025年10月31日公司在互动平台披露：控股子公司元隽氢能的质子交换膜可应用于储能领域，但目前尚未实现商业化应用，产品处于测试验证和推广阶段。
更新时间：2025-11-10 10:24:48

【新能源汽车】2025年4月8日公司在互动平台披露，公司Q23增程器配套江淮康铃S6车型，并已小批量生产；DHT正在进行整车开发工作；F28-CNG（天然气发动机）已试验搭载福田汽车、江淮汽车、东风汽车和上汽集团等整车企业；叉车电驱正在开发。
更新时间：2025-10-16 13:20:32

【中俄贸易】公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，功率覆盖20至300马力，部分产品取得欧盟E-mark认证，与国内多家知名企业建立了战略合作关系。凭借良好的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆盖全国，以及东南亚、欧洲等多个国家和地区。2024年6月14日公司在互动平台披露公司发动机产品主要搭载国内主机企业整车出口俄罗斯等国家。
更新时间：2025-10-16 13:20:25

【新产品】公司加快新产品研发进度，持续推进车用国六与非道路国四产品的平台升级和结构调整，不断优化全系列发动机产品的动力性、经济性、可靠性、一致性和合规性。同时关注产业政策、技术趋势和市场需求，积极发展新能源产业，相继启动并开发了混动专用变速箱（DHT）、增程器、清洁燃料发动机、叉车电驱系统等产品，开发进展顺利。
更新时间：2025-10-16 13:20:16

点击加载更多>>

◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2025-11-06 披露原因:涨幅偏离值达7%的证券

当日成交量(万手):31.07 当日成交额(万元):33166.04 成交回报净买入额（万元）:9050.33

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
长江证券股份有限公司上海东明路证券营业部	4335.07	0
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	3197.93	0
国新证券股份有限公司北京中关村大街证券营业部	1624.07	0
国泰海通证券股份有限公司上海浦东新区福山路证券营业部	1260.11	0
国泰海通证券股份有限公司总部	1194.73	0
买入总计: 11611.91 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
国泰海通证券股份有限公司总部	0	775.07
财通证券股份有限公司海宁水月亭西路证券营业部	0	654.50
中信证券股份有限公司上海分公司	0	399.69
国海证券股份有限公司天津分公司	0	384.31
中信建投证券股份有限公司揭阳黄岐山大道证券营业部	0	348.01
卖出总计: 2561.58 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->专用、通用及交通运输设备->通用设备制造业通用设备入选理由：公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、卓越级智能工厂等，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。	所属地域:	安徽
主营业务：
题材概念:	储能入选理由：2025年10月31日公司在互动平台披露：控股子公司元隽氢能的质子交换膜可应用于储能领域，但目前尚未实现商业化应用，产品处于测试验证和推广阶段。、农机入选理由：公司所属通用设备制造业，主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，广泛应用于轻微卡、叉车、拖拉机、收获机械、挖掘机、装载机、固定机组等，是目前国内主要的多缸柴油机研发与制造企业。公司是国家火炬计划重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、卓越级智能工厂等，全柴已成为国内主要的中小功率柴油机研发与制造基地。、燃料电池入选理由：2025年5月7日公司在互动平台披露，质子交换膜是全钒液流电池和PEM电解槽的核心零部件之一。控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件（包括质子交换膜等产品）的研发和生产。2024年12月26日公司在互动平台披露，募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目“已于2023年10月结项，形成了具备质子交换膜、膜电极各2万㎡/年、燃料电池动力系统2千台套/年的生产能力。目前，控股子公司元隽氢能正在开展相关零部件产品的试产试销，尚未实现大规模的商业化应用。、安徽国资入选理由：公司控股股东为安徽全柴集团有限公司，实际控制人为全椒县人民政府。、国资改革入选理由：公司控股股东为安徽全柴集团有限公司，实际控制人为全椒县人民政府。、氢能源入选理由：2025年5月7日公司在互动平台披露，质子交换膜是全钒液流电池和PEM电解槽的核心零部件之一。控股子公司元隽氢能主要从事氢燃料电池动力系统及其关键零部件（包括质子交换膜等产品）的研发和生产。2024年12月26日公司在互动平台披露，募投项目“氢燃料电池智能制造建设项目“已于2023年10月结项，形成了具备质子交换膜、膜电极各2万㎡/年、燃料电池动力系统2千台套/年的生产能力。目前，控股子公司元隽氢能正在开展相关零部件产品的试产试销，尚未实现大规模的商业化应用。、机械入选理由：公司一直在中小功率柴油机细分市场保持着较强的优势，形成了以车用、工业车辆用、工程机械用、农业装备用、固定机组用为主的动力配套体系，功率覆盖20至300马力，部分产品取得欧盟E-mark认证，与国内多家知名企业建立了战略合作关系。凭借良好的产品质量和完善的售后服务，产品销售和服务网络覆盖全国，以及东南亚、欧洲等多个国家和地区。2024年6月14日公司在互动平台披露公司发动机产品主要搭载国内主机企业整车出口俄罗斯等国家。、国六概念入选理由：公司加快新产品研发进度，持续推进车用国六与非道路国四产品的平台升级和结构调整，不断优化全系列发动机产品的动力性、经济性、可靠性、一致性和合规性。同时关注产业政策、技术趋势和市场需求，积极发展新能源产业，相继启动并开发了混动专用变速箱（DHT）、增程器、清洁燃料发动机、叉车电驱系统等产品，开发进展顺利。。
风格概念:	中盘入选理由：全柴动力 2025-12-04收盘市值44.34亿元,全市场排名3614 、融资融券入选理由：全柴动力 2025年12月3日融资净买入1931.05万元,当前融资余额:40768.91万元。

全柴动力(600218)股票综合信息查询