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唐源电气(300789)股票综合信息查询

 
沪深个股板块DDE历史数据查询:    
 
◆最新指标 (2024年一季报)◆
每股收益(元)        :0.0645
目前流通(万股)     :7495.68
每股净资产(元)      :9.0740
总 股 本(万股)     :10936.94
每股公积金(元)      :3.2711
营业收入(万元)     :9146.17
每股未分配利润(元)  :4.4163
营收同比(%)        :29.24
每股经营现金流(元)  :-0.0436i
净利润(万元)       :705.95
净利率(%)           :8.57
净利润同比(%)      :22.13
毛利率(%)           :38.47
净资产收益率(%)    :0.71
◆上期主要指标◆◇2023末期◇
每股收益(元)        :0.9898
扣非每股收益(元)  :0.9327
每股净资产(元)      :9.0069
扣非净利润(万元)  :10200.57
每股公积金(元)      :3.2685
营收同比(%)       :47.48
每股未分配利润(元)  :4.3518
净利润同比(%)     :18.26
每股经营现金流(元)  :0.9540
净资产收益率(%)   :11.49
毛利率(%)           :42.46
净利率(%)         :17.45
◆ 公司概要 ◆

证监会行业:

行业:

信息传输、软件和信息技术服务业->软件和信息技术服务业

软件

入选理由:公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商,主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统、智能高铁站台门、智能巡检机器人等智能高端装备的研发、制造和销售。公司作为中国轨道交通基础设施检测监测技术与智能运维服务的开拓者和引领者,经过多年技术积累、服务经验沉淀,产品主要应用在轨道交通检测监测及智能运维领域,覆盖牵引供电、工务工程、车辆工程、信息化等专业;同时,公司上市后资本实力与技术研发实力得到进一步增强,通过独立自主研发以及与第三方优秀合作伙伴展开合作的方式逐步在智慧车站、智慧应急、新材料、机器人等新领域进行了新产品与新业务的孵化与拓展。

所属
地域:

主营业务:
题材概念: 机器人概念
入选理由:在轨道交通领域,传统车辆日检具有检测周期频繁、工作量大、夜间需人工目视检测等特点,存在检修效率低及安全性、可行性明显不足问题;传统自动化检测设备由于拍摄位置及角度固定,无法拍摄到受遮挡部位,存在盲区无法检测问题。公司针对上述行业痛点,深度融合机器视觉技术、机器人控制技术、伺服驱动技术、大数据等技术,自主研发了智能机器人产品,推动轨道交通的智能巡检及数字化建设工作快速发展。
铁路基建
入选理由:铁路供电管理信息系统包括供电段设备管理、生产管理和生产指挥系统、车间生产管理系统、工区检修作业、移动终端系统,适用于供电段、车间、工区三级的生产运营全流程管理。该系统以供电业务流程梳理为基础,以运维管理需求为中心,以标准规范建设为前提,运用RFID(射频识别技术)、移动计算、分布式、大数据等技术,构建技术先进、体系完整、业务规范、流程合理的“铁路供电管理平台”,实现供电运维方案最优化、运维管理一体化、决策科学化、运行安全化,从而为全面提高供电系统运行安全和运营管理水平提供强有力的技术支撑与保障。
创业板 人工智能
入选理由:公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商,主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统、智能高铁站台门、智能巡检机器人等智能高端装备的研发、制造和销售。公司作为中国轨道交通基础设施检测监测技术与智能运维服务的开拓者和引领者,经过多年技术积累、服务经验沉淀,产品主要应用在轨道交通检测监测及智能运维领域,覆盖牵引供电、工务工程、车辆工程、信息化等专业;同时,公司上市后资本实力与技术研发实力得到进一步增强,通过独立自主研发以及与第三方优秀合作伙伴展开合作的方式逐步在智慧车站、智慧应急、新材料、机器人等新领域进行了新产品与新业务的孵化与拓展。
一带一路
入选理由:轨道交通运营维护对产品的安全性和可靠性要求极高,供应商必须提供满足客户技术规范的产品且具有丰富的现场运行经验,才能得到客户的全面认可。唐源电气始终坚持专业、专心、专注服务客户,为客户提供技术领先、安全可靠、响应高效的轨道交通运营产品,与客户构建了长期、稳定的合作关系。通过多年的潜心经营,公司积累了丰富的客户资源,包括国铁集团及下属全国18个铁路局集团公司、中国中车及其下属主要的车辆厂,国家能源集团、陕煤集团等地方铁路集团公司,金鹰重工、今创集团等独立的机车车辆厂,以及国内30个省份地区近45个地铁公司。同时,公司积极拓展海外业务,已将产品和业务推广应用至“一带一路”沿线国家和地区。
高铁
入选理由:公司研发的高铁智能站台门,解决了高速铁路复杂成网运营条件下不同车型车门与站台门自适应难题。高铁智能站台门系统由门体、支撑结构、传动系统、门控单元、控制系统、监视系统和电源系统、车型车号车门识别系统等组成。该产品采用整侧全滑动门双层错叠三级联动结构设计,基于高速图像采集及智能识别技术,高精度高速线扫描和激光测量技术,结合图像识别与深度学习,构建车型车号车门识别系统以准确识别出车型-车号-车门位置信息,为站台门控制系统自适应制定精准开门策略提供基础数据,实现任意车型车门位置多样化条件下站台门自适应精准对位,提高客运组织效率和改变旅客站台候车模式。同时,该产品采用高强度结构性能材料,显著提升了站台门抗倾覆能力,且运用了新型异物智能监测系统,可实时检测车体与站台门间通道的异物情况,实现异物分类识别、定位和告警功能,提高客运组织过程中的“车-人-门”的安全性,还利用LLDP协议技术,实现了环形网络通信状态监测和故障定位告警功能,保障设备运行过程中的可靠性和设备健康状态的可视性。
轨道交通
入选理由:公司研发的高铁智能站台门,解决了高速铁路复杂成网运营条件下不同车型车门与站台门自适应难题。高铁智能站台门系统由门体、支撑结构、传动系统、门控单元、控制系统、监视系统和电源系统、车型车号车门识别系统等组成。该产品采用整侧全滑动门双层错叠三级联动结构设计,基于高速图像采集及智能识别技术,高精度高速线扫描和激光测量技术,结合图像识别与深度学习,构建车型车号车门识别系统以准确识别出车型-车号-车门位置信息,为站台门控制系统自适应制定精准开门策略提供基础数据,实现任意车型车门位置多样化条件下站台门自适应精准对位,提高客运组织效率和改变旅客站台候车模式。同时,该产品采用高强度结构性能材料,显著提升了站台门抗倾覆能力,且运用了新型异物智能监测系统,可实时检测车体与站台门间通道的异物情况,实现异物分类识别、定位和告警功能,提高客运组织过程中的“车-人-门”的安全性,还利用LLDP协议技术,实现了环形网络通信状态监测和故障定位告警功能,保障设备运行过程中的可靠性和设备健康状态的可视性。
机器视觉
入选理由:在轨道交通领域,传统车辆日检具有检测周期频繁、工作量大、夜间需人工目视检测等特点,存在检修效率低及安全性、可行性明显不足问题;传统自动化检测设备由于拍摄位置及角度固定,无法拍摄到受遮挡部位,存在盲区无法检测问题。公司针对上述行业痛点,深度融合机器视觉技术、机器人控制技术、伺服驱动技术、大数据等技术,自主研发了智能机器人产品,推动轨道交通的智能巡检及数字化建设工作快速发展。
风格概念: 小盘
入选理由:按市场个股总市值从小到大排序,公司总市值排名在1500名内
◆控盘情况◆
 
2024-03-31
2023-12-31
2023-09-30
2023-06-30
股东人数    (户)
7595
7715
7847
8216
人均持流通股(股)
9869.2
9715.7
9552.3
9123.3
人均持流通股
(去十大流通股东)
-
-
4087.4
3809.9
点评:
2023年三季报披露,前十大股东持有7709.18万股,较上期减少77.06万股,占总股本比70.50%,主力控盘强度较高。
截止2023年三季报合计5家机构,持有2264.44万股,占流通股比30.21%;其中2家公募基金,合计持有135.04万股,占流通股比1.80%。
股东户数7847户,上期为8216户,变动幅度为-4.4912%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同,在基金、上市公司报表披露期间,数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓,因此中报/年报统计更为准确。
◆概念题材◆

点击下列板块名称,查看个股与板块相关性


【轨道交通智能运营维护解决方案提供商】公司是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商,主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统、智能高铁站台门、智能巡检机器人等智能高端装备的研发、制造和销售。公司作为中国轨道交通基础设施检测监测技术与智能运维服务的开拓者和引领者,经过多年技术积累、服务经验沉淀,产品主要应用在轨道交通检测监测及智能运维领域,覆盖牵引供电、工务工程、车辆工程、信息化等专业;同时,公司上市后资本实力与技术研发实力得到进一步增强,通过独立自主研发以及与第三方优秀合作伙伴展开合作的方式逐步在智慧车站、智慧应急、新材料、机器人等新领域进行了新产品与新业务的孵化与拓展。
更新时间:2023-12-05 14:13:35
【机器人】在轨道交通领域,传统车辆日检具有检测周期频繁、工作量大、夜间需人工目视检测等特点,存在检修效率低及安全性、可行性明显不足问题;传统自动化检测设备由于拍摄位置及角度固定,无法拍摄到受遮挡部位,存在盲区无法检测问题。公司针对上述行业痛点,深度融合机器视觉技术、机器人控制技术、伺服驱动技术、大数据等技术,自主研发了智能机器人产品,推动轨道交通的智能巡检及数字化建设工作快速发展。
更新时间:2023-12-05 14:13:27
【智慧车站】公司为客户提供包括高铁智能站台门、地铁智能屏蔽门和智能无感安检门等一系列应用于国家铁路和城市轨道交通线路的客运组织安全防护的产品及系统,旨在保障客运组织的安全、提高乘降效率、改善出行体验、提升设备的可靠性。公司致力于将轨道交通运输服务资源与物联网、数字孪生、大数据等技术相结合,打造集智慧安检、智慧换乘、智慧站台、智慧引导、智慧闸机、智能无人客服中心等系统为一体的车站综合管理体系,构建引领城际铁路公交化并逐渐延伸到高铁公交化的智慧车站,为客户提供智慧出行综合服务,加速推进我国智慧城市数智化发展进程。
更新时间:2023-11-14 10:06:03
【智慧应急】公司充分利用云计算、大数据、物联网、移动互联网和人工智能等智能技术,基于对“城市安全”运行情况、安全生产环境运行态势和公共突发事件应急处理能力建设情况的深入分析,积极研发面向轨道交通、煤炭、矿山等领域的应急安全系列化产品,构建信息化、数字化、智能化的应急安全产品体系,拓展检测监测与信息化产品在应急管理领域的应用。公司致力于从应急管理总体态势、突发事件研判分析、安全生产监测预警、建筑工程安全监测、自然灾害监测预警和公共设施安全监测等多个维度,实现应急管理的全方位、多层次、跨部门的分析和管理,全面提升多部门协同的监测预警能力、监管执法能力、辅助指挥决策能力、救援实战能力和社会动员能力,打造平战结合的应急信息化体系,提高应对突发应急事件的能力。
更新时间:2023-11-14 10:05:53
【新材料】公司致力于在高端绝缘、防冰、防腐、轻量化等前沿材料领域,积极探索新材料技术研发及其在轨道交通的应用技术转化。例如针对轨道交通设备的绝缘防护,研发具备优异综合性能的纳米绝缘涂层材料;针对北方铁路在冬季普遍存在的接触网覆冰异常现象,研发接触网专用防覆冰材料;针对沿湖沿海地区常见的接触网重腐蚀污染现象,研发接触网专用防腐蚀材料;针对轨道交通实现节能降耗以及车辆轻量化的目标,研发钛合金等轻量化材料等。新材料在轨道交通领域的研发应用有助于延长轨交设备使用寿命,减少维护和更换成本,实现轨道交通运行的智能绿色化,提高轨道交通系统的可靠性和稳定性,提升轨道交通安全运营水平。
更新时间:2023-11-14 10:05:32
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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2023-04-10 披露原因:涨幅达15%的证券

当日成交量(万手):5.11 当日成交额(万元):15261.91 成交回报净买入额(万元):441.06

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
申万宏源证券有限公司上海奉贤区人民中路证券营业部400.650
国泰君安证券股份有限公司北京方庄路证券营业部352.121.99
机构专用292.1487.91
信达证券股份有限公司上海灵山路证券营业部271.340
机构专用251.7713.92
买入总计: 1568.02 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称买入金额(万元) 卖出金额(万元)
机构专用0267.34
兴业证券股份有限公司杭州清泰街证券营业部0254.60
海通证券股份有限公司常州健身路证券营业部34.79222.11
机构专用21.15201.30
中银国际证券股份有限公司焦作解放东路证券营业部0181.61
卖出总计: 1126.96 万元

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