金溢科技(002869)股票信息|查股网

◆最新指标 (2024年三季报)◆

每股收益(元) :0.1791	目前流通(万股) :15926.03
每股净资产(元) :11.9710	总股本(万股) :17955.63
每股公积金(元) :3.7715	营业收入(万元) :35243.63
每股未分配利润(元) :7.0054	营收同比(%) :0.68
每股经营现金流(元) :-0.5594i	净利润(万元) :3109.01
净利率(%) :8.82	净利润同比(%) :17.40
毛利率(%) :35.93	净资产收益率(%) :1.46

◆上期主要指标◆

◇2024中期◇

每股收益(元) :0.0897	扣非每股收益(元) :0.0145
每股净资产(元) :11.8207	扣非净利润(万元) :261.12
每股公积金(元) :3.7656	营收同比(%) :2.52
每股未分配利润(元) :6.9190	净利润同比(%) :90.19
每股经营现金流(元) :-0.5569	净资产收益率(%) :0.73
毛利率(%) :36.40	净利率(%) :6.83

◆ 公司概要 ◆

证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->计算机、通信和其他电子设备制造业电子设备入选理由：公司持续聚焦智慧交通领域，秉持“让交通更智慧，让生活更简单”的企业使命，专注于智慧交通领域数字化、网联化、智慧化建设。公司聚焦智慧的路和聪明的车两大核心场景，面向智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子业务领域的智慧收费、智慧停车、智慧高速、智慧路口、智能网联、车路协同、自动驾驶等业务场景，提供“解决方案+I0T智能硬件+边端系统”全栈式服务，赋能交通管理实现智慧升级，服务公众安全、便捷、畅通、高效出行。	所属地域:	广东、深圳
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：城市数字交通业务是利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。近年来，公司不断追求研发创新突破，在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了智慧路口、智慧交管、智慧停车、智慧采集一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，为行业客户提供合理、高效的运营管理方案，为终端用户提供便捷、安全的交通出行体验，助力智慧城市数字交通建设。、预盈预增入选理由：预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7400万元至8140万元，与上年同期相比变动幅度：50.05%至65.05%。业绩变动原因说明报告期内，公司持续聚焦“智慧的路”和“聪明的车”两大核心业务场景，致力于构建车路高效协同的现代化智能交通系统，赋能交通管理数字化转型和智慧化升级。报告期内，公司战略稳步推进，相关业务发展态势良好。公司持续推进精细化管理，提升客户满意度，促进业绩提升。、电子支付入选理由：城市级智慧停车解决方案是利用ETC“识别+支付”属性，赋能路内外停车实现ETC账户全自动扣费，不停车收费，可提高路边停车、场站停车运营收益，提升用户停车体验。、智能汽车入选理由：公司是行业较早开展V2X技术研发的企业，具有一定的先发优势。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，公司与众多车企携手合作，共同探索智能网联、车路协同、自动驾驶应用，从底层通信模组到终端产品到应用协议栈，全链条自主研发。公司积极开展车路协同相关前沿技术研究，打造了完整的智能网联车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司具备智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验，先后参与全国几十个智能网联示范区建设项目，应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景（智慧园区、景区、港口、矿山）等车路协同场景。公司在相关项目实施过程中积累了丰富的实践经验，持续提升了公交车、商用车、乘用车、无人驾驶车等整车智能网联解决方案的能力。目前，公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体展开合作。、无人驾驶入选理由：公司是行业较早开展V2X技术研发的企业，具有一定的先发优势。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，公司与众多车企携手合作，共同探索智能网联、车路协同、自动驾驶应用，从底层通信模组到终端产品到应用协议栈，全链条自主研发。公司积极开展车路协同相关前沿技术研究，打造了完整的智能网联车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司具备智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验，先后参与全国几十个智能网联示范区建设项目，应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景（智慧园区、景区、港口、矿山）等车路协同场景。公司在相关项目实施过程中积累了丰富的实践经验，持续提升了公交车、商用车、乘用车、无人驾驶车等整车智能网联解决方案的能力。目前，公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体展开合作。、人工智能入选理由：全息智慧路口是创新融合“视频+雷达+RFID+ETC+V2X”等感知设备，为路口构建的全息感知系统，通过多源传感融合技术、人工智能算法、边缘计算等先进技术，打造实时可计算的精准数据底座，赋能城市交通实现精细化“智”理。公司拥有成熟的全息感知、数字孪生解决方案，可应用于信控优化、公交优先、安全预警、辅助自动驾驶、交通组织优化、干线交通诱导等场景，全面助力城市交通管理者提升重要路段路口交通治理水平。、区块链入选理由：2021年4月15日公司在互动平台披露，公司开展智能交通领域的区块链理论与应用研究处在初步研究阶段，公司尚未做出重大投入，未形成相关业务，尚未产生直接经济收益。、车联网（车路云）入选理由：2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。、汽车电子入选理由：近年来，公司积极研究汽车电子产品，形成了覆盖ETC电子收费、V2X智能网联、影像系统、智能座舱、智能车身等多领域的产品矩阵，可面向汽车自动化、智能化、网联化发展需求，提供车规级汽车电子定制开发及生产制造服务，全面助力车企打造聪明的车，为消费者带来更加丰富的智能驾乘体验。在汽车ETC电子收费方面，公司采用车规级器件打造了多样化的ETC前装OBU产品矩阵，可提供前装ETC-OBU、ETC+DVR、ETC+玻璃等成熟产品方案及定制开发服务；在V2X智能网联方面，公司是国内较早实现V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业，可为汽车网联、自动驾驶提供V2X-OBU、T-BOX等智能网联产品；在其他车身电子方面，公司基于相关合作优势以及公司车规级IT电子定制开发能力优势，开发了氛围灯、电动尾门、数字钥匙、流媒体后视镜、CMS电子后视镜、行车记录仪等汽车电子产品。、智能交通入选理由：城市数字交通业务是利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。近年来，公司不断追求研发创新突破，在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了智慧路口、智慧交管、智慧停车、智慧采集一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，为行业客户提供合理、高效的运营管理方案，为终端用户提供便捷、安全的交通出行体验，助力智慧城市数字交通建设。、智慧停车入选理由：城市级智慧停车解决方案是利用ETC“识别+支付”属性，赋能路内外停车实现ETC账户全自动扣费，不停车收费，可提高路边停车、场站停车运营收益，提升用户停车体验。、雄安新区入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、粤港澳入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、华为概念入选理由：2023年9月29日公司互动易披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、百度概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》，双方以“通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势，结合形成有效地技术联盟。在智能交通、自动驾驶、智能网联的大背景下，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术向产品的有效过渡，共同为智能交通、自动驾驶、智能网联领域提供全面、系统、可靠的解决方案”为目标达成合作。目前公司与百度的合作协议尚在履行中。、腾讯概念入选理由：2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。、数字孪生入选理由：基于多年智慧交通应用实践沉淀，公司全面掌握了“感-全息感知、算-全站计算、数-数字孪生、通多模通信”四大核心技术，构建了“解决方案+核心设备提供+边端系统集成”的服务能力，能够围绕客户及行业应用需求，以雄厚的自主技术为支撑，提供车-路-云一体化整体解决方案。车端系列产品主要应用于传统汽车、新能源汽车、智能网联自动驾驶汽车、电动自行车等，主要包括ETC车载电子标签、V2X智能网联OBU、智能车身电子系列产品、汽车电子标识等；路端系列产品主要应用于智慧高速和城市数字交通领域，主要包括ETC路侧单元、移动智能终端、MTC自动收费应用系列产品（智能收费机器人系列产品）、智慧隧道/施工应用系列产品、V2X路侧设备系列产品、RFID路侧设备系列产品；云端系列产品主要是边端应用系统和业务管控系统，包括智慧高速信息发布系统、智慧隧道一体化运营平台、智慧施工与养护平台、车路协同云平台、全息感知数字孪生平台、城市静态交通管理平台、非机动车监管平台等。、 ETC概念入选理由：基于多年智慧交通应用实践沉淀，公司全面掌握了“感-全息感知、算-全站计算、数-数字孪生、通多模通信”四大核心技术，构建了“解决方案+核心设备提供+边端系统集成”的服务能力，能够围绕客户及行业应用需求，以雄厚的自主技术为支撑，提供车-路-云一体化整体解决方案。车端系列产品主要应用于传统汽车、新能源汽车、智能网联自动驾驶汽车、电动自行车等，主要包括ETC车载电子标签、V2X智能网联OBU、智能车身电子系列产品、汽车电子标识等；路端系列产品主要应用于智慧高速和城市数字交通领域，主要包括ETC路侧单元、移动智能终端、MTC自动收费应用系列产品（智能收费机器人系列产品）、智慧隧道/施工应用系列产品、V2X路侧设备系列产品、RFID路侧设备系列产品；云端系列产品主要是边端应用系统和业务管控系统，包括智慧高速信息发布系统、智慧隧道一体化运营平台、智慧施工与养护平台、车路协同云平台、全息感知数字孪生平台、城市静态交通管理平台、非机动车监管平台等。、第三代半导体入选理由：2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。、电子车牌入选理由：公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写。公司RFID技术在城市数字交通领域主要应用于RFID电动自行车监管、RFID汽车电子标识等。RFID电动自行车监管方案主要是运用“视频+RFID视频”双基识别技术，实现电动自行车全链条安全监管。RFID汽车电子标识可用于交通流量调查、重点车辆监管、涉车治安应用、特种车优先通行等场景，为公安交管、环保、交通等部门提供数据支撑，助力城市交通智能化管理。、华为鸿蒙入选理由：2023年9月29日公司互动易披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、专精特新入选理由：公司先后荣获“工信部第六批制造业单项冠军”、“工信部第二批专精特新小巨人”、“第十届2020年中国车路协同行业年度优秀服务供应商”、“2021年第十届中国智能交通三十强”、“2020年度广东省智能交通协会十佳会员单位”、“2021中国高速公路信息化奖最佳产品奖”、“2021年第九届智能交通建设推荐品牌”、“2021年度中国交通运输协会科技进步一等奖”、“深圳工业大奖”、“产学研合作创新奖”等诸多荣誉。、智慧灯杆入选理由：智慧服务区解决方案是以“数据挖掘、智慧服务”为核心理念，通过多源传感、大数据、人工智能、区路协同以及先进能源技术对服务区进行升级改造，集智慧采集、光伏充电、智慧灯杆、区路协同模块于一体，实现服务区流量监测、重点车辆管控、逃费稽核、区路协同，打造智慧赋能、服务优质、绿色低碳的高品质服务区，提高服务区运营管理效率，提高旅客服务体验。、奇瑞汽车概念入选理由：2022年7月6日公司在互动平台披露：华为主要和北汽、小康股份等车企合作造车，公司没有直接与华为合作。公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。、长安汽车概念入选理由：2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股。

◆控盘情况◆

	2024-09-30	2024-06-30	2024-03-31	2023-12-31

股东人数 (户)	44539	56773	34986	29010
人均持流通股(股)	3575.7	2805.2	4520.6	5451.8
人均持流通股 (去十大流通股东)	2469.1	1910.2	3046.7	3717.7

点评:

2024年三季报披露，前十大股东持有6961.02万股，较上期减少151.93万股，占总股本比38.77%，主力控盘强度一般。
截止2024年三季报合计5家机构，持有3317.53万股，占流通股比20.83%；其中1家公募基金，合计持有3.00万股，占流通股比0.02%。
股东户数44539户，上期为56773户，变动幅度为-21.5490%
由于不同基金 、上市公司报表公布时间各有不同，在基金、上市公司报表披露期间，数据会有所变动。基金在一、三季报不披露全部持仓，因此中报/年报统计更为准确。

◆概念题材◆

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【国内领先的智慧交通解决方案提供商】公司持续聚焦智慧交通领域，秉持“让交通更智慧，让生活更简单”的企业使命，专注于智慧交通领域数字化、网联化、智慧化建设。公司聚焦智慧的路和聪明的车两大核心场景，面向智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子业务领域的智慧收费、智慧停车、智慧高速、智慧路口、智能网联、车路协同、自动驾驶等业务场景，提供“解决方案+I0T智能硬件+边端系统”全栈式服务，赋能交通管理实现智慧升级，服务公众安全、便捷、畅通、高效出行。
更新时间：2025-03-11 16:57:02

【拟全资收购车路通科技】2025年3月，公司拟以现金7,442.40万元收购车路通科技（成都）有限公司100%的股权。车路通团队核心成员是中国V2X实践的先行者，公司以C-V2X、5G通信、边缘运算为技术基础，聚焦车路协同发展方向，致力于成为行业领跑者。标的公司主要业务集中在智能网联汽车与智慧交通领域，目前正处于业务拓展的投入期，在技术研发、市场推广及项目交付等方面投入了大量资源，导致目前尚未实现盈利。业绩承诺方承诺标的公司2025年度、2026年度、2027年度实现的扣除非经常性损益后的净利润分别不低于629.82万元、1,569.87万元、2,332.32万元。
更新时间：2025-03-11 16:56:55

【城市智能网联/车路协同】公司是行业较早开展V2X技术研发的企业，具有一定的先发优势。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，公司与众多车企携手合作，共同探索智能网联、车路协同、自动驾驶应用，从底层通信模组到终端产品到应用协议栈，全链条自主研发。公司积极开展车路协同相关前沿技术研究，打造了完整的智能网联车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司具备智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验，先后参与全国几十个智能网联示范区建设项目，应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景（智慧园区、景区、港口、矿山）等车路协同场景。公司在相关项目实施过程中积累了丰富的实践经验，持续提升了公交车、商用车、乘用车、无人驾驶车等整车智能网联解决方案的能力。目前，公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体展开合作。
更新时间：2024-07-30 09:38:32

【RFID技术应用方案和产品】公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写。公司RFID技术在城市数字交通领域主要应用于RFID电动自行车监管、RFID汽车电子标识等。RFID电动自行车监管方案主要是运用“视频+RFID视频”双基识别技术，实现电动自行车全链条安全监管。RFID汽车电子标识可用于交通流量调查、重点车辆监管、涉车治安应用、特种车优先通行等场景，为公安交管、环保、交通等部门提供数据支撑，助力城市交通智能化管理。
更新时间：2024-07-24 14:24:44

【智慧服务区业务】智慧服务区解决方案是以“数据挖掘、智慧服务”为核心理念，通过多源传感、大数据、人工智能、区路协同以及先进能源技术对服务区进行升级改造，集智慧采集、光伏充电、智慧灯杆、区路协同模块于一体，实现服务区流量监测、重点车辆管控、逃费稽核、区路协同，打造智慧赋能、服务优质、绿色低碳的高品质服务区，提高服务区运营管理效率，提高旅客服务体验。
更新时间：2024-07-24 14:24:34

【四大核心技术】基于多年智慧交通应用实践沉淀，公司全面掌握了“感-全息感知、算-全站计算、数-数字孪生、通多模通信”四大核心技术，构建了“解决方案+核心设备提供+边端系统集成”的服务能力，能够围绕客户及行业应用需求，以雄厚的自主技术为支撑，提供车-路-云一体化整体解决方案。车端系列产品主要应用于传统汽车、新能源汽车、智能网联自动驾驶汽车、电动自行车等，主要包括ETC车载电子标签、V2X智能网联OBU、智能车身电子系列产品、汽车电子标识等；路端系列产品主要应用于智慧高速和城市数字交通领域，主要包括ETC路侧单元、移动智能终端、MTC自动收费应用系列产品（智能收费机器人系列产品）、智慧隧道/施工应用系列产品、V2X路侧设备系列产品、RFID路侧设备系列产品；云端系列产品主要是边端应用系统和业务管控系统，包括智慧高速信息发布系统、智慧隧道一体化运营平台、智慧施工与养护平台、车路协同云平台、全息感知数字孪生平台、城市静态交通管理平台、非机动车监管平台等。
更新时间：2024-07-24 14:24:27

【智慧高速数字化全场景业务】智慧高速业务是公司基于智慧收费、智慧隧道、智慧服务区、智慧养护施工等高速公路全场景布局的业务。公司依托ETC等智能设备作为数字交通信息入口，结合大数据分析、AI计算等信息技术，形成了强大的智能交通管理决策分析及智能应用能力，可面向高速公路管理者和使用者提供丰富的智能交通管理数字化应用方案与服务。公司针对全场景提供边、端、云协同方案，为行业打造有感觉、能思考、会说话的智慧高速，助力高速公路提升运营管理和服务水平，促进路网安全畅通，服务公众便捷高效出行。
更新时间：2024-07-24 14:23:06

【智慧城市数字交通业务】城市数字交通业务是利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。近年来，公司不断追求研发创新突破，在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了智慧路口、智慧交管、智慧停车、智慧采集一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，为行业客户提供合理、高效的运营管理方案，为终端用户提供便捷、安全的交通出行体验，助力智慧城市数字交通建设。
更新时间：2024-07-24 14:22:52

【全息智慧路口】全息智慧路口是创新融合“视频+雷达+RFID+ETC+V2X”等感知设备，为路口构建的全息感知系统，通过多源传感融合技术、人工智能算法、边缘计算等先进技术，打造实时可计算的精准数据底座，赋能城市交通实现精细化“智”理。公司拥有成熟的全息感知、数字孪生解决方案，可应用于信控优化、公交优先、安全预警、辅助自动驾驶、交通组织优化、干线交通诱导等场景，全面助力城市交通管理者提升重要路段路口交通治理水平。
更新时间：2024-07-24 14:22:35

【华为鸿蒙智慧交通领域合作伙伴】2023年9月29日公司互动易披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。
更新时间：2024-07-24 14:17:41

【车路云一体化重大项目新建工程】据2024年6月股价异动公告：深圳市投资项目在线审批监管平台近期公示了公司申请的“车路云”一体化重大项目新建工程”立项备案信息，公司本次项目备案仅为将来申报相关补贴所进行的预先立项备案，该项目补贴能否获得国家相关部门的批准尚存在不确定性，未来对公司业绩的影响程度亦存在不确定性。公司关注到近期市场上发布的“车路云一体化”相关主题行业研究报告以及新闻报道中，提及公司涉及“车路云一体化”相关业务布局。上述信息均属于公开信息。近期“车路云一体化”等相关概念受到资本市场的高度关注，敬请广大投资者理性决策、审慎投资，注意风险。
更新时间：2024-07-24 14:16:58

【已与奇瑞等多家车企合作ETC前装业务】2022年7月6日公司在互动平台披露：华为主要和北汽、小康股份等车企合作造车，公司没有直接与华为合作。公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。
更新时间：2024-06-05 16:04:23

【与长安汽车有合作】2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。
更新时间：2024-06-05 16:04:16

【与百度合作】2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》，双方以“通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势，结合形成有效地技术联盟。在智能交通、自动驾驶、智能网联的大背景下，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术向产品的有效过渡，共同为智能交通、自动驾驶、智能网联领域提供全面、系统、可靠的解决方案”为目标达成合作。目前公司与百度的合作协议尚在履行中。
更新时间：2024-06-05 16:04:10

【与腾讯科技签订战略合作框架协议】2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。
更新时间：2024-06-05 16:04:07

【深圳镓华】2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。
更新时间：2024-06-05 16:04:02

【雄安新区】2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。
更新时间：2024-06-05 16:03:56

【区块链】2021年4月15日公司在互动平台披露，公司开展智能交通领域的区块链理论与应用研究处在初步研究阶段，公司尚未做出重大投入，未形成相关业务，尚未产生直接经济收益。
更新时间：2024-06-05 16:03:51

【专精特新】公司先后荣获“工信部第六批制造业单项冠军”、“工信部第二批专精特新小巨人”、“第十届2020年中国车路协同行业年度优秀服务供应商”、“2021年第十届中国智能交通三十强”、“2020年度广东省智能交通协会十佳会员单位”、“2021中国高速公路信息化奖最佳产品奖”、“2021年第九届智能交通建设推荐品牌”、“2021年度中国交通运输协会科技进步一等奖”、“深圳工业大奖”、“产学研合作创新奖”等诸多荣誉。
更新时间：2024-06-05 16:03:11

【城市级智慧停车解决方案】城市级智慧停车解决方案是利用ETC“识别+支付”属性，赋能路内外停车实现ETC账户全自动扣费，不停车收费，可提高路边停车、场站停车运营收益，提升用户停车体验。
更新时间：2024-06-05 15:53:08

【拓展智能汽车领域车身电子业务群】近年来，公司积极研究汽车电子产品，形成了覆盖ETC电子收费、V2X智能网联、影像系统、智能座舱、智能车身等多领域的产品矩阵，可面向汽车自动化、智能化、网联化发展需求，提供车规级汽车电子定制开发及生产制造服务，全面助力车企打造聪明的车，为消费者带来更加丰富的智能驾乘体验。在汽车ETC电子收费方面，公司采用车规级器件打造了多样化的ETC前装OBU产品矩阵，可提供前装ETC-OBU、ETC+DVR、ETC+玻璃等成熟产品方案及定制开发服务；在V2X智能网联方面，公司是国内较早实现V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业，可为汽车网联、自动驾驶提供V2X-OBU、T-BOX等智能网联产品；在其他车身电子方面，公司基于相关合作优势以及公司车规级IT电子定制开发能力优势，开发了氛围灯、电动尾门、数字钥匙、流媒体后视镜、CMS电子后视镜、行车记录仪等汽车电子产品。
更新时间：2024-06-05 15:51:01

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◆成交回报(单位:万元)◆

交易日期:2024-10-30 披露原因:换手率达20%的证券

当日成交量(万手):51.25 当日成交额(万元):172241.99 成交回报净买入额（万元）:-5247.38

买入金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	2273.06	2439.74
东方财富证券股份有限公司拉萨团结路第一证券营业部	1653.68	404.44
中国银河证券股份有限公司眉山仁寿光明路证券营业部	1456.73	0
大同证券有限责任公司大同迎宾街证券营业部	1394.99	2.34
华泰证券股份有限公司上海牡丹江路证券营业部	1162.06	372.38
买入总计: 7940.52 万元

卖出金额最大的前5名
营业部或交易单元名称	买入金额(万元)	卖出金额(万元)
机构专用	99.27	3786.30
机构专用	491.34	2967.56
机构专用	2273.06	2439.74
开源证券股份有限公司西安西大街证券营业部	9.74	2082.45
东兴证券股份有限公司宁德闽东中路证券营业部	215.71	1911.85
卖出总计: 13187.90 万元

操盘必读		主营业务		行业新闻		大宗交易		公司介绍		高管持股
股东持股		股本分红		资本运作		关联个股		个股日历		盈利预测

证监会行业：行业：	制造业->电气、电子及通讯->计算机、通信和其他电子设备制造业电子设备入选理由：公司持续聚焦智慧交通领域，秉持“让交通更智慧，让生活更简单”的企业使命，专注于智慧交通领域数字化、网联化、智慧化建设。公司聚焦智慧的路和聪明的车两大核心场景，面向智慧高速、城市数字交通、车路协同、汽车电子业务领域的智慧收费、智慧停车、智慧高速、智慧路口、智能网联、车路协同、自动驾驶等业务场景，提供“解决方案+I0T智能硬件+边端系统”全栈式服务，赋能交通管理实现智慧升级，服务公众安全、便捷、畅通、高效出行。	所属地域:	广东、深圳
主营业务：
题材概念:	智慧城市入选理由：城市数字交通业务是利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。近年来，公司不断追求研发创新突破，在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了智慧路口、智慧交管、智慧停车、智慧采集一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，为行业客户提供合理、高效的运营管理方案，为终端用户提供便捷、安全的交通出行体验，助力智慧城市数字交通建设。、预盈预增入选理由：预计2024年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：7400万元至8140万元，与上年同期相比变动幅度：50.05%至65.05%。业绩变动原因说明报告期内，公司持续聚焦“智慧的路”和“聪明的车”两大核心业务场景，致力于构建车路高效协同的现代化智能交通系统，赋能交通管理数字化转型和智慧化升级。报告期内，公司战略稳步推进，相关业务发展态势良好。公司持续推进精细化管理，提升客户满意度，促进业绩提升。、电子支付入选理由：城市级智慧停车解决方案是利用ETC“识别+支付”属性，赋能路内外停车实现ETC账户全自动扣费，不停车收费，可提高路边停车、场站停车运营收益，提升用户停车体验。、智能汽车入选理由：公司是行业较早开展V2X技术研发的企业，具有一定的先发优势。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，公司与众多车企携手合作，共同探索智能网联、车路协同、自动驾驶应用，从底层通信模组到终端产品到应用协议栈，全链条自主研发。公司积极开展车路协同相关前沿技术研究，打造了完整的智能网联车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司具备智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验，先后参与全国几十个智能网联示范区建设项目，应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景（智慧园区、景区、港口、矿山）等车路协同场景。公司在相关项目实施过程中积累了丰富的实践经验，持续提升了公交车、商用车、乘用车、无人驾驶车等整车智能网联解决方案的能力。目前，公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体展开合作。、无人驾驶入选理由：公司是行业较早开展V2X技术研发的企业，具有一定的先发优势。公司系交通运输部智能车路协同关键技术及装备行业研发中心牵头单位，公司与众多车企携手合作，共同探索智能网联、车路协同、自动驾驶应用，从底层通信模组到终端产品到应用协议栈，全链条自主研发。公司积极开展车路协同相关前沿技术研究，打造了完整的智能网联车路云产品体系，包括车载V2X系列产品、路端V2X边端系统集成产品（含感知、MEC边缘计算、V2X路侧RSU等）、云端车路协同云平台和C-V2X车载HMI人机交互系统等。公司具备智能网联环境建设、自动驾驶车网联化改造方面的能力和经验，先后参与全国几十个智能网联示范区建设项目，应用类型覆盖自动驾驶网约车、智能网联公交、智能网联道路、特定场景（智慧园区、景区、港口、矿山）等车路协同场景。公司在相关项目实施过程中积累了丰富的实践经验，持续提升了公交车、商用车、乘用车、无人驾驶车等整车智能网联解决方案的能力。目前，公司车路协同相关业务已与传统车厂、新能源车厂、互联网造车企业、高速公路业主、城市智能网联先导区等客户群体展开合作。、人工智能入选理由：全息智慧路口是创新融合“视频+雷达+RFID+ETC+V2X”等感知设备，为路口构建的全息感知系统，通过多源传感融合技术、人工智能算法、边缘计算等先进技术，打造实时可计算的精准数据底座，赋能城市交通实现精细化“智”理。公司拥有成熟的全息感知、数字孪生解决方案，可应用于信控优化、公交优先、安全预警、辅助自动驾驶、交通组织优化、干线交通诱导等场景，全面助力城市交通管理者提升重要路段路口交通治理水平。、区块链入选理由：2021年4月15日公司在互动平台披露，公司开展智能交通领域的区块链理论与应用研究处在初步研究阶段，公司尚未做出重大投入，未形成相关业务，尚未产生直接经济收益。、车联网（车路云）入选理由：2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。、汽车电子入选理由：近年来，公司积极研究汽车电子产品，形成了覆盖ETC电子收费、V2X智能网联、影像系统、智能座舱、智能车身等多领域的产品矩阵，可面向汽车自动化、智能化、网联化发展需求，提供车规级汽车电子定制开发及生产制造服务，全面助力车企打造聪明的车，为消费者带来更加丰富的智能驾乘体验。在汽车ETC电子收费方面，公司采用车规级器件打造了多样化的ETC前装OBU产品矩阵，可提供前装ETC-OBU、ETC+DVR、ETC+玻璃等成熟产品方案及定制开发服务；在V2X智能网联方面，公司是国内较早实现V2X技术产品化和车规级V2X产品量产的企业，可为汽车网联、自动驾驶提供V2X-OBU、T-BOX等智能网联产品；在其他车身电子方面，公司基于相关合作优势以及公司车规级IT电子定制开发能力优势，开发了氛围灯、电动尾门、数字钥匙、流媒体后视镜、CMS电子后视镜、行车记录仪等汽车电子产品。、智能交通入选理由：城市数字交通业务是利用通信、感知、算法技术赋能交通基础设施数字化、智慧化、网联化转型升级，打造数据赋能的智慧交通系统，促进城市交通精细化“智理”，提升交通安全与效率。近年来，公司不断追求研发创新突破，在ETC、RFID、V2X等核心技术基础上，有效融合多源传感、通信、互联网、边缘计算、AI计算等新技术，构建城市数字交通应用创新体系。公司聚焦城市交通路口、智能网联路段、路边停车场等核心场景，打造了智慧路口、智慧交管、智慧停车、智慧采集一系列动静态交通管理数字化解决方案，为交通管理者提供科学的交通管理决策，为行业客户提供合理、高效的运营管理方案，为终端用户提供便捷、安全的交通出行体验，助力智慧城市数字交通建设。、智慧停车入选理由：城市级智慧停车解决方案是利用ETC“识别+支付”属性，赋能路内外停车实现ETC账户全自动扣费，不停车收费，可提高路边停车、场站停车运营收益，提升用户停车体验。、雄安新区入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、粤港澳入选理由：2022年8月3日公司在互动平台披露，公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写，拥有全套电子车牌解决方案及产品。目前产品在深圳、上海、天津、河北雄安、吉林等地区有项目应用。2018年3月14日公司在互动平台披露，公司高速公路ETC产品已在北京、广东、江苏、江西、四川、辽宁、河北等全国20多个省市广泛应用，目前ETC已实现全国联网，使用公司ETC产品的车辆在开通ETC功能的包括雄安新区、珠三角地区的全国各公路桥梁上都可以实现不停车收费功能。雄安新区、港珠澳大湾区建设将进一步建设完善高速公路路网，预计将促进高速公路ETC产品的应用。公司在广东省内已设有总部及研发中心、制造基地等，上市募投项目的研发中心、制造基地建设项目也是布局在广东。、华为概念入选理由：2023年9月29日公司互动易披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、百度概念入选理由：2021年4月20日公司在互动平台披露：公司于2020年9月份与百度签署了《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》，双方以“通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥高科技互联网企业与交通行业资深企业各自的优势，结合形成有效地技术联盟。在智能交通、自动驾驶、智能网联的大背景下，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术向产品的有效过渡，共同为智能交通、自动驾驶、智能网联领域提供全面、系统、可靠的解决方案”为目标达成合作。目前公司与百度的合作协议尚在履行中。、腾讯概念入选理由：2020年6月18日公司在互动平台披露：公司与腾讯科技（深圳）有限公司签订的战略合作框架协议正常履行中。、数字孪生入选理由：基于多年智慧交通应用实践沉淀，公司全面掌握了“感-全息感知、算-全站计算、数-数字孪生、通多模通信”四大核心技术，构建了“解决方案+核心设备提供+边端系统集成”的服务能力，能够围绕客户及行业应用需求，以雄厚的自主技术为支撑，提供车-路-云一体化整体解决方案。车端系列产品主要应用于传统汽车、新能源汽车、智能网联自动驾驶汽车、电动自行车等，主要包括ETC车载电子标签、V2X智能网联OBU、智能车身电子系列产品、汽车电子标识等；路端系列产品主要应用于智慧高速和城市数字交通领域，主要包括ETC路侧单元、移动智能终端、MTC自动收费应用系列产品（智能收费机器人系列产品）、智慧隧道/施工应用系列产品、V2X路侧设备系列产品、RFID路侧设备系列产品；云端系列产品主要是边端应用系统和业务管控系统，包括智慧高速信息发布系统、智慧隧道一体化运营平台、智慧施工与养护平台、车路协同云平台、全息感知数字孪生平台、城市静态交通管理平台、非机动车监管平台等。、 ETC概念入选理由：基于多年智慧交通应用实践沉淀，公司全面掌握了“感-全息感知、算-全站计算、数-数字孪生、通多模通信”四大核心技术，构建了“解决方案+核心设备提供+边端系统集成”的服务能力，能够围绕客户及行业应用需求，以雄厚的自主技术为支撑，提供车-路-云一体化整体解决方案。车端系列产品主要应用于传统汽车、新能源汽车、智能网联自动驾驶汽车、电动自行车等，主要包括ETC车载电子标签、V2X智能网联OBU、智能车身电子系列产品、汽车电子标识等；路端系列产品主要应用于智慧高速和城市数字交通领域，主要包括ETC路侧单元、移动智能终端、MTC自动收费应用系列产品（智能收费机器人系列产品）、智慧隧道/施工应用系列产品、V2X路侧设备系列产品、RFID路侧设备系列产品；云端系列产品主要是边端应用系统和业务管控系统，包括智慧高速信息发布系统、智慧隧道一体化运营平台、智慧施工与养护平台、车路协同云平台、全息感知数字孪生平台、城市静态交通管理平台、非机动车监管平台等。、第三代半导体入选理由：2021年7月7日公司在互动平台披露：从公司战略发展来看，公司通过增资入股深圳镓华，后续将借助深圳镓华在氮化镓（GaN）功率器件领域的技术优势，并发挥公司在车联网领域积累的技术和资源，双方共同开拓氮化镓在车联网领域的应用。后续公司会根据公司战略方向、市场情况等多方面考察再评估是否需要继续加大对深圳镓华的投资比例。、电子车牌入选理由：公司是最早一批开展RFID电子车牌技术和产品研究、生产制造的企业，并参与了公安部牵头组织的《机动车电子标识安全技术要求》系列国家标准的编写。公司RFID技术在城市数字交通领域主要应用于RFID电动自行车监管、RFID汽车电子标识等。RFID电动自行车监管方案主要是运用“视频+RFID视频”双基识别技术，实现电动自行车全链条安全监管。RFID汽车电子标识可用于交通流量调查、重点车辆监管、涉车治安应用、特种车优先通行等场景，为公安交管、环保、交通等部门提供数据支撑，助力城市交通智能化管理。、华为鸿蒙入选理由：2023年9月29日公司互动易披露：公司是华为鸿蒙生态系统智慧交通领域合作伙伴，实践"OpenHarmony+智慧交通”的技术创新和应用提升，在互联互通的环境下促进智慧交通数字化升级。、专精特新入选理由：公司先后荣获“工信部第六批制造业单项冠军”、“工信部第二批专精特新小巨人”、“第十届2020年中国车路协同行业年度优秀服务供应商”、“2021年第十届中国智能交通三十强”、“2020年度广东省智能交通协会十佳会员单位”、“2021中国高速公路信息化奖最佳产品奖”、“2021年第九届智能交通建设推荐品牌”、“2021年度中国交通运输协会科技进步一等奖”、“深圳工业大奖”、“产学研合作创新奖”等诸多荣誉。、智慧灯杆入选理由：智慧服务区解决方案是以“数据挖掘、智慧服务”为核心理念，通过多源传感、大数据、人工智能、区路协同以及先进能源技术对服务区进行升级改造，集智慧采集、光伏充电、智慧灯杆、区路协同模块于一体，实现服务区流量监测、重点车辆管控、逃费稽核、区路协同，打造智慧赋能、服务优质、绿色低碳的高品质服务区，提高服务区运营管理效率，提高旅客服务体验。、奇瑞汽车概念入选理由：2022年7月6日公司在互动平台披露：华为主要和北汽、小康股份等车企合作造车，公司没有直接与华为合作。公司已与北汽、长安、广汽、吉利、奇瑞等多家车企合作ETC前装业务。、长安汽车概念入选理由：2023年11月25日公司互动易披露：公司与长安汽车有合作。。
风格概念:	中盘入选理由：以总市值为参考标准，公司满足市值介于大盘股与小盘股之间、 QFII持股入选理由：公司前十大股东中含有股东性质为QFII的股东、融资融券入选理由：公司是融资融券标的个股。

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