| 2021-04-21 |
2021-06-30 |
公司预计年初至下一报告期末，公司营业收入和累计净利润与上年同期相比存在发生重大增长的可能性。业绩变动原因说明根据中国汽车工业协会网站数据显示，2021年1-3月，汽车产销量当年分别完成635.2万辆和648.4万辆，同比分别增长81.7%和75.6%，得益于下游汽车行业的回暖，公司2021年第一季度实现营业收入505,659,916.91元，同比增长42.15%；同时公司前期投入建设的新增产能陆续释放，产能利用率提升导致毛利率回升，因此，2021年一季度公司营业收入和净利润均实现了较大幅度增长。公司预计年初至下一报告期末，公司营业收入和累计净利润与上年同期相比存在发生重大增长的可能性。以上仅为公司基于目前形势下作出的初步判断，存在不确定性，具体经营情况请以届时公司实际发布的定期报告数据为准。 |
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| 2021-01-12 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：2019.06万元至2910.8万元，与上年同期相比变动值为：-6223.71万元至-5331.97万元，较上年同期相比变动幅度：-75.51%至-64.69%。业绩变动原因说明（一）主营业务影响2020年上半年受疫情影响，公司产品生产量下降，产能利用率较低，固定成本提高，导致产品毛利率有所下降。（二）汇率波动影响。2020年，公司因汇率变动产生汇兑损失3,528.48万元，去年同期产生汇兑收益2,357.27万元。（三）其他信用减值损失：因公司2020年第四季度销售收入增加，期末应收账款余额增加，进而公司按比例计提的坏账准备增加。 |
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| 2020-10-31 |
2020-12-31 |
年初至下一报告期末累计净利润与上年同期相比可能发生较大波动。业绩变动原因说明2020年初新型冠状病毒肺炎疫情爆发，对公司前三季度的正常生产和经营造成影响，同时近期汇率波动对公司第三季度业绩产生较大影响，这些风险给公司2020年业绩带来一定的不确定性，导致公司年初至下一报告期末累计净利润与上年同期相比可能发生较大波动。目前公司的订单情况与上半年相比已恢复至正常水平，预计未来将保持增长的趋势；同时，公司将通过对大宗商品价格趋势的预测和汇率波动的趋势预测，加强原材料价格管理以及下游客户需求跟踪等，保障生产经营稳定开展，并努力提升产能效率，提升公司发展动力。以上仅为基于目前形势下初步判断而作出的警示，存在较大不确定性，敬请广大投资者注意风险。具体经营情况请以届时公司实际发布的定期报告数据为准。 |
0.62 |
| 2020-07-24 |
2020-09-30 |
公司预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比存在下滑风险。业绩变动原因说明2020年上半年，新冠疫情在全球蔓延，受新冠肺炎疫情和春节假期延长的叠加影响，上下游企业复工均出现延迟，不同程度影响了各地企业的正常经济活动。公司所处的汽车制造业属于受宏观经济周期影响较为明显的行业，根据中国汽车工业协会统计分析，2020年1-6月，汽车产销量分别为1,011.20万辆和1,025.70万辆，同比分别下降16.65%和16.77%。报告期末，虽然公司主要海外客户已基本复工复产，但客户所处欧美地区的疫情尚处于不确定性较大的局势。综上，公司预测年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比存在下滑风险。与此同时，疫情压力之下，公司多措并举，在保证员工身体健康的同时促进公司正常的生产经营，通过对大宗商品价格趋势的预测加强原材料价格管理以及下游客户需求跟踪，保障生产经营稳定开展，尽可能将疫情的不利影响降到最低，并努力提升产能效率，提升公司在后疫情时代的发展动力。 |
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| 2017-11-27 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10,423.50万元至12,087.34万元，较上年同期相比变动幅度：3.88%至20.47%。业绩变动原因说明合理预计2017年全年公司营业收入84,231.25万元至90,620.50万元，较上年同期增长14.62%至23.32%，2017年全年归属于母公司所有者的净利润为10,423.50万元至12,087.34万元，较上年同期增长3.88%至20.47%，2017年全年扣除非经常性损益后归属于母公司的净利润为9,810.34万元至11,472.19万元，较上年同期增长0.89%至17.98%（上述2017年全年数据未经审计，不构成盈利预测），上述业绩预计合理、谨慎。 |
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