| 2023-04-18 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-266888.34万元，与上年同期相比变动幅度：-265.92%。业绩变动原因说明（一）报告期内公司的经营情况、财务状况报告期内，公司实现营业收入1,335.44亿元，较上年同期减少15.71%；归属于上市公司股东的净利润-26.69亿元，较上年同期减少265.92%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-29.63亿元，较上年同期减少318.31%。报告期末，公司总资产1,263.34亿元，较上年同期减少11.31%；归属于上市公司股东的所有者权389.20亿元，较上年同期减少6.88%。（二）上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的说明报告期内，公司营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益减少幅度较大的主要原因如下：1、主营业务方面：2022年，受到国内外宏观经济形势异常严峻复杂和多重超预期等不利因素的影响，公司经营受到较大冲击，新车销售及售后维修等主营业务规模较去年同期均出现较大幅度的下滑。全年相当多家销售网点阶段性无法正常开展运营活动，连续数月停业或关闭。尤其第四季度受到的影响更为严重，在公司门店覆盖度较高的地区，如新疆、甘肃、青海、宁夏、内蒙、东北、华北、重庆等地，部分店面在第四季度基本没有客流，对正常的经营产生了极大的影响。2022年12月中上旬，随着不利因素的逐渐消除，叠加燃油车购置税减半政策及新能源汽车补贴政策即将到期，公司为加快资金和库存的周转效率，对积攒的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了第四季度及全年的毛利。虽然公司营业收入规模有所下降，但公司每月员工薪酬、长期资产折旧摊销、利息费用等各类固定费用支出并未减少，因此，固定费用支出占比提升，进一步侵蚀经营利润。2、其他方面：报告期内，公司结合市场环境及店面经营状况大力推进品牌优化工作，积极争取优势品牌授权，拓展新能源销售网络，并对资产收益率较低或已破产的主机厂品牌例如“广汽菲克”等店面进行“关停并转”，期间造成应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销，产生一次性的损失和费用近5亿元；二是公司联营企业上海爱卡投资中心（有限合伙）线下业务的战略推进不达预期，根据《企业会计准则》的相关要求，公司对持有的上海爱卡投资中心（有限合伙）43.48%的长期股权投资计提部分减值损失近2亿元。 |
0.20 |
| 2023-03-28 |
2023-03-31 |
预计2023年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：52000万元至62000万元，与上年同期相比变动值为：-14683.99万元至-4683.99万元，较上年同期相比变动幅度：-22.02%至-7.02%。业绩变动原因说明2023年第一季度，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润与去年同期相比虽有所下降，但本报告期公司日常经营活动已基本恢复正常，业绩较去年全年实现扭亏为盈，具体原因如下：(一)报告期内，因购置税补贴政策于上年年末到期，部分购车需求已于去年提前释放，本年一季度消费信心仍处于逐渐恢复的过程，导致公司新车销售台次及新车毛利较上年同期均出现了一定程度的下降。(二)报告期内，我国经济呈现企稳回升态势，但近期受排放标准切换、个别地区补贴政策调整等阶段性因素的影响，消费者观望情绪有所增强，导致部分汽车的消费需求延后，市场整体销量不及预期。(三)面对市场变化带来的诸多不利影响，公司积极面对，不断优化管理水平，加强市场预判，日常经营有序开展。同时，精细化升级管理逐渐成效，门店经营能力不断提升，成本费用管控有力有效，业绩较去年全年实现了扭亏为盈。 |
0.08 |
| 2023-01-31 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-228000万元至-267000万元。业绩变动原因说明（一）主营业务方面：2022年，受新冠疫情反复、各地疫情防控政策等影响，公司经营受到较大冲击，新车销售及售后维修等主营业务规模较去年同期均出现较大幅度的下滑。全年相当一部分店面连续数月停业或关闭，经统计，公司受疫情影响的店面达600多家，占比达75%以上，影响时间最长的店面超过100天。疫情的影响在第四季度体现的更为明显，尤其在公司门店覆盖度较高的地区，如新疆、甘肃、青海、宁夏、内蒙、东北、华北、重庆等地，部分店面在第四季度基本没有客流，对正常的经营产生了极大的影响。2022年12月中上旬，防疫二十条及防疫新十条等措施的出台，各地防疫政策逐渐松绑，叠加购置税减半政策即将在年底结束，公司为加快资金和库存的周转效率，对疫情期间积攒的库存车辆实施了让利销售，进一步侵蚀了第四季度及全年的毛利。虽然公司营业收入规模有所下降，但公司每月员工薪酬、长期资产折旧摊销、利息费用等各类固定费用支出并未减少，因此，固定费用支出占比提升，进一步侵蚀经营利润。（二）报告期内，公司品牌优化与投资相关的损失或费用增加了约60,000万元至70,000万元。主要原因：一是公司结合市场环境及店面经营状况大力推进品牌优化工作，积极争取优势品牌授权，拓展新能源销售网络，并对资产收益率较低或已破产的主机厂品牌例如“广汽菲克”等店面进行“关停并转”，期间造成应收债权、特许经营权等相关资产计提减值及加速摊销，产生一次性的损失和费用；二是公司联营企业上海爱卡投资中心（有限合伙）线下业务的战略推进不达预期，根据《企业会计准则》的相关要求，公司拟对持有的上海爱卡投资中心（有限合伙）43.48%的长期股权投资计提部分减值损失。 |
0.20 |
| 2021-07-08 |
2021-06-30 |
预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：150301.3万元至160321.39万元，与上年同期相比变动值为：100200.87万元至110220.95万元，较上年同期相比变动幅度：200%至220%。业绩变动原因说明2020年同期由于新冠疫情影响，公司生产和销售受到影响，公司旗下线下门店延迟复工，公司整体经营受到较大冲击，业绩出现下滑。报告期内，随着国内疫情防控措施发挥显着效果，经济运行保持恢复性增长；虽个别区域疫情亦出现零星反复，但公司持续专注主营业务的经营并致力于为客户提供优质服务，通过不断优化升级管理水平，提升门店经营能力，在新车销售台次、维修进场台次等各方面均已有序恢复，均较上年同期大幅增长。 |
0.06 |
| 2021-04-01 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：151571.88万元，与上年同期相比变动幅度：-41.72%。业绩变动原因说明（一）经营业绩说明公司2020年度实现营业收入15,844,209.99万元，较上年同期下降7.05%。公司2020年度实现归属于上市公司股东的净利润151,571.88万元，较上年同期下降41.72%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润118,319.04万元，较上年同期下降52.18%。（二）财务状况说明2020年末公司总资产14,690,589.16万元，较上年同期增长3.40%；归属于上市公司股东的所有者权益4,071,498.10万元，较上年同期增长6.89%，增长主要原因：1、2020年实现归属于上市公司股东的净利润151,571.88万元；2、2020年发行可转换公司债券337,000.00万元，初始确认为权益工具金额84,428.15万元。（三）影响经营业绩的主要因素1、经营业务影响上述指标中，营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益同比变动均超过30%。主要原因如下：受新冠疫情影响，2020年上半年，公司实现新车销量31.42万台，同比下降26.73%，实现售后维修进场台次328.09万台次，同比下降18.24%。2020年下半年，随着国内整体疫情管控，公司整体经营得到有效恢复，公司2020年下半年实现新车销售43.68万台，同比下降6.65%，实现售后维修进场台次393.41万台次，同比下降6.80%。2020年全年公司实现新车销售75.11万台，同比下降16.24%；售后维修进场台次721.50万台次，同比下降12.38%。2020年度，公司营业利润下降的主要原因为：（1）2020年疫情期间，公司下属各营业网点均遭受不同程度停业及客户流量下降的严重冲击，尤其公司重点收入来源的部分区域2020年受疫情影响停业时间相对其他区域更长，但公司固定费用支出（人工、折旧、租金等）相对稳定，导致营业利润水平下降。（2）2020年，为提升整体经营质量，公司根据资产综合评估的情况，主动对部分资产运营效率低下的店面进行了“关停并转”，产生一次性关停费，对公司营业利润产生一定影响。（3）2020年下半年，随着国内疫情得到有效控制，公司经营逐渐恢复，为保持市场地位及市场占有率，积累未来客户资源，公司通过线上、线下多种渠道，加大了促销力度，导致公司整体毛利下降。2、非经营性损益影响2020年度非经常性损益同比增加，系公司于2020年度收到政府补助及投资收益增加所致。 |
0.32 |
| 2021-04-01 |
2021-03-31 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：62000万元至72000万元，与上年同期相比变动值为：101731.39万元至111731.39万元。业绩变动原因说明2020年第一季度，受新冠肺炎疫情及各地疫情防控政策影响，公司旗下线下门店延迟复工，叠加整车市场需求被推迟释放，公司整体经营受到较大冲击，2020年第一季度业绩出现亏损。2021年第一季度，公司经营业绩明显改善，预计同比实现扭亏为盈，主要原因得益于国内疫情防控措施发挥显着效果，经济运行保持恢复性增长；虽个别区域疫情亦出现零星反复，但是公司通过不断优化升级管理水平，提升门店经营能力，在新车销售台次、维修进场台次等各方面已有序恢复，均较上年同期大幅增长。 |
-0.05 |
| 2018-01-30 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：35.00%至45.00%。业绩变动原因说明（一）主营业务影响2017年受益于规模扩张和豪华品牌的快速增长，公司盈利能力得到进一步提升；新车销量产生的规模效应和各衍生业务板块的持续产品创新，使公司在售后维修、佣金代理、融资租赁等业务贡献持续加大，进一步改善公司毛利结构。同时，公司借助ERP管理系统，通过加强精细化管理持续提升业绩。（二）会计处理的影响报告期内公司收购温州捷骏汽车有限公司、台州捷顺汽车有限公司等汽车经销商，公司业务规模逐渐扩张，本期合并报表范围较上年同期发生较大变化。同时公司2016年收购项目（广汇宝信汽车集团有限公司、尊荣亿方集团大连投资有限公司、深圳市鹏峰汽车（集团）有限公司等）在报告期发挥了协同效应，品牌组合及区域分布优势进一步得以显现。 |
0.00 |
| 2017-10-17 |
2017-09-30 |
预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：290,758.04万元，较上年同期相比变动幅度：45.10%。业绩变动原因说明主要原因系：（1）2017年受益于豪华品牌的快速增长，公司盈利能力得到进一步提升。（2）公司2016年收购项目在报告期发挥了协同效应，品牌组合及区域分布优势进一步得以显现。（3）报告期内公司在运营方面加强精细化管理及严格费用管控，运营效率持续提升。（4）报告期内公司的维修及佣金代理业务规模逐渐扩大。（5）报告期内公司通过收购使业务规模进一步扩张。本报告期末，公司基本每股收益较上年同期增长43.40%，主要系本期归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长所致。公司股本较期初增长30.00%，主要系2016年度利润分配及资本公积金转增股本方案于2017年6月9日实施完毕，总股数由550,040.0678万股增加至715,052.0882万股；归属于上市公司股东的每股净资产较期初减少13.79%，主要系本期股数增加所致。 |
0.36 |
| 2017-07-18 |
2017-06-30 |
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：42.00%至47.00%。业绩变动原因说明公司2017年上半年度业绩与上年同期相比增长较快，业绩变动主要原因是：（1）公司2016年收购项目在2017年发挥了协同效应，品牌组合及区域分布优势进一步得以显现；（2）2017年上半年公司在运营方面加强精细化管理及经营成本管控，运营效率持续提升；（3）2017年上半年公司通过收购使业务规模进一步扩张。 |
0.25 |
| 2017-04-06 |
2017-03-31 |
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：30.00%至35.00%。业绩变动原因说明公司2017年第一季度业绩与上年同期相比增长较快，业绩变动的主要原因系：（1）持续加强业务创新：公司持续在新业务上进行突破，本季度在佣金收入及毛利上升方面体现较多；（2）收并购形成协同效应：2016年公司通过收购使业务规模快速扩张，同时被收购项目也在本季度发挥了协同效应，品牌组合及区域分布优势进一步得以显现。 |
0.13 |
| 2017-01-18 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：40.00%至45.00%。业绩变动原因说明（1）2016年受益于汽车市场复苏回暖，公司业务规模及盈利能力均得到较大提升；（2）2016年公司在运营方面加强精细化管理及经营成本管控，运营效率持续提升；（3）2016年公司通过收购使业务规模快速扩张，同时前期收购项目也在本年度发挥了协同效应，品牌组合及区域分布优势进一步得以显现。 |
0.39 |
| 2016-10-25 |
2016-09-30 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：55.00%至65.00%。业绩变动原因说明公司2016年前三季度业绩与上年同期相比增长较快，业绩变动的主要原因系：（1）公司2015年度收购的项目在2016年体现协同效应，逐步产生业绩；（2）2016年前三季度公司通过收购使得公司业务规模快速扩张；（3）公司在运营方面加强精细化管理及严格费用管控等所致。 |
0.38 |
| 2016-08-01 |
2016-06-30 |
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润较上年同期相比变动幅度：50.00%至60.00%。业绩变动原因说明公司2016年上半年度业绩与上年同期相比增长，业绩变动主要原因是：2016年上半年公司收购较多、业务规模扩张较快，2015年收购的项目在2016年产生的业绩以及公司加强精细化管理及费用管控等所致。 |
0.29 |
| 2016-01-29 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润为18.66亿元左右，与上年同期（按照反向收购对上年同期财务报表重述后）相比将增加16.39%左右。业绩变动原因说明预计2015年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(按照反向收购重述后)相比增加，主要是公司乘用车融资租赁业务快速发展所贡献利润以及乘用车销售及服务的业务量上升，同时公司加强精细化管理及费用管控所致。 |
0.10 |
| 2013-01-31 |
2012-12-31 |
预计2012年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将增加800%左右。业绩预增的主要原因本期业绩预增主要原因是公司财务费用降低及股权转让收益增加所致。 |
0.02 |
| 2010-04-17 |
2010-03-31 |
预计公司2010年1月1日至2010年3月31日业绩较去年同期下降50％以上。2010年第一季度业绩减少的原因： 2009年底公司完成搬迁，目前正在积极准备国家食品药品监督管理局的GMP认证工作，在通过GMP认证之前尚无法正常投产，工业停产导致利润大幅下降。原于去年九月美罗大药厂和中药厂停产，部分库存品种开始断货，相应影响商业销售利润。 |
0.04 |
| 2009-10-31 |
2009-12-31 |
预计全年净利润将减少50%以上。2009 年9 月下旬公司下属的大药厂、中药厂已经全面停产搬迁。全面停产搬迁将对公司的生产经营业绩产生一定程度的影响。 |
0.23 |
| 2009-08-29 |
2009-12-31 |
预计每月营业收入将减少1600万元，全年净利润将减少50%以上。公司新厂区于今年四月份正式动工，目前正在进行土木建筑工程。根据工程进度,公司董事会决定于2009年9月下旬对公司下属的大药厂、中药厂实施全面停产搬迁。争取2009年内完成搬迁工作，新的生产车间将在2010年初进行GMP认证。全面停产搬迁将对公司的生产经营业绩产生一定程度的影响,预计每月营业收入将减少1600万元，全年净利润将减少50%以上。 |
0.23 |