2024-07-10 |
2024-06-30 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-16500万元至-20500万元,与上年同期相比变动值为:-1445.71万元至-5445.71万元。业绩变动原因说明2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损16,500万元至20,500万元,同比增加亏损1,445.71万元至5,445.71万元,主要原因:公司参考成都市新津交通建设投资有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司于2024年6月编制的《新津现代有轨电车R1线线路建设可行性分析报告》,并基于谨慎性原则对相关资产计提的资产减值准备、信用减值损失同比增加。同时,轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比增加,但受前述资产减值影响,盈利水平同比下滑。 |
-0.20 |
2024-01-31 |
2023-12-31 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-31000万元至-35600万元,与上年同期相比变动值为:25658.05万元至21058.05万元。业绩变动原因说明2023年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损31,000万元至35,600万元,同比减少亏损21,058.05万元至25,658.05万元,主要原因为:一是公司子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司2023年度轨道交通车辆交付量大,营业收入和营业毛利同比上升;二是上年同期计提资产减值准备、信用减值损失2.38亿元,本期预计计提资产减值准备、信用减值损失同比减少约1.20亿元。 |
-0.74 |
2023-07-14 |
2023-06-30 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-14000万元至-16500万元,与上年同期相比变动值为:-2162.15万元至-4662.15万元,较上年同期相比变动幅度:-18.26%至-39.38%。业绩变动原因说明2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损2,162.15万元至4,662.15万元,主要原因:一是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工于2022年5月结转至资产,本期折旧摊销费用同比增加;二是公司2022年8月收购四川晟天新能源发展有限公司51.60%股权新增并购贷款及应付股权转让款所产生的利息支出致本期财务费用同比增加。 |
-0.19 |
2023-01-30 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-52250万元至-59250万元,与上年同期相比变动值为:-28900.39万元至-35900.39万元,较上年同期相比变动幅度:-123.77%至-153.75%。业绩变动原因说明2022年度归属于上市公司股东的净利润为预计亏损52,250万元至59,250万元,同比上年重组后增加亏损28,900.39万元至35,900.39万元,主要原因:一是公司城轨车辆新造业务订单不饱和,本年度产能利用率低,且轨道交通业务产品结构变化,毛利率同比下降,同比大幅亏损。二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程完工结转至资产,并相应停止利息资本化,使得折旧摊销、财务费用等费用同比增加。三是2022年度计提的资产减值准备金额同比大幅增加,其中:公司磁浮业务市场推广不及预期,磁浮业务资产组出现减值迹象,公司根据评估机构的评估结果对磁浮业务资产组计提减值准备19,820.64万元。 |
-0.37 |
2022-07-14 |
2022-06-30 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-14000万元至-16500万元,与上年同期相比变动幅度:-27.53%至-50.3%。业绩变动原因说明2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为预计亏损14,000万元至16,500万元,同比增加亏损3,022.17万元至5,522.17万元,主要原因为:一是公司城轨车辆新造业务主要集中在成都市场,业绩受成都轨道交通线路建设进度及客户提货周期的影响较大,报告期内,公司城轨车辆新造业务订单不饱和,产能利用率低,出现较大幅度亏损;二是磁浮相关研发项目、试验线及其配套工程达到预计可使用状态结转至资产,使得折旧摊销、费用化利息支出等增加。 |
-0.14 |
2022-01-22 |
2021-12-31 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-28500万元至-32500万元,与上年同期相比变动值为:-34461.01万元至-38461.01万元。业绩变动原因说明2021年归属于上市公司股东的净利润为预计亏损28,500万元至32,500万元,同比增加亏损34,461.01万元至38,461.01万元,主要原因:一是上年同期子公司成都长客新筑轨道交通装备有限公司轨道交通车辆交付量大,实现营业收入16.39亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,实现营业收入约6.39亿元,营业收入和营业毛利同比大幅度下降;二是上年同期公司为支持上海奥威科技开发有限公司独立走向资本市场,对外转让其部分股权,实现投资收益2.63亿元(属于非经常性损益),本期投资收益同比减少。 |
0.08 |
2021-10-14 |
2021-09-30 |
预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:-14000万元至-16000万元,与上年同期相比变动值为:-7397.46万元至-9397.46万元。业绩变动原因说明2021年前三季度预计归属于上市公司股东的净利润为亏损14,000万元至16,000万元,比上年同期增加亏损7,397.46万元至9,397.46万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入15.45亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约4.3亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。 |
-0.09 |
2021-10-14 |
2021-- |
预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-3022.17万元至-5022.17万元。业绩变动原因说明2021年前三季度预计归属于上市公司股东的净利润为亏损14,000万元至16,000万元,比上年同期增加亏损7,397.46万元至9,397.46万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入15.45亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约4.3亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。 |
|
2021-07-14 |
2021-06-30 |
预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-10000万元至-12000万元,与上年同期相比变动值为:-8482.1万元至-10482.1万元。业绩变动原因说明归属于上市公司股东的净利润比上年同期增加亏损8,482.10万元至10,482.10万元,主要系上年同期子公司长客新筑根据项目进度和客户提货计划,地铁及有轨电车等轨道交通车辆交付量大,实现营业收入13.82亿元,本期因订单减少,生产交付量减少,预计实现营业收入约1.1亿元,营业收入同比大幅度下降,营业毛利相应下降所致。 |
-0.02 |
2021-03-31 |
2021-03-31 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-4800万元至-7200万元,与上年同期相比变动幅度:-332.89%至-449.33%。业绩变动原因说明业绩同比大幅下降主要系上年同期城轨车辆交货量和营业收入较大,本期因储备订单额减少及产能利用率下滑,交货量和营业收入同比下降,经营利润同比下滑所致。 |
0.03 |
2020-12-28 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:5000万元至6500万元,与上年同期相比变动幅度:127.29%至135.47%。业绩变动原因说明业绩变动主要源于投资收益同比大幅度增加,投资收益增加系本期处置上海奥威科技开发有限公司(以下简称“奥威科技”)8%股权,奥威科技不再纳入合并报表范围,公司预计确认投资收益约2.63亿元(属于非经常性损益),预计增加2020年度归属于上市公司股东的净利润约2.23亿元所致。 |
-0.28 |
2020-08-26 |
2020-09-30 |
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:-4500万元至-7500万元,与上年同期相比变动幅度:62.73%至37.89%。业绩变动原因说明比上年同期减亏:37.89%-62.73%,主要系轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比大幅增加所致。 |
-0.19 |
2020-07-14 |
2020-06-30 |
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-1400万元至-1800万元,与上年同期相比变动幅度:77.22%至70.71%。业绩变动原因说明比上年同期减亏:70.71%—77.22%,主要系轨道交通产业根据客户交货计划本期交货量同比大幅增加,营业收入增加,营业毛利同比大幅增加所致。 |
-0.10 |
2020-04-15 |
2020-03-31 |
预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:1600万元至2200万元。业绩变动原因说明主要系轨道交通业务根据客户提货需求,收入同比大幅增加所致。 |
-0.03 |
2020-02-28 |
2019-12-31 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-185447545.87元,与上年同期相比变动幅度:-1508.04%。业绩变动原因说明报告期内,公司营业总收入199,592.64万元,较上年同期196,021.06万元增加1.82%,与上年基本持平。营业利润-19,890.80万元,较上年同期1,853.70万元减少1173.03%;利润总额-19,514.53万元,较上年同期2,614.34万元减少846.44%;归属于上市公司股东的净利润-18,544.75万元,较上年同期1,317.07万元减少1508.04%,主要原因:一是公司上年同期有股权处置等大额非经收益,本期同比大幅下降;二是公司传统桥梁功能部件产业本年度实际交付产品中,毛利率较高的铁路产品占比下降,营业毛利率同比下降,营业毛利同比减少;三是公司轨道交通产业持续投入,相应的职工薪酬、利息支出以及折旧摊销等费用同比增加。2、财务状况说明报告期末,公司总资产760,500.30万元,较报告期初707,065.88万元增加7.56%,主要系轨道交通产业持续投入,在建工程等长期资产增加;同时,为满足交货需求,备货增加使得存货增加所致。 |
0.02 |
2019-10-25 |
2019-12-31 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:-16500万元至-19500万元。业绩变动原因说明主要系股权处置等非经收益同比大幅度减少;磁悬浮等轨道交通产业投入较大,现代有轨电车研发等项目结转至资产,相应利息支出、折旧摊销等费用增加所致。 |
0.02 |
2019-08-27 |
2019-09-30 |
预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:-9500万元至-13500万元。业绩变动原因说明主要系股权处置等非经收益同比大幅度减少,以及磁悬浮等轨道交通产业投入较大,利息支出等费用增加所致。 |
0.02 |
2019-08-27 |
2019-- |
预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:-3355.5万元至-7355.5万元,与上年同期相比变动幅度:-217.43%至-595.83%。业绩变动原因说明主要系股权处置等非经收益同比大幅度减少,以及磁悬浮等轨道交通产业投入较大,利息支出等费用增加所致。 |
|
2019-04-26 |
2019-06-30 |
预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-6000万元至-7500万元。业绩变动原因说明主要系股权处置等非经收益同比大幅度减少,以及磁悬浮等轨道交通产业投入较大,利息支出等费用增加所致。 |
0.04 |
2019-03-28 |
2019-03-31 |
预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-2000万元至-2500万元。业绩变动原因说明本期公司亏损主要原因:一方面受客户提货需求影响,发货不及预期,营业毛利同比下降;另一方面,公司磁悬浮等轨道交通产业投入较大,利息支出等费用增加。 |
0.01 |
2019-02-27 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:14094573.4元,与上年同期相比变动幅度:13.15%。业绩变动原因说明1、经营业绩说明报告期内,公司营业总收入195,330.76万元,较上年同期166,023.24万元增加17.65%,主要系轨道交通产业、超级电容产业销售规模同比增加所致。营业利润1,853.70万元,较上年同期3,266.48万元减少43.25%;利润总额2,614.34万元,较上年同期3,898.12万元减少32.93%,主要原因:一方面公司轨道交通产业、超级电容产业发展迅速,本期销售规模较上年同期增加,营业毛利较上年同期增加;另一方面,本期子公司股权、不动产等资产处置收益同比大幅度下降。2、财务状况说明报告期末,公司总资产706,971.74万元,较报告期初558,661.75万元增加26.55%,主要系轨道交通产业、超级电容产业本期销售规模增加,应收账款增加;同时,为满足交货需求,备货增加使得存货增加所致。 |
0.02 |
2018-10-26 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:1200万元至1800万元,与上年同期相比变动幅度:-3.66%至44.5%。业绩变动原因说明今年归属于母公司所有者的净利润预计较上年同期基本持平,主要原因系预计本年非经常性损益大幅下降,经营性收益增长所致。 |
0.02 |
2018-08-23 |
2018-09-30 |
预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:500万元至3000万元。业绩变动原因说明主要系公司轨道交通业务销售规模增长,预计本期收入较上年同期大幅度增加,营业毛利增加;同时,公司对部分资产进行优化形成的非经收益增加。 |
-0.14 |
2018-04-25 |
2018-06-30 |
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:500万元至2500万元。业绩变动原因说明主要系公司轨道交通业务销售规模增长,预计本期收入较上年同期大幅度增加,营业毛利增加;同时,公司拟对部分资产进行优化形成的资产收益增加。 |
-0.11 |
2018-03-30 |
2018-03-31 |
预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:500万元至1000万元。业绩变动原因说明主要系公司轨道交通业务销售规模增长,预计本期收入较上年同期有所增加,预计本期业绩同比扭亏为盈。 |
-0.07 |
2018-02-27 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:12522178.45元,与上年同期相比变动幅度:-33.04%。业绩变动原因说明1、经营业绩说明报告期内,公司营业总收入166,023.24万元,较上年同期151,955.55万元增加9.26%,主要系轨道交通产业销售规模同比增加所致;营业利润3,619.21万元,较上年同期-6,891.69万元增加152.52%,主要系因城市规划,新津县土地储备中心收储公司位于新津工业园区内的6宗土地及地上所有附着物,实现资产处置收益较上年同期大幅度增加所致。利润总额4,063.84万元,较上年同期4,637.41万元减少12.37%;实现归属于上市公司股东的净利润1,252.22万元,较上年同期1,870.23万元减少33.04%;基本每股收益0.0193元,较上年同期0.0290元减少33.45%;加权平均净资产收益率0.53%,较上年同期0.81%下降0.28个百分点。主要系一方面公司大力发展轨道交通产业初见成效,本期轨道交通产业销售规模增加,营业毛利较上年同期增加;另一方面,本期收到的政府补助较上年同期大幅度下降,二者综合影响所致。2、财务状况说明报告期末,公司总资产560,696.30万元,较报告期初480,102.46万元增加16.79%,主要系轨道交通产业本期销售规模增加,应收账款增加;同时,为满足交货需求,备货增加使得存货增加所致。归属于上市公司股东的所有者权益232,855.08万元,较报告期初232,612.49万元增加0.1%,主要系销售规模增加,资产处置收益增加等因素综合影响,本期盈利所致。股本65,357.63万元,较报告期初64,536.83万元增加820.80万元;归属于上市公司股东的每股净资产3.56元,较报告期初3.6元下降1.11%。主要系公司为了进一步建立、健全公司长效激励机制,吸引和留住优秀人才,在充分保障股东利益的前提下,按照收益与贡献对等的原则,向公司董事、高级管理人员、公司核心管理/技术(业务)人员实施限制性股票激励所致。 |
0.00 |
2018-01-31 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:1,200.00万元至2,000.00万元,较上年同期相比变动幅度:-35.84%至6.94%。业绩变动原因说明业绩预告出现差异的原因主要系受项目开工及交货时间影响,四季度发货不及预期所致。 |
0.00 |
2017-10-30 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:2,500.00万元至3,400.00万元,较上年同期相比变动幅度:33.67%至81.80%。业绩变动原因说明主要系公司轨道交通产业等新兴产业销售规模增长,预计本年营业收入较上年略所增加,预计2017年度业绩较上年度有所增长。 |
0.00 |
2017-08-25 |
2017-09-30 |
预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:-8,700.00万元至-8,950.00万元。业绩变动原因说明受项目施工进度、客户需求进度等因素影响,公司预计本期车辆等产品交付时间滞后,销售收入较上年同期有所下降。同时本期非经常性损益较上年同期大幅减少,故预计本期业绩较上年同期下滑。 |
0.01 |
2017-04-29 |
2017-06-30 |
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-6,500.00万元至-7,500.00万元。业绩变动原因说明上年同期因处置子公司股权确认投资收益4,260万元;受项目施工进度、客户需求进度等因素影响,公司预计本年度执行的合同主要集中在下半年,上半年预计实现交付的产品与上年同期持平。 |
-0.06 |
2017-03-31 |
2017-03-31 |
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:-3,800.00万元至-5,500.00万元。业绩变动原因说明预计公司传统产业一季度发货量较小,同时公司新产业受项目开工及交货时间等影响,预计一季度实现的销售规模较小。 |
-0.07 |
2017-02-28 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:18,565,734.66元,较上年同期相比变动幅度:111.75%。业绩变动原因说明报告期内,公司营业总收入151,056.40万元,较上年同期105,389.62万元增加43.33%;营业利润-9,488.64万元,较上年同期-21,113.41万元增加55.06%;利润总额4,598.34万元,较上年同期-20,235.85万元增加122.72%;实现归属于上市公司股东的净利润1,856.57万元,较上年同期-15,802.01万元增加111.75%;基本每股收益0.0288元,较上年同期-0.2449增加111.76%;加权平均净资产收益率0.8%,较上年同期-6.61%上升7.41个百分点。主要系近年公司致力于产业转型升级,大力发展轨道交通产业,本期轨道交通产业销售规模增加,营业毛利较上年同期增加;同时,基于公司发展战略调整的需要,为集中有效资源专注发展轨道交通产业等新兴产业,对部分传统产业的相关资产进行了处置,确认了相关处置收益;此外,本期收到的政府补助较上年同期大幅度增加所致。 |
-0.24 |
2016-10-25 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:1,000.00万元至3,000.00万元。业绩变动原因说明主要系公司轨道交通产业等新兴产业销售规模增长较快,预计本年营业收入较上年增幅较大,同时本年非经常性损益较上年同期大幅增加,预计2016年度业绩较上年度有大幅增长。 |
-0.24 |
2016-09-30 |
2016-09-30 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:500.00万元至1,500.00万元。业绩变动原因说明公司在披露《2016年半年度报告》预计2016年1-9月业绩时,未考虑到以下事项:1、公司于2016年9月收到四川新津工业园区管理委员会2,000万元的扶持资金,产生税前利润约为2,000万元,内容详见公司于2016年9月27日在指定信息披露媒体公告的《关于公司收到政府补助的公告》(公告编号:2016-050);2、公司于2016年9月转让持有子公司合肥新筑机械有限责任公司100%股权,产生税前利润约为2,395.71万元,有关内容详见公司于2016年9月27日在指定信息披露媒体公告的《关于出售子公司股权的公告》(公告编号:2016-045);3、新津县房产管理局于2016年9月对公司部分厂房进行拆迁,公司将获得拆迁补偿费用,本次交易完成后将产生的税前利润约为2,505.50万元,有关内容详见公司于2016年9月30日公告的《关于公司部分厂房拆迁的公告》(公告编号:2016-055)。综上所述,在披露《2016年半年度报告》预计2016年1-9月业绩时,未考虑到上述交易产生的税前净利润合计约6,901.21万元,对当期归属于上市公司股东的净利润的影响金额约5,866.03万元,故需要对公司2016年前三季度业绩预告进行修正。 |
-0.12 |
2016-07-26 |
2016-09-30 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:-4,000.00万元至-5,000.00万元。业绩变动原因说明根据公司产品交货进度预计及市场判断,公司三季度实现销售规模同比增加。 |
-0.12 |
2016-04-26 |
2016-06-30 |
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:-4,000.0000万元至-5,000.0000万元。业绩变动原因说明受国家宏观经济形势和项目开工地理位置等因素影响,预计本期实现交付的产品结构同比变动较大,预计产品综合毛利率同比下降。 |
-0.04 |
2016-03-29 |
2016-03-31 |
预计2016年1-3月净利润-5,500万元至-3,800万元。业绩变动的原因说明预计公司传统产业一季度发货量较小,同时公司新产业受项目开工及交货时间等影响,预计一季度实现的销售规模较小。 |
-0.06 |
2016-02-26 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润-154,207,569.71元,比上年同期下降1,430.64%。业绩变动的原因说明报告期内,公司营业总收入105,389.62万元,较上年同期127,509.08万元下降17.35%,营业利润-20,416.18万元,较上年同期-6,512.12万元下降213.51%;利润总额-19,538.63万元,较上年同期374.62万元下降53.16倍;实现归属于上市公司股东的净利润-15,420.76万元,较上年同期1,158.90万元下降14.31倍;基本每股收益-0.2389元,较上年同期0.0195下降13.25倍;加权平均净资产收益率-6.45%,较上年同期0.55%下降7个百分点。主要系新兴产业长期投入较大但效益回收期较长、研发投入增加、传统产业调整以及政府补助下降等因素综合影响所致,具体情况为:一方面系受国内固定资产投资减弱,基建、房地产项目开工率不足影响,工程机械类业务包括搅拌设备、路面施工机械、特种汽车等产品受宏观环境及市场竞争影响较大,本年度销售收入同比下降所致;另一方面,公司近年致力于产业转型升级,大力发展轨道交通产业,资产投入和研发投入增加,使得折旧及研发等费用相应增加。 |
0.02 |
2015-10-12 |
2015-12-31 |
预计2015年年度归属于上市公司股东的净利润亏损15,300万元-15,800万元。业绩变动原因说明面对复杂多变的经济形势,公司传统行业市场竞争激烈,部分业务销售规模及盈利能力预计有所下滑;公司新产业尚处于发展初期,预计实现的销售规模较小;同时根据目前情况分析,预计本年度公司获取与收益相关的政府补助将大幅下降。 |
0.02 |
2015-08-24 |
2015-09-30 |
预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润:-7000万元至-8000万元。业绩变动的原因说明面对复杂多变的经济形势,公司传统行业市场竞争激烈,部分业务销售规模及盈利能力预计有所下滑;同时,公司新产业尚处于发展初期,预计实现的销售规模较小,且需要较大的投入。 |
0.04 |
2015-04-28 |
2015-06-30 |
预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润-2,100万元至-2,500万元。业绩变动的原因说明主要原因系公司预计2015年1-6月收入规模较上年同期下降,且政府补助较上年同期下降所致。 |
0.02 |
2015-03-27 |
2015-03-31 |
预计2015年1-3月净利润为-4,400万元至-3,500万元。业绩变动的原因说明由于受施工进度及春节影响,一季度属公司业务淡季,预计本期营业利润与上年同期基本持平,但由于本期政府补贴大幅下降,预计本期归属于上市公司股东的净利润可能下降。 |
-0.13 |
2015-03-24 |
2014-12-31 |
预计2014年1-12月归属于上市公司股东的净利润为11,588,953.15元,比上年同期增长18.44%。业绩变动原因说明主要系当期利润总额调减,以及调减所得税费用所致。 |
0.03 |
2015-02-28 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为23,857,556.84元,比上年同期增长143.82%。业绩变动的原因说明主要系市场需求增加,公司销售规模增加,以及公司降本增效、加速资产流转等措施得以落实,公司经营质量提升所致。 |
0.03 |
2014-10-29 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为2,100万元至2,500万元,比上年同期增长114.62%至155.50%。业绩变动的原因说明 主要系高铁市场投资增加,同时公司加强内部管理,以及部分新产品实现销售,产品销售情况较上年同期大幅好转,预计2014年度业绩较上年度有大幅增长。 |
0.03 |
2014-08-20 |
2014-09-30 |
预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润2000万元至2450万元,比去年同期增加105.87%至152.18%。业绩变动的原因说明 主要系高铁市场投资增加,同时公司加强内部管理,以及部分新产品实现销售,产品销售情况较上年同期大幅好转,预计2014年1-9月业绩较上年同期有大幅增长。 |
0.03 |
2014-04-25 |
2014-06-30 |
预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为552万元至1,012万元,与上年同期相比变动幅度为-40%至10%。业绩变动的原因说明随着国家加大铁路建设力度,公司传统业务桥梁功能部件、工程机械等产业面临的经营环境有所改善,经营情况逐步好转,同时,预计公司轨道交通产业二季度将开始产生效益,公司经营性收益预计较上年同期有一定增长,但预计二季度非经常损益少于上年同期,故净利润较上年同期变化不大。 |
0.03 |
2014-03-29 |
2014-03-31 |
预计2014年1月1日—2014年3月31日归属于上市公司股东的净利润为亏损:3,000万元–3,700万元。业绩变动原因说明受春节放假等因素的影响,一季度属于公司传统的产品销售淡季。公司本期销售收入规模较上年同期基本持平,净利润较上年同期略有增长。 |
-0.14 |
2014-02-27 |
2013-12-31 |
预计2013年度归属于上市公司股东的净利润为9,885,440.01元,比上年同期上升114.40%。业绩变动原因说明报告期内,公司营业总收入124,540.75万元,较上年同期76,176.09万元增加63.49%,主要系本期受高铁行业宏观环境好转影响,市场需求增加,声屏障及支座等高铁产品本期交货增加,销售收入相应增加所致。营业利润-12,366.52万元,较上年同期-16,598.79万元增加25.50%;利润总额421.49万元,较上年同期-6,686.85万元增加106.30%;实现归属于上市公司股东的净利润988.54万元,较上年同期-6,866.85万元增加114.40%;基本每股收益0.04元,较上年同期-0.25元增加116.00%;加权平均净资产收益率0.53%,较上年-3.59%增加4.12个百分点。公司本期经营质量及经营成果较上期取得了较大的提升,经营业绩扭亏为盈,主要系高铁行业宏观环境逐步回暖提升了公司产品的市场需求,同时公司加强了内部考核管理,推行的降本增效措施初见成效所致。 |
-0.25 |
2013-10-28 |
2013-12-31 |
预计2013年度净利润为0万元至1,000万元。业绩变动的原因说明 主要系宏观市场环境好转,预计全年营业收入将较上年同期有较大幅增长;同时,公司加强了内部考核管理,推行的降本增效措施初见成效。因此,预计公司2013年度经营业绩将实现扭亏为盈。 |
-0.25 |
2013-08-26 |
2013-09-30 |
预计2013年1-9月净利润为0万元至1,000万元。业绩变动的原因说明主要系高铁市场预计较上年同期投入加快,同时公司加强内部考核管理,积极推行降本增效措施初见成效,目前各类产品销售情况均较上年同期大幅好转,预计2013年1-9月业绩较上年同期有大幅增长。 |
-0.30 |
2013-07-31 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属上市公司股东的净利润9,196,625.82元,比去年同期增加112.77%。业绩变动原因的说明报告期内,随着铁路市场逐步恢复,市场需求增加,公司销售规模较上年同期大幅增加。同时,公司积极推行降本增效措施初见成效。另外,公司收到四川新津工业园区管理委员会4,000万元重大产业扶持资金。基于上述因素综合影响,公司在报告期内扭亏为盈。 |
-0.26 |
2013-04-24 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润为0万元至1,000万元,与上年同期相比扭亏为盈。业绩变动的原因说明主要系本期高铁市场预计较上年同期投入加快,同时公司加强内部考核管理,目前各类产品销售情况均较上年同期大幅好转,预计2013年上半年业绩较上年同期有大幅增长。 |
-0.26 |
2013-03-30 |
2013-03-31 |
预计2013年1月1日至2013年3月31日归属于上市公司股东的净利润为亏损:3000万元–4000万元。业绩变动原因说明本期公司亏损主要系一季度处于春节期间,高铁项目尚在逐步启动中,公司储备订单本期发货量较小,销售规模较小,营业亏损所致。 |
-0.21 |
2013-02-28 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为-68,141,723.14元,比上年同期下降143.09%。业绩变动说明主要系本期受国家对高铁行业宏观政策调整及紧缩货币政策等影响,高铁项目施工进度放缓,影响公司已签合同货物交付进度,销售规模大幅下降,本期经营亏损所致。 |
0.56 |
2013-01-11 |
2012-12-31 |
预计2012年1月1日至2012年12月31日归属于上市公司股东的净利润亏损:6000万元–7000万元。业绩修正原因说明1.四季度铁路新开工项目投入较原预期低,公司四季度高铁相关产品储备合同供货与计划供货量差距较大,影响公司四季度收入规模; 2.四季度货币政策仍趋紧,公司四季度虽加大了收款力度,但实际回款与计划回款额仍存在较大差异,影响公司四季度坏账准备冲回; 3.四季度铁路新开工项目投入较原预期低,公司储备合同中高毛利产品供货未达到预期,影响公司四季度综合毛利率。 |
0.56 |
2012-10-27 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为0至1,581.27万元,与去年同期相比变动幅度为-100%至-90%。业绩变动的原因说明主要原因系受宏观政策影响,高铁项目新开工缓慢,原项目建设周期延长,公司发货量较少,收入规模下降幅度较大且低毛利率产品占比较大,相应影响到公司业绩。 |
0.56 |
2012-08-28 |
2012-09-30 |
预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损7,500万元至8,500万元。业绩变动的原因说明主要原因系公司受国家对高铁行业宏观政策调整及紧缩货币政策等影响,高铁项目开工严重放缓,公司储备订单预计发货量较小,收入规模下降幅度较大,且预计公司交付产品中毛利率相对较高的产品占比下降,低毛利率产品占比上升,相应影响公司业绩。 |
0.55 |
2012-07-31 |
2012-06-30 |
预计2012年1月1日-6月30日归属于上市公司股东的净利润亏损71,597,293.75元,与去年同期相比降低158.20%。业绩变动原因说明:本期受国家对高铁行业宏观政策调整及紧缩货币政策等影响,高铁项目施工进度放缓,影响公司已签合同货物交付进度,销售规模大幅下降,本期经营亏损。 |
0.44 |
2012-04-26 |
2012-06-30 |
公司预计2012年1-6月净利润亏损6,400万元~~7,400万元。业绩变动的原因说明:主要原因系公司受国家对高铁行业宏观政策调整及紧缩货币政策等影响,高铁项目开工放缓,公司储备订单预计本年1-6月发货量较小,相应影响公司业绩。 |
0.44 |
2012-03-20 |
2012-03-31 |
预计2012年1-3月归属于上市公司股东的净利润亏损5,500 ~~6,500万元。业绩变动的原因说明:公司目前主营业务主要系向铁路、公路的建设市场提供产品, 2011年因相关事项影响,高铁建设项目进度陆续放缓,公司部分订单延期执行,后续执行时间待定,由于上述事项影响,2012年一季度公司实现销售收入下降幅度较大;再加上上年同期,正值公司中标京沪高铁项目功能部件集中供货高峰期,实现收入规模较大,因此2012年一季度公司业绩与上年同期相比有大幅下滑。 |
0.48 |
2012-02-28 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润为158,625,608.66元,较上年同期增长11.28%。 |
1.25 |
2011-10-26 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为:10.00% ~~40.00%。业绩变动的原因说明预计,公司本年度销售规模较上年增长幅度较大,净利润将相应增长。 |
1.25 |
2011-08-10 |
2011-09-30 |
预计公司2011年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为:70.00% ~~100.00%。业绩变动的原因说明董事会关于业绩变动、亏损、扭亏为盈的原因说明。如存在可能影响本次业绩预告内容准确性的不确定因素,应当予以声明并对可能造成的影响进行合理分析。 |
0.84 |
2011-07-29 |
2011-06-30 |
预计2011年半年度归属于上市公司股东的净利润为123,026,846.68元,较上年同期增长123.01%。业绩变动说明:报告期内公司积极拓展市场,经营情况良好,桥梁功能部件销售规模进一步增长,实现总营业收入131,964.96万元,较上年同期增长1.73倍,实现营业利润15,000.85万元,较上年同期增长2.04倍,实现利润总额15,028.85万元,较上年同期增长1.32倍,归属于母公司净利润12,302,68万元,较上年同期增长1.23倍,基本每股收益0.44元,较上年同期增长0.69倍,加权平均净资产收益率为6.52%,较上年同期下降5.09个百分点。加权平均净资产收益率较上年同期下降原因主要是公司于2011年9月公开发行3,500万股人民币普通股(A股),募集资金净额1,277,969,670.00元,公司净资产增长额较大所致。 |
0.53 |
2011-04-22 |
2011-06-30 |
预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为:120.00% ~~150.00%.业绩变动的原因说明由于市场钢材、橡胶等原材料市场价格波动较大,加之公司产品生产以销售订单确定,使公司未来盈利预测存在较多的不确定性,使本次业绩预告准确性不充分。2011年1-6月经营业绩以正式半年报披露为准,敬请投资者留意。 |
0.53 |
2011-04-09 |
2011-03-31 |
预计公司2011年1月1日至2011年3月31日归属于母公司的净利润为6,500万元-7,000万元,同比增长255.61%-282.96%。变动原因:报告期内,公司上年末今年初集中向京沪高铁建设项目提供的声(风)屏障产品一部分在本报告期确认销售收入,使1-3月份销售收入较去年同期有较大增加。 |
0.00 |
2011-02-26 |
2010-12-31 |
预计2010年年度归属于上市公司股东的净利润137,926,932.09元,相比上年同期增长27.00%。经营业绩说明报告期内,公司营业总收入128,615.15万元,较上年同期102,280.84万元增加25.75%,营业利润12,950.09万元,较上年同期11,333.50万元增长14.26%,利润总额16,403.91万元,较上年同期12,937.33万元增长26.80%,实现净利润13,792.69万元,较上年同期10,860.80万元增长27.00%;本年公司净资产收益率35.51 %,较上年27.62%,增加7.89%。 |
1.03 |
2010-10-27 |
2010-12-31 |
预计净利润与上年同期相比增长在1%至40 %之间。 |
1.03 |