| 2024-07-10 |
2024-06-30 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-29486.84万元至-38332.89万元，与上年同期相比变动幅度：-0.01%至-30.01%。业绩变动原因说明报告期内，公司坚定聚焦汽车智能化业务，积极捕捉汽车智能化市场机遇，营业收入实现较好增长。2024年上半年，公司营业收入实现同比增长，增长幅度介于6.62%-19.95%之间，智云合规业务及智芯SoC芯片业务收入大幅增长。进入第二季度，公司的经营状况整体向好，收入水平同比提升，第二季度亏损同比收窄。面对激烈的行业竞争带来的负面影响，公司通过如下措施来应对挑战：提高精细化管理水平，更加注重研发效率和产出成果，合理控制研发投入，实现研发投入连续适当降低，提升供应链管理能力及控制期间费用。降本增效效果初步呈现，运营效率不断提高。未来，公司将继续聚焦主业，专注核心业务领域，提供极致性价比产品组合，持续产品创新并精进客户服务，坚定执行各项降本增效措施，增强盈利能力。 |
-0.13 |
| 2024-01-30 |
2023-12-31 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-97669.53万元至-122086.91万元，与上年同期相比变动幅度：-190.4%至-263.01%。业绩变动原因说明报告期内，汽车供应链相关企业产品单价持续下降。为应对市场变化，公司坚定聚焦汽车智能化业务，发展核心产品，积极开拓市场，变革运营管理，公司逐渐从产品提供商转型成为解决方案提供商。报告期内，公司进一步明确了以“智驾”为龙头的业务主线。公司智能驾驶软硬一体产品搭载数量持续提升，智驾业务收入同比增长；MCU芯片持续放量，销量同比增加。智云业务、智舱业务因市场竞争、调整聚焦等因素影响，收入同比下降。一方面，市场竞争导致公司产品毛利不断受到挤压而下滑；另一方面，公司为积极应对市场变化，持续推进管理及组织优化，加强客户属地化服务，致使管理费用、销售费用等同比增加；此外，公司部分参股公司亏损，均对公司短期业绩产生一定负向影响。针对经营亏损的情况，公司主动开展聚焦主业的战略调整，积极实施降本增效措施，精简组织架构，优化人员配置，加强供应链管理，不断提高公司运营决策效率及市场感知能力。2024年，公司将继续聚焦主业并执行各项降本增效措施，合理控制预研性质的研发投入，进一步提升资源利用率，着力提升盈利能力。 |
-0.15 |
| 2023-07-15 |
2023-06-30 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-25872.37万元至-33634.08万元，与上年同期相比变动幅度：-635.62%至-856.3%。业绩变动原因说明报告期内，伴随着汽车智能化及新能源乘用车渗透率的持续提升，公司智能驾驶软硬一体产品获得客户肯定，智驾业务收入同比大幅增长；智云业务及智芯业务收入小幅增长，其中智云合规业务服务规模同比增长；车规级MCU芯片受到市场认可，出货量同比实现较大幅度增长；智舱业务因调整聚焦等因素影响，收入同比下降，影响公司整体营收增速。受宏观环境和经济增速放缓影响，汽车行业价格竞争愈演愈烈并向产业链传导，零部件供应商的利润空间遭到不断压缩，公司汽车行业相关板块毛利下滑。面对激烈的竞争，公司坚持汽车智能化布局，努力发挥业务协同作用，促进业务转型升级，为确保在智能汽车业务领域的优势及市场份额，持续加大自动驾驶相关研发投入及业务推广，导致公司净利润下滑。 |
-0.02 |
| 2023-01-19 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-28092.07万元至-36519.69万元，与上年同期相比变动幅度：-330.1%至-399.13%。业绩变动原因说明1.报告期内，公司进一步深化汽车智能化战略落地，加大研发投入，新产品不断获得国内外OEM客户的认可，收入同比2021年实现增长。其中，自动驾驶辅助系统软硬一体产品及解决方案不断签订量产订单并陆续出货，智驾业务收入实现明显增幅；车规级MCU芯片、Soc芯片持续放量，智芯业务国产化顺利推进。2.报告期内，受商用车市场环境影响，智舱业务收入出现大幅下滑。受疫情和宏观经济的影响，政企业务合作及项目验收进度推迟。3.报告期内，公司根据企业会计准则的相关规定，将因实施公司股权激励计划及员工持股计划导致的股权激励摊销费用计入本报告期损益，对业绩产生负向影响。 |
0.06 |
| 2022-07-15 |
2022-06-30 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-2939.4万元至-3821.22万元，与上年同期相比变动幅度：47.17%至31.32%。业绩变动原因说明1.报告期内，受益于数据合规服务项目的加速推进，以及主要OEM客户重点车型销量增长带来的公司MaaS地图服务收入提升，公司智云业务收入实现大幅增长；智芯业务国产化顺利推进，车规级MCU持续放量，其出货量与收入贡献同比上年实现较大增幅；但商用车车联网业务受疫情影响市场持续低迷，行业产销进入下行周期，收入出现大幅下滑，面向政企客户的大数据服务项目受疫情影响落地延后，导致收入不达预期。2.报告期内，公司根据企业会计准则的相关规定，将因实施公司股权激励计划及员工持股计划导致的股权激励摊销费用约6,300万元，计入本报告期损益。扣除股权激励摊销费用，报告期内公司归属于上市公司股东的净利润为正值。 |
-0.03 |
| 2022-03-31 |
2022-03-31 |
预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：1037.82万元至1349.17万元，与上年同期相比变动幅度：122.97%至129.86%。业绩变动原因说明随着智能汽车行业的快速发展和公司竞争力的持续提升，公司经营继续保持了很好的发展态势。去年陆续公告宝马、戴姆勒等订单后，今年陆续又在各大车厂及新势力里斩获颇丰，地图、合规、自动驾驶等业务进入国内头部自主品牌。报告期内，在乘用车销量受疫情影响表现低迷的行业大环境下，受益于主要OEM客户重点车型销量增长以及大数据服务合作项目的加速推进，公司智云业务收入大幅度增长；同时，在智芯业务方面，面对全球芯片产业的巨大变化，公司持续优化供应链管理，加速拓展车规级MCU产品线客户规模，其出货量与收入贡献同比上年实现较大增幅。 |
-0.02 |
| 2022-03-31 |
2021-12-31 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：121502666.25元，与上年同期相比变动幅度：139.26%。业绩变动原因说明报告期内，公司实现营业总收入306,003.17万元，较上年同期增长42.48%，实现营业利润12,236.50万元，较上年同期增长135.12%，利润总额13,541.16万元，较上年同期增长138.88%，归属于上市公司股东的净利润12,150.27万元，较上年同期增长139.26%，基本每股收益0.0548元，较上年同期增长134.38%。报告期内业绩变动主要因素：面对汽车产业历史性变革持续深化带来的市场机遇，公司聚焦汽车智能化，以客户需求为出发点，依托产业能力和核心优势，积极推动传统业务向新型服务模式演进升级，形成智云、智驾、智舱、智芯的新型业务体系，初步完成向智能出行科技公司的战略转型，实现向第二赛道城市智能化的成功拓展。报告期内，公司主营收入实现较大增长。其中，受益于主要OEM客户重点车型销量增长以及位置大数据政企合作项目的加速落地，公司智云业务收入大幅度增长；面向量产，公司积极推进智驾业务的产品化转型，已具备可面向全场景的自动驾驶软硬一体解决方案Tier-1产品矩阵和服务能力，商业化量产合作不断增加；面对智能座舱行业快速发展，公司聚焦产品开发路径、加速市场验证，不断挖掘新产品的未来成长空间，前装软硬件一体化的智能座舱系列产品和解决方案不断得到车厂客户的认可和肯定；车规级MCU出货量及收入贡献同比2020年实现十倍以上增幅，其他芯片产品出货量稳定增长，但汽车电子芯片供应紧张以及原材料价格增长等仍然给公司造成较大影响。报告期内，受主营业务收入增长及定增募集资金收益增加影响，公司实现扭亏为盈。报告期内，公司完成非公开发行A股股票的发行上市，募集资金总额40亿元。受此影响，公司总资产和归属于上市公司股东的所有者权益相应增加。 |
-0.16 |
| 2022-01-17 |
2021-12-31 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：10106.28万元至13138.16万元，与上年同期相比变动幅度：132.65%至142.45%。业绩变动原因说明公司2021年度净利润较上年同期增长的主要原因：（一）主营业务的影响报告期内，公司主营收入实现较大增长。其中，公司高精度地图、自动驾驶数据合规平台、自动驾驶解决方案、智能网联业务商业化量产合作大幅增加，高级辅助驾驶及自动驾驶业务、车联网业务营业收入同比2020年实现较大幅度增长。受高端车型销量增长影响，公司车规级导航业务继续保持增长态势；基于深耕垂直领域打造的位置大数据平台产品及服务，不断得到政企客户的认可和肯定。MCU等芯片产品出货量及收入贡献较上年增加，但汽车电子芯片供应紧张以及原材料价格增长等仍然给公司造成较大影响。报告期内，受主营业务收入增长及定增募集资金收益增加影响，公司实现扭亏为盈。面对国家“双碳”战略落地、汽车“新三化”量产进程加速、网络安全/数据安全需求快速升级等带来的发展契机，公司持续增加在导航电子地图数据安全、云端一体化数据服务能力及可面向未来的数据合规运营能力、自动驾驶场景化解决方案、新能源汽车智能出行等方面的产品开发和投入力度。面对城市数字化底座建设带动的时空大数据定制化需求，公司不断加大数据生态和场景服务能力建设。面对全球芯片供应紧张，公司积极调整产业合作策略，不断发挥产业协同作用。（二）非经营性损益的影响报告期内，预计公司非经常性损益金额为5,800万元-6,700万元，主要为公司取得子公司的投资成本小于取得投资时应享有子公司可辨认净资产公允价值产生的投资收益，以及处置交易性金融资产取得的投资收益。 |
-0.16 |
| 2021-10-12 |
2021-09-30 |
预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：-3427.55万元至-4896.5万元，与上年同期相比变动幅度：82.38%至74.83%。业绩变动原因说明报告期内，公司销售收入稳步增长。其中，位置大数据业务加强客户拓展，高级辅助驾驶及自动驾驶、车联网商业化进程加速，同比2020年均实现较大幅度增长；芯片出货量较上年同期增加，但汽车电子芯片供应紧张以及原材料价格增长等仍然给公司造成较大影响；随着汽车市场回暖，汽车产销同比增加，公司导航业务收入有所增长。同时，受定增募集资金收益增加影响，公司前三季度亏损大幅收窄，第三季度单季实现扭亏。面对国家“双碳”战略落地、汽车“新三化”量产进程加速、网络安全/数据安全需求等带来的发展契机，公司继续加大在导航电子地图数据安全、云端一体化数据服务能力、自动驾驶及高级辅助驾驶产品化进程等方面的产品开发和投入力度。面对城市智慧化快速发展及定制化需求，位置大数据服务投入同比大幅增加。 |
-0.10 |
| 2021-10-12 |
2021-- |
预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：667.7万元至2136.65万元，与上年同期相比变动幅度：121.28%至168.08%。业绩变动原因说明报告期内，公司销售收入稳步增长。其中，位置大数据业务加强客户拓展，高级辅助驾驶及自动驾驶、车联网商业化进程加速，同比2020年均实现较大幅度增长；芯片出货量较上年同期增加，但汽车电子芯片供应紧张以及原材料价格增长等仍然给公司造成较大影响；随着汽车市场回暖，汽车产销同比增加，公司导航业务收入有所增长。同时，受定增募集资金收益增加影响，公司前三季度亏损大幅收窄，第三季度单季实现扭亏。面对国家“双碳”战略落地、汽车“新三化”量产进程加速、网络安全/数据安全需求等带来的发展契机，公司继续加大在导航电子地图数据安全、云端一体化数据服务能力、自动驾驶及高级辅助驾驶产品化进程等方面的产品开发和投入力度。面对城市智慧化快速发展及定制化需求，位置大数据服务投入同比大幅增加。 |
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| 2021-07-15 |
2021-06-30 |
预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-4569.85万元至-6528.36万元，与上年同期相比变动幅度：71.99%至59.99%。业绩变动原因说明报告期内,公司销售收入较上年同期增长，原因主要为车联网、芯片和导航业务收入增长影响。伴随汽车电动化、智能化快速发展，公司智能座舱、自动驾驶业务商业化合作持续增加，车联网、高级辅助驾驶及自动驾驶业务同比2019年、2020年实现较大幅度增长。同时随着汽车市场回暖，汽车产销同比增加，公司导航业务收入有所增长。公司车联网业务收入增长的同时投入规模也有较大增加，但其利润贡献较低；芯片出货量较上年同期增加，但汽车电子芯片供应紧张以及原材料价格增长等仍然给公司芯片业务造成较大影响。受上述因素及定增募集资金收益增加影响，报告期内，公司尚未实现盈利，但亏损大幅收窄。 |
-0.08 |
| 2021-07-15 |
2021-- |
预计2021年4-6月归属于上市公司股东的净利润为：-50.94万元至-2009.45万元，与上年同期相比变动幅度：99.44%至77.81%。业绩变动原因说明报告期内,公司销售收入较上年同期增长，原因主要为车联网、芯片和导航业务收入增长影响。伴随汽车电动化、智能化快速发展，公司智能座舱、自动驾驶业务商业化合作持续增加，车联网、高级辅助驾驶及自动驾驶业务同比2019年、2020年实现较大幅度增长。同时随着汽车市场回暖，汽车产销同比增加，公司导航业务收入有所增长。公司车联网业务收入增长的同时投入规模也有较大增加，但其利润贡献较低；芯片出货量较上年同期增加，但汽车电子芯片供应紧张以及原材料价格增长等仍然给公司芯片业务造成较大影响。受上述因素及定增募集资金收益增加影响，报告期内，公司尚未实现盈利，但亏损大幅收窄。 |
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| 2021-04-15 |
2021-03-31 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：-3603.22万元至-5147.46万元，与上年同期相比变动幅度：50.36%至29.09%。业绩变动原因说明报告期内,公司业绩较上年同期增长，主要得益于芯片收入和位置大数据服务收入的增加。上年同期受国内外疫情爆发的影响，芯片市场需求被抑制，对公司业绩造成了短期不利影响，报告期内，全球半导体行业呈现恢复性增长，汽车电子芯片出货量较上年同期增加；同时公司加快拓展大数据业务，政企客户订单较上年同期有所增加。 |
-0.04 |
| 2021-04-15 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-309497739.33元，与上年同期相比变动幅度：-191.25%。业绩变动原因说明2020年1-12月公司实现营业总收入214,765.56万元，较上年同期下降7.02%，实现营业利润-34,839.01万元，较上年同期下降232.76%，利润总额-34,832.13万元，较上年同期下降231.89%，归属于上市公司股东的净利润-30,949.77万元，较上年同期下降191.25%，基本每股收益-0.1594元，较上年同期下降190.62%。公司2020年度净利润较上年同期下降的主要原因：1.公司原控股子公司北京六分科技有限公司（简称六分科技）由于第三方增资导致公司对其失去控制权，自2019年12月31日起不再纳入公司合并范围，上述事项导致2019年度公司确认投资收益4.4亿元。2.报告期内，汽车电子芯片需求增长高于预期，但受到全球疫情蔓延的影响，芯片产业供应链吃紧，汽车芯片产能受限，导致汽车电子芯片收入下降。3.报告期内，受欧洲疫情影响，公司编译业务收入下滑，同时，经初步商誉减值测试，在报告期内对欧洲子公司MapscapeB.V.形成的商誉计提减值准备4,157.17万元,公司聘请了评估机构并进行了初步的沟通确认，最终计提商誉减值金额将由公司聘请的评估机构进行评估确定。 |
0.18 |
| 2021-01-30 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-23686.25万元至-33837.5万元。业绩变动原因说明公司2020年度净利润较上年同期下降的主要原因：1.非经营性损益的影响：公司原控股子公司北京六分科技有限公司（简称六分科技）由于第三方增资导致公司对其失去控制权，自2019年12月31日起不再纳入公司合并范围，上述事项导致2019年度公司确认投资收益4.4亿元。2.报告期内，受经济下行、疫情等因素影响，乘用车销量相对2019年同比负增长，公司地图及编译业务销售收入减少。汽车电子芯片需求增长高于预期，但受到全球疫情蔓延的影响，芯片产业供应链吃紧，汽车芯片产能受限，导致汽车电子芯片收入较上年同期下降。 |
0.18 |
| 2020-08-28 |
2020-09-30 |
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：-22856.45万元至-28570.56万元，与上年同期相比变动幅度：-1045.08%至-1281.34%。业绩变动原因说明受疫情影响，汽车销量大幅下降公司售收入减少 |
0.01 |
| 2020-04-28 |
2020-06-30 |
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-17989.94万元至-23986.58万元。业绩变动原因说明受新冠疫情影响，汽车销量下滑，公司收入下降 |
0.04 |
| 2020-04-15 |
2020-03-31 |
预计2020年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：-5917.72万元至-8453.89万元。业绩变动原因说明报告期内,国内外突发新冠肺炎疫情，对全球汽车行业上下游产业均产生了巨大的负向影响。短期内汽车的生产和销售受到巨大冲击，消费能力的进一步削弱，使得短期内汽车总体消费需求也进一步降低，根据中汽协的相关数据，2020年1月-3月乘用车销量同比分别下降20.6%、81.7%、48.4%。国内汽车销量的不断下行，也加剧了汽车行业内企业的资金周转困难，订单量萎缩。受汽车销量大幅下降的影响，公司销售收入减少，汽车电子芯片出货量较上年同期大幅减少。 |
0.03 |
| 2020-02-29 |
2019-12-31 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：340268220.11元，与上年同期相比变动幅度：-28.97%。业绩变动原因说明2019年1-12月公司实现营业总收入230,974.26万元，较去年同期增长8.25%，实现营业利润26,353.11万元，较去年同期下降47.99%，利润总额26,522.46万元，较去年同期下降47.66%，归属于上市公司股东的净利润34,026.82万元，较去年同期下降28.97%，基本每股收益0.1766元，较去年同期下降29.36%。2019年，中国汽车市场销量持续下滑，在此环境下，公司持续推进“智能汽车大脑”战略愿景，从导航、车联网、车载智能芯片、高精度地图、高精度定位以及自动驾驶整体解决方案服务能力建设入手，不断加大研发投入力度，并通过资本协同、战略合作、联合验证等方式，加速推进产品技术商业化进程，为公司进一步打造“数字地图+车联网+自动驾驶+大数据+芯片”五位一体的技术领先优势以及自动驾驶领域的行业头部地位奠定基础。报告期内，在导航电子地图领域，公司与宝马、特斯拉、戴姆勒、广汽本田、东风本田等国际车厂在导航电子地图领域展开合作。在高级辅助驾驶及自动驾驶领域，公司与宝马签署了自动驾驶地图及相关服务的许可协议，成为国内第一家获得L3及以上乘用车自动驾驶应用的自动驾驶地图数据服务订单的供应商；与华为签署战略合作意向书，公司将为华为定制规定区域内的高精度地图数据及服务，共同推进自动驾驶在中国的落地；同时，公司以低成本自动驾驶解决方案通过北京市自动驾驶路测T3级牌照考试。在芯片业务领域，公司自主设计的车规级车身控制芯片、胎压监测传感器芯片研制成功并具备了量产能力，打破了一直以来国际巨头的技术垄断。在车联网领域，公司与宝马、戴姆勒签署车联网项目服务协议，将进一步巩固公司产品在智能汽车位置服务领域的领先地位，表明公司在汽车全面智能化、网联化、电气化的创新变革中持续获得市场的高度认可。经营业绩变动主要原因：1、报告期内，公司销售收入总体保持平稳。高级辅助驾驶及自动驾驶、位置大数据及商用车车联网业务的收入均有较大幅度增长，但同时投入规模也有较大增加，利润贡献较低。而利润率较高的芯片业务受到乘用车销量下滑及行业竞争加剧的影响收入利润均有所下降。2.公司原控股子公司MapbarTechnologyLimited（以下简称“图吧BVI”）于2018年完成增资扩股后不再纳入公司合并范围，2019年度图吧BVI对乘用车车联网业务投入持续加大，对公司2019年度利润产生负向影响。截至2019年12月31日，公司股本为1,961,563,170股，较去年同期增长49.80%，增长主要原因是本报告期内公司实施以资本公积金向全体股东每10股转增5股。 |
0.38 |
| 2019-10-15 |
2019-09-30 |
预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：2000万元至3000万元，与上年同期相比变动幅度：-90.88%至-86.31%。业绩变动原因说明1、报告期内，公司销售收入总体保持平稳。但受乘用车销量下滑及行业竞争的影响，利润率较高的地图编译及芯片业务收入下降。2、报告期内，商用车车联网业务收入显著增加，但其利润率较低。3、报告期内，参股公司（MapbarTechnologyLimited）的亏损扩大降低了投资收益，也对利润产生负向影响。 |
0.17 |
| 2019-10-15 |
2019-- |
预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：-5560.03万元至-6560.03万元，与上年同期相比变动幅度：-199.34%至-217.21%。业绩变动原因说明1、报告期内，公司销售收入总体保持平稳。但受乘用车销量下滑及行业竞争的影响，利润率较高的地图编译及芯片业务收入下降。2、报告期内，商用车车联网业务收入显著增加，但其利润率较低。3、报告期内，参股公司（MapbarTechnologyLimited）的亏损扩大降低了投资收益，也对利润产生负向影响。 |
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| 2019-02-28 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：478973525.09元，与上年同期相比变动幅度：80.61%。业绩变动原因说明公司原控股子公司MapbarTechnologyLimited（以下简称“图吧BVI”）于2018年进行增资扩股，并于2018年第四季度完成增资及交割手续，图吧BVI不再纳入公司合并范围。本次交易一次性实现投资收益，增加公司净利润。公司子公司合肥杰发科技有限公司（以下简称“杰发科技”）2016-2018年期间未能完成承诺累计税后净利润，根据相关协议四维图新向杰发科技原股东支付的股权转让对价总额需要进行相应调减，增加公司净利润。同时，公司基于审慎原则对收购杰发科技形成的商誉进行减值测试并计提减值准备，减少公司净利润。截至2018年12月31日，公司总资产为922,798.21万元，较去年同期下降5.83%，归属于上市公司股东的所有者权益为719,986.86万元,较去年同期增长8.49%，归属于上市公司股东的每股净资产为5.50元，较去年同期增长6.38%。 |
0.22 |
| 2019-01-12 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：45083.93万元至53039.92万元，与上年同期相比变动幅度：70%至100%。业绩变动原因说明公司原控股子公司MapbarTechnologyLimited（以下简称“图吧BVI”）于2018年进行增资扩股，并于2018年第四季度完成增资及交割手续，图吧BVI不再纳入公司合并范围。本次交易一次性实现投资收益，增加公司净利润。公司子公司合肥杰发科技有限公司（以下简称“杰发科技”）2016-2018年期间未能完成承诺累计税后净利润，根据相关协议四维图新向杰发科技原股东支付的股权转让对价总额需要进行相应调减，增加公司净利润。同时，公司对收购杰发科技时形成的商誉进行减值测试拟计提相应的资产减值准备。综合以上影响因素，公司向上修正2018年业绩。 |
0.22 |
| 2018-10-24 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：29171.96万元至37127.94万元，与上年同期相比变动幅度：10%至40%。业绩变动原因说明主要原因是汽车电子芯片和导航收入增长所致 |
0.22 |
| 2018-08-22 |
2018-09-30 |
预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：17425.13万元至22177.44万元，与上年同期相比变动幅度：10%至40%。业绩变动原因说明主要原因是汽车电子芯片和导航收入增长所致。 |
0.13 |
| 2018-04-26 |
2018-06-30 |
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：13347.05万元至16987.15万元，与上年同期相比变动幅度：10%至40%。业绩变动原因说明主要原因是芯片收入增长所致 |
0.11 |
| 2018-02-28 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：265386789.03元，与上年同期相比变动幅度：69.5%。业绩变动原因说明报告期内，公司主营业务实现大幅增长，增长主要来自于公司通过收购合肥杰发科技有限公司新增的芯片业务和导航业务。同时公司高级辅助驾驶及自动驾驶业务也在持续快速推进。2017年1-12月公司实现营业总收入215,469.54万元，比去年同期增长35.92%，实现营业利润27,155.46万元，比去年同期增长219.57%，利润总额26,950.28万元，比去年同期增长64.73%，归属于上市公司股东的净利润26,538.68万元，比去年同期增长69.50%，基本每股收益0.2172元，比去年同期增长44.61%，主要是报告期内公司芯片业务及编译业务收入增长所致。截至2017年12月31日，公司总资产为979,837.43万元，比去年同期增长137.70%，归属于上市公司股东的所有者权益为663,530.29万元,比去年同期增长137.53%，归属于上市公司股东的每股净资产为5.17元，比去年同期增长97.33%，主要是报告期内公司非公开发行股票收到募集资金及本年度经营业绩增长所致。 |
0.15 |
| 2017-10-25 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：21,919.67万元至26,616.74万元，较上年同期相比变动幅度：40.00%至70.00%。业绩变动原因说明主要原因是汽车电子芯片收入增长所致 |
0.15 |
| 2017-08-28 |
2017-09-30 |
预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：13,089.56万元至16,110.22万元，较上年同期相比变动幅度：30.00%至60.00%。业绩变动原因说明主要原因是汽车电子芯片收入增加所致。 |
0.10 |
| 2017-04-26 |
2017-06-30 |
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：10,186.42万元至12,537.13万元，较上年同期相比变动幅度：30.00%至60.00%。业绩变动原因说明主要原因是收购杰发科技所致。 |
0.08 |
| 2017-03-31 |
2017-03-31 |
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：4,966.59万元至5,959.91万元，较上年同期相比变动幅度：50.00%至80.00%。业绩变动原因说明公司2017年第一季度业绩比上年同期增长50%-80%，主要原因：1．公司主营业务发展态势良好，股权激励摊销成本降低。2．公司于2017年3月2日完成重大资产重组标的资产杰发科技（合肥）有限公司100%股权的过户手续及相关工商变更登记。公司于交割日后实现对杰发科技业绩的并表。 |
0.05 |
| 2017-02-28 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：156,509,590.83元，较上年同期相比变动幅度：20.24%。业绩变动原因说明报告期内，公司主营业务总体保持稳定。其中，来自车联网及编译服务领域收入实现较大幅度的增长，受市场价格因素的影响导航电子地图业务收入略有下降。2016年1-12月公司实现营业总收入158,266.08万元，比去年同期增长5.08%；营业利润8,483.33万元，比去年同期下降31.30%，下降主要原因报告期内公司执行限制性股权激励计划并计提激励成本6,177.44万元；利润总额16,302.39万元，比去年同期下降17.97%；归属于上市公司股东的净利润15,650.96万元，比去年同期增长20.24%；基本每股收益0.1506元，比去年同期增长20.29%；截至2016年12月31日，公司股本为1,066,527,265股，比去年同期增长49.91%，增长主要原因本报告期内公司实施以资本公积金向全体股东每10股转增5股。 |
0.19 |
| 2016-10-25 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：13,016.06万元至16,920.88万元，较上年同期相比变动幅度：0.00%至30.00%。业绩变动原因说明主要原因是综合地理信息服务收入增长所致。 |
0.19 |
| 2016-08-25 |
2016-09-30 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：9,136.50万元至11,877.45万元，较上年同期相比变动幅度：0.00%至30.00%。业绩变动原因说明主要原因是综合地理信息服务收入增长所致。 |
0.13 |
| 2016-04-25 |
2016-06-30 |
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：7,118.5200万元至9,254.0800万元，较上年同期相比变动幅度：0.0000%至30.0000%。业绩变动原因说明主要原因是来自车载导航领域的导航电子地图收入及来自车联网及编译服务领域的收入增长所致。 |
0.10 |
| 2016-02-27 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润130,610,182.64元，比上年同期增长11.16%。业绩变动原因说明报告期内，公司主营业务保持良好态势，导航电子地图业务收入稳健增长，综合地理信息服务收入增速较快，综合地理信息服务收入在收入中所占比重持续上升。2015年1-12月公司实现营业总收入153,762.96万元，比去年同期增长45.19%，实现营业利润12,506.32万元（已扣除股权激励成本3,353.32万元），比去年同期增长104.06%，利润总额20,319.52万元，比去年同期增长17.19%，归属于上市公司股东的净利润13,061.02万元，比去年同期增长11.16%，基本每股收益0.19元，比去年同期增长11.76%，主要是由于公司来自车载导航领域的导航电子地图收入及来自车联网及编译服务领域收入实现较大幅度的增长。本期营业收入同比增长45.19%，主要原因是公司来自车载导航领域的导航电子地图收入及来自车联网及编译服务领域收入实现较大幅度的增长所致。本期营业利润同比增长104.06%，主要原因是导航电子地图业务收入增加带来的利润贡献。 |
0.17 |
| 2015-10-27 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润11,750.2万元至15,275.26万元，与去年同期相比变动幅度为0%至30%。业绩变动的原因说明主要原因是导航电子地图业务领域及车联网及编译服务领域的收入增长所致。 |
0.17 |
| 2015-08-28 |
2015-09-30 |
预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润7,178.14万元至9,331.59万元，与上年同期相比变动幅度为0%至30%。业绩变动的原因说明主要原因是导航电子地图业务领域及车联网及编译服务领域的收入增长所致。 |
0.10 |
| 2015-04-17 |
2015-06-30 |
预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润5,865.83万元-7,625.58万元，比上年同期上升0.00%-30.00%。业绩变动的原因说明主要原因是综合地理信息服务收入增长所致。 |
0.08 |
| 2015-02-27 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为117,497,393.29元，比上年同期增长11.56%。业绩变动的原因说明2014年1-12月，公司实现营业总收入105,901.32万元，比去年同期增长20.22%，营业利润6,128.25万元，比去年同期增长29.57%，利润总额17,338.80万元，比去年同期增长42.76%，归属于上市公司股东的净利润11,749.74万元，比去年同期增长11.56%，基本每股收益0.17元，比去年同期增长13.33%，主要是由于公司来自车载导航领域的导航电子地图收入及来自车联网及编译服务领域收入实现较大幅度的增长。虽然公司来源于消费电子领域收入继续下降，但由于其在公司整体收入中所占比重较低，对公司整体业绩影响较小。同时公司其他综合地理信息服务收入保持稳定。在收入增长的带动下，公司利润相比去年实现增长。 |
0.15 |
| 2014-10-28 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为11,585.92万元至14,745.71万元，比上年同期增长10%至40%。业绩变动的原因说明主要原因是公司来自车载导航领域的导航电子地图收入实现较大幅度的增长。 |
0.15 |
| 2014-08-22 |
2014-09-30 |
预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润为6,286.37万元至8,000.84万元，比上年同期上升10%至40%。业绩变动的原因说明主要原因是公司来自车载导航领域的导航电子地图收入实现较大幅度的增长。 |
0.08 |
| 2014-07-30 |
2014-06-30 |
预计2014年半年度归属于上市公司股东的净利润为58,658,281.12元，比上年同期上升25.25%。业绩变动原因说明报告期内，在公司欧系和美系汽车客户产品销量提升的带动下，公司来自车载导航领域的导航电子地图收入实现较大幅度的增长。虽然公司来源于消费电子领域收入继续下降，但由于其在公司整体收入中所占比重较低，对公司整体业绩影响较小。公司车联网及编译服务领域收入持续保持稳步增长，其他综合地理信息服务收入保持稳定。在车载导航领域收入和车联网及编译服务领域收入增长的带动下，公司营业利润、利润总额及归属于母公司所有者的净利润均实现同比增长。 |
0.07 |
| 2014-04-17 |
2014-06-30 |
预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润为5,151.64万元至6,556.64万元，比上年同期上升10%至40%。业绩变动的原因说明车载领域导航电子地图收入增长所致。 |
0.07 |
| 2014-02-28 |
2013-12-31 |
预计2013年1月1日-2013年12月31日归属于上市公司股东的净利润105,326,522.08元，比去年同期下降24.51%。业绩变动原因的说明报告期内，公司主营业务总体保持稳定，综合地理信息服务收入比重持续上升，消费电子领域导航电子地图收入继续下降，市场竞争更为激烈。2013年1-12月，公司实现营业总收入88,087.40万元，比去年同期增长1.97%，营业利润4,729.64万元，比去年同期下降60.85%，利润总额12,145.79万元，比去年同期下降37.06%，归属于上市公司股东的净利润10,532.65万元，比去年同期下降24.51%，基本每股收益0.15元，比去年同期下降25.00%，主要是由于公司利润贡献率较大的导航电子地图收入受消费电子领域产品销量持续减少的影响，同比出现下降。公司综合地理信息服务收入保持较高增长，使得总体收入保持增长，但无法弥补导航电子地图领域收入减少带来的利润缺口。 |
0.25 |
| 2013-10-28 |
2013-12-31 |
预计2013年度归属于上市公司股东的净利润为10,464.42万元至13,952.56万元，比上年同期下降0%至25%。业绩变动的原因说明 主要原因是利润贡献率较大的消费类电子领域收入减少，虽然动态交通信息服务、车联网及地图编译服务收入增长较大，但无法弥补此领域收入减少带来的利润缺口。 |
0.25 |
| 2013-08-16 |
2013-09-30 |
预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为3,033.30万元至7,583.26万元，与上年同期相比变动幅度为-80%至-50%。业绩变动的原因说明主要原因是预计利润贡献率较大的面向消费电子领域导航地图业务收入进一步减少，虽然车联网及地图编译服务收入预计增长较大，但无法弥补此领域收入减少带来的利润缺口。 |
0.27 |
| 2013-07-30 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属上市公司股东的净利润46,833,110.23元，比去年同期下降60.07%。业绩变动原因的说明报告期内，受使用本公司导航电子地图产品的部分新车型上市时间较原计划推迟,以及使用本公司导航电子地图产品的部分客户的产品销量未达到预期因素的影响，公司导航电子地图收入同比出现下降。公司车联网、编译及动态交通信息服务领域收入大幅增长，其他综合地理信息服务收入保持稳步增长。但无法弥补导航电子地图领域收入减少带来的缺口。2013年1-6月，公司实现营业总收入35,440.38万元，比去年同期下降12.67%；营业利润1,503.35万元，比上年同期下降87.89%；利润总额3,925.67万元，比上年同期下降73.91%；归属于母公司所有者的净利润4,683.31万元，比去年同期下降60.07%；基本每股收益0.07元，比去年同期下降58.82%。 |
0.21 |
| 2013-06-29 |
2013-06-30 |
预计2013年1月1日—2013年6月30日归属于上市公司股东的净利润盈利：2,346万元–5,864万元，比上年同期下降：50%-80%。业绩修正原因说明 1．使用本公司导航电子地图产品的部分新车型上市时间较原计划推迟。 2．使用本公司导航电子地图产品的部分客户的产品销量未达到预期。 |
0.21 |
| 2013-04-26 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为5,864.00万元至9,382.40万元，与上年同期相比变动幅度为-50%至-20%。业绩变动的原因说明 主要原因是预计利润贡献率较大的面向消费电子领域导航地图业务收入进一步减少，虽然车联网及地图编译服务收入预计增长较大，但无法弥补此领域收入减少带来的利润缺口。 |
0.21 |
| 2012-10-26 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为197,004,783.47元至140,717,702.48元，与上年同期相比变动幅度为-30%至-50%。业绩变动的原因说明1、消费电子领域收入因面向主要客户诺基亚的销售大幅下降，导致收入大幅下降；2、行业应用领域因公司今年并购的子公司中交宇科的主要业务所在地今年新开工公路基本建设项目大幅减少，对主营业务造成极大冲击，其收入及利润大幅低于预期，同时影响对其长期股权投资的价值判断，初步预计需要计提不少于3000万的资产减值准备；3、9月份起公司面向日系车的车载导航地图销售低于预期。 |
0.59 |
| 2012-08-10 |
2012-09-30 |
预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利153,868,396.55元至219,811,995.07元，比上年同期下降30%至0%。业绩变动的原因说明：消费电子领域导航电子地图收入下降所致。 |
0.46 |
| 2012-07-27 |
2012-06-30 |
预计2012年1月1日-6月30日归属于上市公司股东的净利润为118,285,230.47元，比去年同期下降16.80%。 |
0.30 |
| 2012-04-20 |
2012-06-30 |
预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降幅度为：0.00%--20.00%。业绩变动的原因说明：诺基亚智能手机销量下滑，将导致消费电子领域收入下降。另，公司将加大新业务开发及市场推广的投入。 |
0.30 |
| 2012-02-28 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润为281,435,404.96元，较上年同期增长20.85%。业绩变动说明主要是由于公司导航电子地图产品销售和综合地理信息服务收入继续保持较高速度增长。 |
0.62 |
| 2011-10-21 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：20.00%～～50.00%。业绩变动的原因说明公司导航电子地图产品及动态交通信息服务销售继续保持增长。 |
0.62 |
| 2011-08-12 |
2011-09-30 |
预计公司2011年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：20.00% ～～50.00%。业绩变动的原因说明公司导航电子地图产品及动态交通信息服务销售继续保持增长。 |
0.46 |
| 2011-07-30 |
2011-06-30 |
预计2011半年度归属于上市公司股东的净利润为142,170,102.98元，较上年同期增长47.99%。业绩变动说明：1、本公司母公司为高新技术企业，2010年度所得税率原为15%。根据国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家税务总局2011年2月21日联合发布的“发改高技[2011]342号《关于公布2010年度国家规划布局内重点软件企业名单的通知》”的精神，本公司母公司被认定为2010年度国家规划布局内重点软件企业（《关于公司被认定为国家规划布局内重点软件企业的公告》见2011年2月24日《证券时报》、《中国证券报》以及指定信息披露网站http://www.cninfo.com.cn上），2010年度的所得税享受10%的优惠税率。因该事项，公司调减上年所得税费用1,228.70万元，其中调减上半年同期所得税费用661.30万元，相应增加上半年同期归属于上市公司股东的净利润661.30万元。2、根据财政部2010年12月28日《关于执行企业会计准则的上市公司和非上市企业做好2010年年报工作的通知》（财会[2010]25号）的精神，公司对截至2010年6月30日已累计发生的发行费用进行了重新确认，将广告费、路演费、上市酒会等费用1,090.58万元从发行费用中调出，计入管理费用，同时剔除该事项对所得税费用的影响，相应调减2010年上半年归属于上市股东的净利润996.31万元。 |
0.28 |
| 2011-04-14 |
2011-06-30 |
预计公司2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：20.00%～～50.00%。业绩变动的原因说明：公司导航电子地图产品及动态交通信息服务销售总量增加 |
0.28 |
| 2011-02-28 |
2010-12-31 |
预计2010年年度归属于上市公司股东的净利润232,874,112.85元，相比上年同期增长71.00%。经营业绩和财务状况的简要说明报告期内，公司主营业务稳步增长，业务结构和市场环境未发生显著变化。2010年1-12月，公司实现营业总收入67,525.96 万元，比去年同期增长 57.75%，营业利润22,577.16万元，比上年同期增长70.57%，利润总额28,698.88万元，比上年同期增长65.89%，归属于母公司所有者的净利润23,287.41万元，比去年同期增长71.00%，基本每股收益比去年同期增长55.00%，主要是由于公司导航电子地图产品销售继续保持较高增长速度。报告期末，公司总资产、归属于上市公司股东的股东权益、归属于上市公司股东的每股净资产比期初分别增长279.33%、335.42%和273.57%，主要是由于公司报告期内股票公开发行上市募集资金到位以及报告期内实现净利润所致。本公司母公司为高新技术企业，报告期内所得税率原为15%。根据国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家税务总局2011年2月21日联合发布的“发改高技[2011]342号《关于公布2010年度国家规划布局内重点软件企业名单的通知》”的精神，本公司母公司被认定为2010年度国家规划布局内重点软件企业（《关于公司被认定为国家规划布局内重点软件企业的公告》见2011年2月24日《证券时报》、《中国证券报》以及指定信息披露网站Http://www.cninfo.com.cn上），所得税享受10%的优惠税率。因该事项，报告期内公司调减当期所得税费用1,228.70万元，相应增加归属于母公司所有者的净利润1,228.70万元。 |
0.40 |
| 2010-10-21 |
2010-12-31 |
预计2010年1-12月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：50.00%～～80.00%。业绩变动的原因说明：公司导航电子地图产品销售保持增长 |
0.40 |
| 2010-10-12 |
2010-09-30 |
预计2010年1-9月归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比增长85%--105%。业绩预告出现差异的原因报告期内，公司消费电子领域产品的销售收入增长超出原预期。 |
0.25 |
| 2010-08-17 |
2010-09-30 |
预计2010 年1-9 月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长55.00% ～～ 85.00%。业绩变动的原因说明公司导航电子地图产品销售保持增长。 |
0.25 |
| 2010-07-05 |
2010-06-30 |
归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比增长55%-85%。业绩变动原因：本报告期内车载导航产品销量及销售收入大幅增长，致使利润较上年同期大幅增长。 |
0.00 |