| 2024-07-11 |
2024-06-30 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：1000万元至1500万元，与上年同期相比变动幅度：-96.49%至-94.74%。业绩变动原因说明报告期内，营业收入同比增长5%到10%。受市场波动影响公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）的公允价值下降对净利润的影响约-0.91亿元，该项目属于非经常性损益；受外部环境影响及单体项目利润率波动影响，上述因素致使2024年半年度归属母公司净利润下降。 |
0.18 |
| 2024-01-24 |
2023-12-31 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：54000万元至60000万元。业绩变动原因说明报告期内，公司净利润同比扭亏为盈，主要为随着市场逐步回暖、需求复苏，项目交付加快，公司产品和解决方案销售收入同比增长所致；公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）、思特威（股票代码：688213）等公允价值上涨使净利润增长约20,668.42万元，该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响，促使2023年度归属母公司净利润扭亏为盈。 |
-0.31 |
| 2023-07-15 |
2023-06-30 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：25000万元至30000万元。业绩变动原因说明报告期内，公司净利润同比扭亏为盈，主要为随着市场逐步回暖、需求复苏，项目交付加快，公司产品和解决方案销售收入同比增长所致；公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）、思特威（股票代码：688213）等公允价值上涨使净利润增长约1.3亿元，该项目属于非经常性损益。上述因素综合影响，促使2023年半年度归属母公司净利润扭亏为盈。 |
-0.06 |
| 2023-01-31 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-45000万元至-53000万元。业绩变动原因说明报告期内，受市场波动影响公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）的公允价值下降对净利润的影响约2.94亿元，该项目属于非经常性损益；受外部环境影响，公司产品和解决方案销售有所下降、部分项目交付延迟，同时公司对存货、商誉等计提了资产减值损失，致使2022年度归属母公司净利润预计亏损。 |
0.46 |
| 2022-07-15 |
2022-06-30 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-7000万元至-13000万元。业绩变动原因说明报告期内，受市场波动影响公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）的公允价值下降对净利润的影响约2.2亿元，该项目属于非经常性损益；同时受疫情影响，公司产品和解决方案销售有所下降，上述因素致使2022年半年度归属母公司净利润预计亏损。 |
0.32 |
| 2022-03-30 |
2022-03-31 |
预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：-24000万元至-29000万元。业绩变动原因说明报告期内，受市场波动影响公司持有鸿泉物联（股票代码：688288）的公允价值下降对净利润的影响约1.9-2.2亿元，该项目属于非经常性损益；同时受疫情影响，公司产品销售同比有所下降，交通解决方案项目交付出现部分延迟导致收入确认相应延迟，上述因素致使2022年一季度归属母公司净利润预计转亏。 |
0.09 |
| 2021-02-27 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：107059.77万元，与上年同期相比变动幅度：5.65%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司继续深耕智慧交通和智能物联核心业务，在全球新冠疫情的冲击下，迅速把握新基建、海外市场等机遇，积极争取行业订单，赋能客户数字化转型，稳中求进，各项业务进展顺利。同时，报告期内公司持续完善自身业务组合、优化运营管控体系，强化企业核心竞争力构建，加强疫情防控管理，业务保持了良好增长态势。报告期内，公司实现营业总收入947,765.18万元，比上年同期增长8.66%；实现归属于上市公司股东的净利润107,059.77万元，比上年同期增长5.65%。2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因报告期内，公司经营稳健，财务状况良好。截止2020年12月31日，公司总资产1,940,562.72万元，较期初增长19.64%；归属于上市公司股东的所有者权益1,194,972.29万元，较期初增长32.71%；归属于上市公司股东的每股净资产为7.56元，较期初增长25.17%，主要系报告期内盈利增加以及公司2020年非公开发行股份募集资金19亿元所致。 |
0.69 |
| 2020-07-10 |
2020-06-30 |
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：45964.17万元，与上年同期相比变动幅度：22.8%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素2020年上半年，受全球新冠疫情影响，公司的业务开展以及客户的招标、验收等活动出现了一定的延迟，经营情况受到阶段性影响。随着国内疫情得到有效控制，社会经济活动逐渐恢复，公司一方面加快订单实施进度，加强业务交付工作，收入利润均实现增长，另一方面积极把握新基建等业务机遇，加大市场拓展力度，订单持续恢复。报告期内，公司坚定推进企业数字化转型进程，持续强化与合作伙伴在技术、市场等方面的全面协同与落地，加强经营管控，优化费用结构，提升运营效率，组织合力效应逐渐体现，实现核心竞争力的不断积累和发展，从而更好的支撑业务长期有效增长。2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因报告期间，公司营业利润同比增长43.05%，利润总额同比增长34.35%，系公司业务稳步成长以及所持杭州鸿泉物联股份的公允价值变动收益所致。 |
0.26 |
| 2020-02-28 |
2019-12-31 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：100360.48万元，与上年同期相比变动幅度：31.6%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司积极面对错综变化的国内外政治经济环境新形势，坚定贯彻落实董事会“一体两翼”发展战略，以人工智能+云计算+大数据核心技术为引领，持续加大研发投入和人才、技术储备，坚持技术创新与客户需求双驱动，全面推进公司数字化转型升级。同时，公司加大国内外市场开拓力度，积极把握取消省际收费站政策推动、城市交通综合治理需求旺盛等行业发展机遇，经营业绩保持稳步增长。报告期内，公司实现营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比分别增长24.00%和31.60%，取得了较好的经营成效。报告期内，公司基于对产业趋势和业务发展的考虑，引入阿里战略入股，为公司把握未来行业格局重塑带来的发展契机奠定了良好基础。双方已基于各自资源、技术、市场、品牌等核心优势，展开了全面且深度的合作。双方已在智慧社区、交通缓堵、智慧路网等多个领域推出联合打造的产品及解决方案，相应标杆项目案例也在积极推进中，部分典型项目已经进入实施交付阶段。2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因报告期内，公司营业收入同比增长24.00%，归属于上市公司股东的净利润同比增长31.60%，系公司智慧交通和智能安防业务保持稳步快速增长所致。 |
0.54 |
| 2019-07-20 |
2019-06-30 |
预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：37356.66万元，与上年同期相比变动幅度：30.2%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素公司按照“一体两翼”发展战略，加快推进智慧交通和智能安防两大业务的升级和发展；以人工智能+大数据为核心技术引领，加大研发投入和人才、技术储备，为下一步发展奠定基础。报告期内，面对复杂的经济形势，公司保持业务专注和积极应变，优化整合，加速国内外市场拓展，公司的经营业绩保持稳步增长，营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比分别增长24.74%和30.20%，取得了较好的经营成效。报告期末，公司获得阿里战略入股，未来将充分发挥双方在行业的资源和科技优势，以智慧交通和边缘计算为核心，共同打造国内领先的新型智慧城市解决方案。2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因报告期间，公司营业收入同比增长24.74%，归属于上市公司股东的净利润同比增长30.20%，基本每股收益同比增长13.64%，系公司智慧交通和智能安防业务保持稳步快速增长所致。 |
0.22 |
| 2019-03-30 |
2019-03-31 |
预计2019年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：14199.58万元至16228.1万元，与上年同期相比变动幅度：40%至60%。业绩变动原因说明报告期内，公司智慧交通和智能安防市场依然保持良好的发展态势，公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长，以及公司合并报表影响。 |
0.09 |
| 2019-02-28 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：76697.51万元，与上年同期相比变动幅度：64.74%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司完成了视频监控领先企业宇视科技的重组收购，并展开业务的全面协同。公司按照“一体两翼”发展战略，加快推进智慧交通和智能安防两大业务的升级和发展；以人工智能+大数据为核心技术引领，加大研发投入和人才、技术储备，为下一步发展奠定基础。报告期内，面对复杂的经济形势，公司保持业务专注和积极应变，优化整合，加速国内外市场拓展，公司的经营业绩保持稳步快速增长，营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比分别增长35.22%和64.74%，取得了较好的经营成效。2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因（1）本公司发行股份购买杭州交智科技有限公司（以下简称“交智科技”）92.0435%的股权，于2018年3月完成资产交割，由于交割前交智科技受北京千方集团有限公司（以下简称“千方集团”）控制，与公司属于同一控制下的合并，本公司自2018年1月1日起将交智科技纳入合并范围，同时追溯调整可比期间财务报表。（2）报告期间，公司营业收入同比增长35.22%，系公司智慧交通和智能安防业务保持稳步快速增长所致。（3）归属于上市公司股东的净利润同比增长64.74%，基本每股收益同比增长38.46%，系公司智慧交通和智能安防业务的稳步快速增长，以及发行股份收购交智科技股权所致。（4）本报告期股本较期初增长34.61%，归属于上市公司股东的所有者权益较期初增长62.61%，系公司2018年发行股份购买交智科技92.0435%的股权以及实施2018年限制性股票激励使得股本增加，加上公司归属于上市公司股东净利润较期初增长64.74%，致使归属于上市公司股东的所有者权益较期初增长62.61%。 |
0.33 |
| 2018-10-30 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：75000万元至85000万元，与上年同期相比变动幅度：61.09%至82.57%。业绩变动原因说明公司发行股份购买交智科技重大资产重组于2018年3月完成资产交割，由于资产交割前交智科技受千方集团控制，与公司属于同一控制下的合并，本公司自2018年起将交智科技纳入合并范围，同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响，公司按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩，即2018年1-3月按照公司与千方集团合计持有的将杭州交智38.0010%股权计算归属于上市股东的净利润；2018年4-9月按照公司持有的95.3202%股权比例计算归属于上市股东的净利润；2017年3-9月按照26.68%股权比例计算交智科技的归属于上市股东的净利润。此外，公司智慧交通和智慧安防市场依然保持良好的发展态势，公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 |
0.33 |
| 2018-08-25 |
2018-09-30 |
预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：48000万元至53000万元，与上年同期相比变动幅度：53.05%至68.99%。业绩变动原因说明公司发行股份购买交智科技重大资产重组于2018年3月完成资产交割，由于资产交割前交智科技受千方集团控制，与公司属于同一控制下的合并，本公司自2018年起将交智科技纳入合并范围，同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响，公司按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩，即2018年1-3月按照公司与千方集团合计持有的将杭州交智38.0010%股权计算归属于上市股东的净利润；2018年4-6月按照公司持有的95.3202%股权比例计算归属于上市股东的净利润；2017年3-6月按照26.68%股权比例计算交智科技的归属于上市股东的净利润。此外，公司智慧交通和智慧安防市场依然保持良好的发展态势，公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 |
0.23 |
| 2018-07-31 |
2018-06-30 |
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：28619.92万元，与上年同期相比变动幅度：52.64%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素报告期内，公司践行“一体两翼”发展战略，即将“一体——产品研发、系统集成和运营服务三大能力”结合并不断创新，持续拓展“两翼——智慧交通和智慧安防”两大业务领域；并以人工智能、大数据、云计算等技术为驱动，以“互联网+”和与央企携手相结合的商业模式为载体，充分发挥资本优势，打破传统业务局限，在智慧安防、智慧城市交通、智慧机场、智慧停车、轨道交通等创新型城市业务领域取得突破。报告期内完成了视频监控领先企业宇视科技的重组收购，一方面宇视科技成功对接资本本台，抓住安防行业的快速发展趋势，进一步加大投入，特别是在AI方面的投入，增加公司在研发和销售方面的人才和资金投入，迅速扩大海外和国内渠道建设，公司业务迅速成长；同时，公司智慧交通和安防业务全面协同，业务利用自身工程和市场能力，开拓了公司安防工程业务。报告期内，智能交通和智慧安防市场依然保持良好的发展态势，公司的经营业绩持续稳步增长，营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比分别增长49.94%和52.64%，取得了较好的经营成效。未来，公司将依托新产品、新技术、新业态、新模式的创新与变革，持续开展下一代智慧交通、智慧安防产业前瞻性布局，加大投入，深化协同，共赢创新型智慧产业的全面繁荣。2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因（1）本公司发行股份购买杭州交智科技有限公司（以下简称“交智科技”）重大资产重组，于2018年3月完成资产交割，由于交割前交智科技受北京千方集团有限公司（以下简称“千方集团”）控制，与公司属于同一控制下的合并，本公司自2018年1月1日起将交智科技纳入合并范围，同时追溯调整可比期间财务报表。（2）报告期间，公司营业收入同比增长49.94%，一方面受合并调整影响，另一方面，智能交通和智慧安防市场均保持良好的发展态势，重大重组完成后产生良好的协同效应所致，公司经营业务收入和业绩保持稳定快速增长。（3）归属于上市公司股东的净利润同比增长52.64%，受合并调整影响，本公司将按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩同时，智能交通和智慧安防市场均保持良好的发展态势，重大重组完成后产生了良好的协同效应，公司经营业务收入和业绩保持稳定快速增长。（4）公司股本较期初增长32.89%，归属于上市公司股东的所有者权益较期初增长53.57%，系公司发行股份购买交智科技股权所致。公司新发行的股份363,236,343股于2018年4月13日在深圳证券交易所上市。 |
0.14 |
| 2018-04-27 |
2018-06-30 |
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：27000万元至30000万元，与上年同期相比变动幅度：44%至60%。业绩变动原因说明本公司发行股份购买交智科技重大资产重组于2018年3月完成资产交割，由于交割前交智科技受千方集团控制，与公司属于同一控制下的合并，本公司自2018年起将交智科技纳入合并范围，同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响，上市公司将按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩，即2018年4月资产交割前按照千方科技、千方集团合计持有的将杭州交智38.0010%股权计算归属于上市股东的净利润，资产交割后按照千方科技持有的95.3202%股权比例计算归属于上市股东的净利润；2017年3月至6月份按照26.68%股权比例计算交智科技的归属于上市股东的净利润。此外，本公司智能交通和大安防市场依然保持良好的发展态势，公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 |
0.14 |
| 2018-03-31 |
2018-03-31 |
预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：9481.55万元至10436.52万元，与上年同期相比变动幅度：39%至53%。业绩变动原因说明本公司发行股份购买杭州交智科技有限公司（以下简称“交智科技”）重大资产重组于2018年3月完成资产交割，由于交割前交智科技受千方集团控制，与公司属于同一控制下的合并，本公司2018年一季度将杭州交智纳入合并范围，同时追溯调整可比期间财务报表。受合并调整影响，上市公司将按同一控制下控制交智科技股权之份额合并业绩。此外，本公司智能交通和大安防市场依然保持良好的发展态势，公司经营业务收入和业绩亦保持稳定快速增长。 |
0.06 |
| 2018-02-28 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38106.31万元，与上年同期相比变动幅度：13.45%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素公司是中国智能交通的领先企业，主营业务集中于智能交通信息化及相关领域，公司业务已经覆盖城市、公路、民航、轨道等交通领域，并构建了从核心技术、产品、解决方案、系统集成到运营的完整产业链。近年来，随着新技术的应用，电子、信息、通信技术与交通行业正在走向深度融合，以智慧感知、机器视觉、人工智能、智慧物联、传输传感等新技术应用为特征的“下一代智慧交通”整体解决方案逐步推出，车、路、人、云将实现高度协同一体化，带动整个交通行业的重构与不断演进。在新的形势下，公司正积极开展“下一代智慧交通”的产业布局，拓宽产业链，在智慧感知、车路协同、智慧物联、无人驾驶等领域继续增强研发能力和技术储备，力争成为“下一代智慧交通”的引领者。本报告期，公司的经营业绩持续稳步增长，营业收入和归属于上市公司股东的净利润同比分别增长16.19%和13.45%，取得了较好的经营成效。依托国家交通基础设施建设持续投入、业主方交通信息化建设需求加强，公司在高速公路机电工程业务、交通信息化业务、高速公路收费业务、轨道交通PIS业务等多方面位于市场前列。在公路交通板块，中标多个大型机电工程项目；在城市运营板块，推进智慧停车场，布局核心城市和大型园区的智慧停车运营；民航和轨道交通板块合同额同比持续增长；各板块业务发展势态良好，全面推进进城战略。公司在发展主营业务的同时，通过对外股权投资也获得了丰厚的投资收益。 |
0.00 |
| 2017-10-28 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：35,266.75万元至40,304.85万元，较上年同期相比变动幅度：5.00%至20.00%。业绩变动原因说明公司业绩的持续增长主要因公司依托“大交通”产业布局，基于更加完整的产品及解决方案，伴随着各级政府投入增加，项目建设与实施有所增加。 |
0.00 |
| 2017-08-24 |
2017-09-30 |
预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：23,134.04万元至27,540.52万元，较上年同期相比变动幅度：5.00%至25.00%。业绩变动原因说明公司业绩的快速增长主要因公司依托“大交通”产业布局，基于更加完整的产品及解决方案，伴随着各级政府投入增加，项目建设与实施有所增加。 |
0.20 |
| 2017-07-29 |
2017-06-30 |
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：15,635.89万元，较上年同期相比变动幅度：19.87%。业绩变动原因说明公司一直扎根于智能交通建设行业，经过多年发展，公司已在城市交通、公路交通、轨道交通、民航、水运领域形成完整的产业链，经营活动涉及交通信息采集、数据处理、解决方案提供、应用服务等，已实现从智能交通向“互联网+”大潮下的智慧交通转变、公司角色从产品提供商向运营服务商转变。公司已形成较为完整的产品与技术架构，在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势。保持传统业务稳定增长同时，公司持续开展“大交通”战略布局，在“互联网+智能交通”方面稳步推进新业务。报告期内，公司新老业务协同发展，取得了较好的经营成效。2017年上半年，公司实现营业总收入94,470.43万元，较上年同期增长0.71%，实现营业利润19,662.75万元，较上年同期增长15.80%，归属于上市公司股东的净利润15,635.89万元，较上年同期增长19.87%。基本每股收益0.14元，较上年同期增长16.67%。 |
0.12 |
| 2017-04-29 |
2017-06-30 |
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：14,348.62万元至15,653.04万元，较上年同期相比变动幅度：10.00%至20.00%。业绩变动原因说明公司业绩的快速增长主要因公司依托“大交通”产业布局，基于更加完整的产品及解决方案，伴随着各级政府投入增加，项目建设与实施有所增加。 |
0.12 |
| 2017-03-31 |
2017-03-31 |
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：6,042.54万元至6,618.02万元，较上年同期相比变动幅度：5.00%至15.00%。业绩变动原因说明公司依托“大交通”产业布局，基于更加完整的产品及解决方案，伴随着各级政府投入增加，项目建设与实施有所增加。 |
0.10 |
| 2017-02-28 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：33,313.06万元，较上年同期相比变动幅度：13.72%。业绩变动原因说明1、报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素公司一直扎根于智能交通建设行业，围绕智能交通板块，在“公路、城市、民航、轨交、水运”大交通领域，以系统集成、软件开发、信息化服务与运营服务经营形态构成了较为完整的交通信息化产业链。以“千方大交通云”为平台，以“千方大交通数据”为核心，协同并跨界整合资源，在市场上形成较强的竞争优势，为中国智能交通建设及运营领军企业。本报告期，依托国家交通基础设施建设持续投入、业主方交通信息化建设需求加强，市民对于以出行为目的的APP多样化需求，公司在高速公路机电工程业务、交通信息化业务、高速公路收费业务、轨道交通PIS业务、车载智能终端（前装）业务、民航动态数据业务等多方面位于市场前列；在视频产品、物流金融、智能网联汽车三个领域实现重大战略布局；在长途客车联网售票业务、停车O2O业务等基于C端用户互联网形态业务上积累了超过千万级别的用户，产生了以亿为单位的交易流水；在公交电子车牌业务、智能停车建设与运营业务、公交电子站牌业务、智慧出租服务业务方面积累了行业领先技术与广大市场资源。综上，公司营业收入和净利润均同比显著增长，取得了较好的经营成效。2、上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因本报告期公司营业总收入、营业利润、利润总额较上年同期分别增长53.69%、47.04%、34.26%，本报告期末总资产较期初增长40.97%，主要由于公司受益于行业发展，经营规模扩大，公司充分发挥自身优势，加大新产品、新技术的研发，并通过自行设立子公司、投资收购等方式积极开拓新市场、拓展新业务，使公司业绩快速增长；本期基本每股收益较上年同期下降48.28%，归属于上市公司股东的每股净资产期末较期初下降45.83%，主要因公司本期实施权益分派所致，即公司本期以2015年末总股本552,188,216股为基数，向全体股东以资本公积金每10股转增10股，股本增长致使基本每股收益、归属于上市公司股东的每股净资产下降；加权平均净资产收益率较上年同期下降13.24个百分点，主要由于公司2015年末收到非公开发行股票募集资金以及公司业务发展致使净资产规模大幅增加所致。 |
0.58 |
| 2016-10-28 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：32,000.00万元至37,000.00万元，较上年同期相比变动幅度：9.23%至26.30%。业绩变动原因说明2015年公司出售广渠家园10号楼产生收益4092.55万元，本期无重大资产的处置等特殊事项，若扣除2015年售楼收益，本期与上年同期相比归属于上市公司股东的净利润增长幅度为26.97%至46.81%，公司业绩的快速增长主要因公司业务经过多年发展，公司已形成较为完整的产品与技术架构，在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势，传统业务稳定增长。同时，公司稳步推进新业务，新老业务协同对业绩的促进初见成效。 |
0.58 |
| 2016-08-24 |
2016-09-30 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：21,600.00万元至23,100.00万元，较上年同期相比变动幅度：0.39%至7.36%。业绩变动原因说明2015年1-9月公司出售广渠家园10号楼产生收益4092.55万元，本期无重大资产的处置等特殊事项，若扣除2015年售楼收益，本期与上年同期相比归属于上市公司股东的净利润增长幅度为23.97%至32.58%，公司业绩的快速增长主要因公司业务经过多年发展，公司已形成较为完整的产品与技术架构，在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势，传统业务稳定增长。同时，公司稳步推进新业务，新老业务协同对业绩的促进初见成效。 |
0.43 |
| 2016-07-30 |
2016-06-30 |
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：13,089.61万元，较上年同期相比变动幅度：19.49%。业绩变动原因说明公司一直扎根于智能交通建设行业，经过多年发展，公司业务已覆盖公路、城市、轨道、民航等多个领域，经营活动涉及交通信息采集、数据处理、解决方案提供、应用服务，公司已形成较为完整的产品与技术架构，在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势。保持传统业务稳定增长同时，公司持续开展“大交通”战略布局，在“互联网+智能交通”方面稳步推进新业务。报告期内，公司新老业务协同发展，取得了较好的经营成效。本报告期公司营业利润、利润总额较上年同期分别增长42.68%、42.16%，主要由于公司受益于行业发展，公司业务发展，经营规模扩大所致；本期基本每股收益较上年同期下降45.45%，归属于上市公司股东的每股净资产期末较期初下降48.70%，主要因公司本期实施权益分派所致。公司本期以2015年末总股本552,188,216股为基数，向全体股东以资本公积金每10股转增10股，股本增长致使基本每股收益、归属于上市公司股东的每股净资产下降。加权平均净资产收益率较上年同期下降6.43个百分点，主要由于公司2015年末收到非公开发行股票募集资金以及公司业务发展致使净资产规模大幅增加所致。 |
0.22 |
| 2016-04-27 |
2016-06-30 |
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：12,598.11万元至14,789.09万元，较上年同期相比变动幅度：15.00%至35.00%。业绩变动原因说明经过多年发展，公司已形成较为完整的产品与技术架构，在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势，传统业务稳定增长。同时，公司稳步推进新业务，新老业务协同对业绩的促进初见成效。 |
0.22 |
| 2016-03-31 |
2016-03-31 |
预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利：5,263.12万元–5,949.62万元，比上年同期增长：15%-30%。业绩变动原因说明经过多年发展，公司已形成较为完整的产品与技术架构，在智能交通信息化多个细分领域具有较强的竞争优势，传统业务稳定增长。同时，在“互联网+”大潮影响下，稳步推进新业务，新老业务协同对业绩的促进初见成效。 |
0.09 |
| 2016-02-29 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润29,650.18万元，比去年同期增加18.96%。业绩变动原因说明(一)报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素公司一直扎根于智能交通建设行业，公司及下属子公司北京北大千方科技有限公司、紫光捷通科技股份有限公司、北京掌城科技有限公司、北京掌城文化传媒有限公司围绕智能交通板块，在“公路、城市、民航、轨交”大交通领域，以系统集成、软件开发、信息化服务与运营服务经营形态构成了较为完整的交通信息化产业链。以“千方大交通云”为平台，以“千方大交通数据”为核心，协同并跨界整合资源，在市场上形成较强的竞争优势，为中国智能交通建设及运营领军企业。本报告期，依托国家交通基础设施建设持续投入、业主方交通信息化建设需求加强，市民对于以出行为目的的APP多样化需求，公司在高速公路机电工程业务、交通信息化业务、高速公路收费业务、轨道交通PIS业务、车载智能终端（前装）业务、民航动态数据业务等多方面位于市场前列，并在长途客车联网售票业务、民航O2O业务、停车O2O业务等基于C端用户互联网形态业务上积累了超过千万级别的用户，产生了以亿为单位的交易流水，并在公交电子车牌业务、智能停车建设与运营业务、公交电子站牌业务、智慧出租服务业务方面积累了行业领先技术与广大市场资源。综上，公司营业收入和净利润均同比显著增长，取得了较好的经营成效。(二)上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的原因报告期总资产、归属于上市公司股东的所有者权益、归属于上市公司股东的每股净资产分别比上年增长99.07%、211.23%、185.19%，主要由于公司完成了非公开发行募集18亿资金项目，并且主营业务同比增长，公司通过投资收购等方式积极开拓新市场、拓展新业务，并取得成效，使公司业绩有一定增长。综上，导致了公司上述财务指标的增长。 |
0.54 |
| 2015-10-20 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润为29000万元至31000万元，与去年同期相比增长16.36%至24.38%。业绩变动的原因说明在国家政策利好下，传统业务得到增长，稳步推进新业务，业务协同对业绩的促进见成效。 |
0.54 |
| 2015-08-22 |
2015-09-30 |
预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润20000万元-23000万元，与上年同期相比变动增长29.14%-48.51%。业绩变动的原因说明在国家政策利好下，传统业务得到增长，稳步推进新业务，业务协同对业绩的促进见成效。 |
0.35 |
| 2015-07-30 |
2015-06-30 |
预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润10,921.99万元，比去年同期增加26.39%。业绩变动原因说明公司作为国内智能交通行业龙头企业，涉及城市智能交通、城际智能交通、高速公路机电工程及智慧高速解决方案、城市综合交通信息服务及运营、民航信息化、汽车电子标识（通常称为“电子车牌”）领域等业务，经营活动涉及交通信息采集、数据处理、解决方案提供、产品提供、应用服务，在智能交通领域构成了完整的交通信息化产业链，协同优势独到，在各细分领域具有较强的竞争优势。此外，公司积极布局“大交通、大数据”运营类业务。2015年上半年，通过多年积累的行业经验，依托传统路面交通优势，布局城市级综合交通解决方案并与多个战略合作城市签订合作协议；更加深入参与到民航、轨道交通数据运营类项目。上述业务的突破，为公司战略发展与产业升级打下坚实基础，并为后期持续营业收入与利润增长提供保障，进一步优化公司收入与利润结构。本报告期，公司经营情况和财务状况稳健增长，营业收入、营业利润和归属于上市公司股东的净利润分别比上年同期增长19.91%、19.60%和26.39%。公司业务具有较强的季节性特征，本期受益于行业发展和国家政策的支持，公司“大交通、大数据”战略部署深入行业市场，同时公司通过强化产品线整合、优化内部管理等举措，使得自有产品销售及服务取得了良好的成绩。 |
0.21 |
| 2015-04-28 |
2015-06-30 |
预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润9,505.97万元-12,098.51万元，比上年同期上升10.00%-40.00%。业绩变动的原因说明在政策利好下，公司扎根既有市场，稳步推进新业务，业务协同对业绩的促进见成效。 |
0.21 |
| 2015-03-31 |
2015-03-31 |
预计2015年1月1日至2015年3月31日归属于上市公司股东的净利润为盈利：4,483.24万元–4,873.09万元，比上年同期增长：15%-25%。业绩变动原因说明经过多年发展，公司及下属子公司已形成较为完整的产品与技术架构，产业链布局渐趋完善，协同效应日益凸显，在智能交通信息化各细分领域均具有较强的竞争优势。同时由于受国家政策支持影响，智能交通市场得到了较快发展。在以上因素的共同作用下，公司取得了较好的经营成效。 |
-0.06 |
| 2015-02-28 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为25,268.42万元，比上年同期增长27.02%。业绩变动的原因说明受国家政策支持影响，智能交通和智慧城市市场得到较快发展，取得了较好的经营成效。 |
-0.93 |
| 2014-10-29 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润24,000万元-25,500万元，比上年同期上升20.65%-28.19%。业绩变动的原因说明 受国家政策支持影响，智能交通和智慧城市市场得到较快发展，取得了较好的经营成效。 |
-0.93 |
| 2014-08-28 |
2014-09-30 |
预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为15,000万元至16,000万元，比上年同期增长24.00%至34.00%。业绩变动的原因说明 受国家政策支持影响，智能交通和智慧城市市场得到较快发展，取得了较好的经营成效。 |
-0.84 |
| 2014-07-31 |
2014-06-30 |
预计2014年上半年归属于上市公司股东的净利润为86,417,946.01元，比上年同期上升39.41%。业绩变动原因说明1.报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素。公司一直扎根于智能交通建设行业，公司及下属子公司北京北大千方科技有限公司、紫光捷通科技股份有限公司、北京掌城科技有限公司、北京掌城文化传媒有限公司涉及城市智能交通、城际智能交通、智慧城市解决方案、交通综合信息服务等业务，经营活动涉及交通信息采集、数据处理、解决方案提供、应用服务，在智能交通领域构成了完整的交通信息化产业链，协同优势独到，在各细分领域具有较强的竞争优势。本报告期，受国家政策支持影响，智能交通和智慧城市市场得到较快发展，公司营业收入和净利润均同比增长30%以上，取得了较好的经营成效。2.上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因。报告期营业收入、营业利润和归属于上市公司股东的净利润分别比上年同期增长34.97%、59.97%和39.41%，主要是由于公司受益于行业发展，经营规模扩大，同时依赖自身产品化程度高、项目实施周期短等优势，成功管控成本所致。加权平均净资产收益率较上年同期下降8.57%，主要是由于重大资产重组过程中收购原联信永益的房产，导致净资产大幅增加所致。 |
-0.46 |
| 2014-07-15 |
2014-06-30 |
预计2014年半年度归属于上市公司股东的净利润盈利：7,800万元-8,700万元，比上年同期增长：23.99%-38.29%。业绩变动原因说明 2014年4月28日，公司披露的公告编号2014-020的《北京联信永益科技股份有限公司2014年第一季度报告正文》预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损1,500-2,500万元。公司在披露 2014 年半年度业绩预告时，无法确定公司重大资产置换及发行股份购买资产事项的实施完成时间，因此，当时预计的业绩未包含注入资产（北京千方信息科技集团有限公司100%股权、紫光捷通科技股份有限公司30.24%股权、北京掌城科技有限公司48.94%股权）的经营业绩。（注：北京千方科技集团有限公司2014年6月18日更名北京千方信息科技集团有限公司）。2014年5月7日，公司刊登了《关于公司重大资产重组事项获得中国证监会核准的公告》。截止2014年6月30日，公司本次重大资产重组事项的标的资产过户、新增股份发行登记及上市等主要事项已经全部实施完毕。根据公司反向收购会计处理原则等相关规定，本次重大资产重组的注入资产（北京千方信息科技集团有限公司100%股权、紫光捷通科技股份有限公司30.24%股权、北京掌城科技有限公司48.94%股权）2014年半年度业绩计入本公司。 |
-0.46 |
| 2014-04-28 |
2014-06-30 |
预计2014年1-6月净利润为-2,500万元至-1,500万元。业绩变动的原因说明 本次业绩亏损幅度减少的主要原因是：一方面，公司集中资源专注于竞争性强的项目，整体毛利有所上升；另一方面，公司人员结构性调整取得阶段成果，管理成本有所下降。 |
-0.46 |
| 2014-03-29 |
2014-03-31 |
预计2014年1月1日至2014年3月31日归属于上市公司股东的净利润亏损：500万元–1,500万元。业绩变动原因说明本次业绩亏损幅度减少的主要原因是：一方面，公司集中资源专注于竞争性强的项目，整体毛利有所上升；另一方面，公司人员结构性调整取得阶段成果，管理成本有所下降。 |
-0.52 |
| 2014-02-28 |
2013-12-31 |
预计2013年1月1日-2013年12月31日归属于上市公司股东的净利润-135,191,581.14元，比去年同期亏损增加125.41%。业绩变动原因的说明业绩变动主要是由于公司项目签单总额下降，市场综合毛利降低，裁撤人员导致费用上升。同时对由于人员裁撤导致实施能力及市场拓展能力出现重大实质性变化的项目对应的无形资产进行减值；对账龄偏长及存在收回风险的应收账款的坏账准备增加了计提比例；对盈利降低的个别长期投资项目计提了减值准备。报告期内公司实现营业总收入35,015.38万元，利润总额-13,641.94万元，净利润-13,519.16万元；公司营业利润、利润总额和净利润分别较上年同期下降117.89%、138.45%和125.41%，主要原因是：由于受宏观经济和市场环境的影响，公司主要客户投资进度不断放缓、工程建设周期延长，导致公司收入利润率下降。 |
-0.88 |
| 2013-10-29 |
2013-12-31 |
预计2013年度净利润亏损14,000万元至15,000万元。业绩变动的原因说明 主要是由于公司项目签单总额下降，裁撤人员导致费用上升，市场综合毛利降低。同时公司对部分无形资产进行减值，对个别应收账款进行单项计提坏账，对商誉计提减值等财务处理也导致公司净利润下降。 |
-0.88 |
| 2013-10-15 |
2013-09-30 |
预计2013年1-9月份归属于上市公司股东的净利润亏损：11,500万元-12,500万元。业绩变动原因说明 本次业绩修正主要是由于公司项目签单未到达预期，裁撤人员导致费用上升，市场综合毛利降低。同时对由于人员裁撤导致实施能力及市场拓展能力出现重大实质性变化的项目对应的无形资产进行减值；对账龄偏长及存在收回风险的应收账款加大了计提比例；对长期投资项目中出现盈利降低的项目进行了商誉计提。 |
-1.05 |
| 2013-08-10 |
2013-09-30 |
预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润为-7,000万元至-8,000万元。业绩变动的原因说明由于新市场拓展未能如期取得预期效果，公司经营情况未能得到改善，毛利率较上年同期有所下降。 |
-1.05 |
| 2013-07-31 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属上市公司股东的净利润-62,569,237.64元，比去年同期下降45.47%。业绩变动原因的说明报告期内，营业总收入较上年同期下降14.52%，主要是由于新市场拓展未能如期取得预期效果，经营情况未能得到改善，毛利润较上年同期有所下降。归属于上市公司股东的净利润分别较上年同期减少45.47%，主要原因是市场规模较上年同期下降和整体盈利水平下降。 |
-0.63 |
| 2013-07-15 |
2013-06-30 |
预计2013年1月1日-2013年06月30日归属于上市公司股东的净利润亏损：5,500万元-6,500万元。业绩变动原因说明 本次业绩修正主要是由于新市场拓展未能如期取得预期效果，经营情况未能得到改善，致使公司2013年1-6月实现业绩较预计有所下调，公司仍将继续坚持控制成本。 |
-0.63 |
| 2013-04-25 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损：-4,000万元至-3,000万元。业绩变动的原因说明 本次业绩亏损幅度较上年同期有所减少主要原因是：一方面，新市场拓展取得一定成效；另一方面，公司加大成本控制并取得成效。 |
-0.63 |
| 2013-03-29 |
2013-03-31 |
预计2013年1月1日至2013年3月31日归属于上市公司股东的净利润为亏损：3,500万元–4,500万元。业绩变动原因说明本次业绩亏损主要原因是：一方面，新市场拓展缓慢，传统业务受市场因素的影响项目利润率较上年同期下降；另一方面，公司流动资金贷款使用增加，导致本期财务费用利息支出较上年同期有所增加。 |
-0.35 |
| 2013-02-28 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为-61,403,501.47元，比去年同期下降599.05%。业绩变动原因由于受宏观经济和市场环境的影响，公司主要客户投资进度不断放缓、工程建设周期延长，导致公司收入利润率下降。 |
0.18 |
| 2013-01-30 |
2012-12-31 |
预计2012年1月1日至2012年12月31日归属于上市公司股东的净利润亏损：6,000万元–7,000万元。业绩变动原因说明本次业绩修正主要是由于第四季度公司项目实施进展顺利，部分软件产品项目、技术开发及服务合同得以在2012年年底前完成；同时，由于公司加大催款力度，第四季度项目计收工作稳步跟进，致使公司2012年底实现业绩较预计有所上调。 |
0.18 |
| 2012-10-27 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润亏损为8000万元至9000万元。业绩变动的原因说明由于受宏观经济和市场环境的影响，公司主要客户投资进度不断放缓、工程建设周期延长，导致公司收入规模下降、收入确认滞后、利润率下降。 |
0.18 |
| 2012-08-25 |
2012-09-30 |
预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润亏损6,500.00万元至7,500.00万元。业绩变动的原因说明：由于受宏观经济和市场环境的影响,公司主要客户项目投资规模压缩,导致市场未能大规模拓展。报告期内固定资产折旧、募投项目摊销，裁撤员工补偿导致管理费用增加。 |
-0.72 |
| 2012-07-31 |
2012-06-30 |
预计2012年1月1日-2012年6月30日归属于上市公司股东的净利润为-43,011,851.33元，比上年同期下降60.24%。业绩变动原因主要是因为公司为保持业务的稳定发展投入市场拓展和技术开发，导致人力成本及其他相关费用有所增长，报告期中后期公司为降低运营成本、保持业务的持续发展，裁撤部分员工，但成效尚未在本报告期体现。 |
-0.39 |
| 2012-07-09 |
2012-06-30 |
预计2012年1月1日至2012年6月30日归属于上市公司股东的净利润为亏损：4,000万元–4,500万元。业绩变动原因说明本次业绩下调主要是由于受宏观经济和市场环境的影响,公司主要客户项目投资规模压缩，重点项目拖延,致使公司经营业绩未达到预期目标。 |
-0.39 |
| 2012-04-21 |
2012-06-30 |
预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损2,000-3,000万元。业绩变动的原因说明：1、为保持业务的持续稳定发展积极储备人才、投入市场拓展和技术开发，导致人工成本及其他相关费用有所增长；2、主要客户项目投资规模压缩，投资进度延缓，目标软件项目延后。 |
-0.39 |
| 2012-03-30 |
2012-03-31 |
预计2012年1月1日至2012年3月31日归属于上市公司股东的净利润亏损1500万元–2500万元。公司2012年第一季度业绩亏损的主要原因是：1、 受IT行业季节性的影响，第一季度签单相对较少；2、 主要客户项目投资进度延缓，目标项目签单延后。 |
-0.26 |
| 2012-02-29 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润为12,309,819.65元，较上年同期下降47.45%。业绩变动说明主要原因是：为拓展新业务引进储备人才，新产品投入技术研发而导致人工成本及其他相关费用有所增长。 |
0.37 |
| 2011-10-28 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比下降30%-50%。业绩变动的原因说明1、为保持业务的持续稳定发展积极储备人才、投入市场拓展和技术开发，导致人工成本及其他相关费用有所增长；2、主要客户项目投资规模压缩，投资进度延缓，目标软件项目延后。 |
0.37 |
| 2011-08-25 |
2011-09-30 |
预计2011年1-9月业绩亏损4500-5000万元。业绩预告说明1、为保持业务的持续稳定发展积极储备人才、投入市场拓展和技术开发，导致人工成本及其他相关费用有所增长 ；2、主要客户项目投资规模压缩，投资进度延缓，目标软件项目延后；3、开拓进入新市场项目的毛利率偏低。 |
-0.26 |
| 2011-07-29 |
2011-06-30 |
预计2011年半年度归属于上市公司股东的净利润为-26,841,470.59元，较上年同期下降297.92%。业绩变动说明：报告期内，公司加大了对新市场的拓展力度，取得了较大的突破，有效地改善了收入结构，在面临复杂市场形势下基本保证了公司的整体收入规模，公司主营业务收入较上年同期基本持平。归属于母公司所有者的净利润较上年同期下降，主要是因为公司为保持业务的持续稳定发展积极储备人才、投入市场拓展和技术开发，导致人工成本及其他相关费用有所增长。 |
-0.11 |
| 2011-04-28 |
2011-06-30 |
预计2010年1-6月归属于上市公司股东的净利润亏损2000-3000万元。业绩变动的原因说明1、由于IT行业季节性的影响造成市场签单减少；2、主要客户项目招投标模式转变，竞争加剧，综合毛利率降低，同时客户投资进度延缓，目标项目签单延后；3、开拓进入新市场项目的毛利率偏低。 |
-0.11 |
| 2011-02-28 |
2010-12-31 |
预计2010年年度归属于上市公司股东的净利润23,165,352.05元，相比上年同期-49.50%。经营业绩和财务状况情况说明1、报告期内公司实现营业总收入69673.54万元，净利润2316.545万元；公司营业总收入、营业利润、利润总额和净利润分别较上年同期下降0.87%、47.02%、43.30%和49.50%，主要原因是：报告期内公司主要行业客户投资进度相对放缓，公司增大了新市场投入，致使报告期内公司经营净利润较上年同期下降。2、报告期末，公司总资产、归属于上市公司股东的所有者权益、股本、归属于上市公司股东的每股净资产分别较上期末分别增加99.45%、303.46%、34.29%、200.32%，主要是由于报告期内公司发行股份募集资金到位所致。 |
0.90 |
| 2010-10-21 |
2010-12-31 |
预计2010年1-12月归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降幅度为：33.00% ～～ 50.00%。业绩变动的原因说明：董事会关于业绩变动、亏损、扭亏为盈的原因说明。如存在可能影响本次业绩预告内容准确性的不确定因素，应当予以声明并对可能造成的影响进行合理分析。 |
0.90 |
| 2010-08-28 |
2010-09-30 |
预计2010 年1-9 月归属于上市公司股东的净利润亏损 1500-2000 万元。业绩变动的原因说明1、由于IT 行业季节性的影响造成市场签单减少；2、主要客户项目投资规模压缩，投资进度延缓，目标软件项目延后；3、开拓进入新市场项目的毛利率偏低。 |
0.02 |
| 2010-07-14 |
2010-06-30 |
预计公司2010年1－6月亏损650-950万元。报告期内业绩预告出现差异，主要原因为：1、主要客户电信运营商内部组织机构调整，项目招投标工作延迟，项目实施推后；2、电信运营商3G项目投资规模减少，投资计划比预期延后，项目投资延缓；3、开拓进入新市场项目的毛利率偏低。 |
0.00 |
| 2010-04-28 |
2010-06-30 |
预计2010年1-6月归属于上市公司股东的净利润同比下降70%-90%。业绩变动的原因说明：由于IT行业季节性的影响造成市场签单减少；部分客户项目投资延缓；加上公司上半年人员增加导致费用增加，预计经营业绩将下降。 |
0.00 |