| 2024-07-13 |
2024-06-30 |
预计2024年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：535万元至800万元。业绩变动原因说明毛利较上年同期略有提高，部分资产损益变动。 |
-0.20 |
| 2024-01-31 |
2023-12-31 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-25000万元至-29500万元。业绩变动原因说明营业收入增加，期间费用减少，但依然不足以覆盖运营费用、折旧摊销费用等常规支出，故报告期亏损。 |
-0.84 |
| 2023-07-15 |
2023-06-30 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-9000万元至-12000万元。业绩变动原因说明商用汽车市场整体略有回暖，但仍持续低迷，公司尚处于亏损状态。 |
-0.27 |
| 2023-01-31 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-37000万元至-52000万元。业绩变动原因说明受汽车市场整体环境下滑影响，公司下游客户需求减少，主营钢制车轮业务收入下降幅度较大，且运营费用、折旧摊销费用等需正常支出，故报告期亏损。 |
-0.88 |
| 2022-07-15 |
2022-06-30 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-13500万元至-17500万元。业绩变动原因说明受汽车市场整体环境下滑影响，公司钢制车轮、智驾服务等业务收入同比下降，且运营费用、折旧摊销费用等需正常支出，故报告期亏损。 |
-0.02 |
| 2022-01-29 |
2021-12-31 |
预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-34000万元至-48000万元。业绩变动原因说明因受国内外宏观经济因素造成的不利影响仍然持续，原材料价格上涨、下游需求阶段性缩减导致公司业务一定程度受损，尤其是对第四季度负面影响较大；公司结合实际情况并按照会计政策进行了减值测试，计提了较大额的减值准备。 |
-0.57 |
| 2021-10-15 |
2021-09-30 |
预计2021年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：-4000万元至-5000万元。业绩变动原因说明上年同期受国内外新冠肺炎疫情的影响，公司以及上下游产业链企业的复工复产延迟，产品交付及项目实施延缓，对公司业务影响较大。本年度逐步从疫情影响中恢复，本年收入较同期有所增加，但汽车芯片不足及原材料涨价等对公司业绩也有不利影响。 |
-0.24 |
| 2021-10-15 |
2021-- |
预计2021年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：-2600万元至-3600万元。业绩变动原因说明上年同期受国内外新冠肺炎疫情的影响，公司以及上下游产业链企业的复工复产延迟，产品交付及项目实施延缓，对公司业务影响较大。本年度逐步从疫情影响中恢复，本年收入较同期有所增加，但汽车芯片不足及原材料涨价等对公司业绩也有不利影响。 |
|
| 2021-07-15 |
2021-06-30 |
预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-1000万元至-1500万元。业绩变动原因说明上年同期受国内外新冠肺炎疫情的影响，公司以及上下游产业链企业的复工复产延迟，产品交付及项目实施延缓，对公司出口业务影响较大。本年度逐步从疫情影响中恢复，收入较同期有所增加，同时，公司市场开发、费用控制取得一定效果，期间费用等下降，亏损额度较上年同期减少，目前公司生产经营活动有序开展，公司将努力提升下半年度业绩。 |
-0.16 |
| 2021-04-15 |
2021-03-31 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：300万元至450万元。业绩变动原因说明由于2021年一季度下游客户市场需求增加，发货量同比增长较大。同时，公司市场开发、费用控制取得积极效果，期间费用下降，整体利润提升。 |
-0.05 |
| 2021-04-15 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-412969662.28元，与上年同期相比变动幅度：-3544%。业绩变动原因说明2020年亏损的主要原因为：1、出口业务受疫情影响不及预期；2、受疫情影响，公司在生产过程中使用高规格替代料的情况较多，公司整体收入下降致固定成本在单位成本中比重提高；3、公司按照会计政策对资产进行减值测算，计提了较大额的减值准备。 |
0.02 |
| 2021-01-30 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-34500万元至-45000万元，与上年同期相比变动幅度：-2977.16%至-3852.81%。业绩变动原因说明公司管理层积极执行保质增效、稳固市场份额政策。但今年新冠疫情以及受汽车市场整体下行，公司2020年度营业收入大额减少；加之原材料价格波动、成本费用增加等不利影响，致2020年公司毛利率大幅下降。公司按照会计政策期末对存货计提减值准备1.44亿元。地处湖北武汉的车载信息系统及服务板块受疫情影响较大，在本年度业绩出现大幅下滑。 |
0.02 |
| 2020-10-31 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-14000万元至-26000万元，与上年同期相比变动幅度：-1267.54%至-2268.29%。业绩变动原因说明今年新冠疫情以及受汽车市场整体下行、成本费用增加等不利影响，公司管理层积极采取措施保质增效、稳固市场，预计公司2020年度营业收入将存在一定幅度下降，毛利率降幅较大，盈利水平处于历史低位。 |
0.02 |
| 2020-07-24 |
2020-09-30 |
预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：-7500万元至-15000万元，与上年同期相比变动幅度：-670.49%至-1240.98%。业绩变动原因说明根据中国汽车工业协会统计数据，今年汽车市场产销整体下行压力依然较大。受下游主要客户市场需求减少、竞争加剧等影响，公司为稳固市场适当采取价格让利等方式，3季度预计钢制车轮板块国内营业收入与上年同期会基本持平，国外营业收入会有较大下降；车载信息产品板块业务受疫情影响预计3季度较今年上半年有所上升，较上年同期依然呈下降趋势。公司积极采取措施应对疫情影响，不断优化内部组织与机制，加强成本费用管控，努力降低疫情及贸易摩擦对公司业绩造成的不良影响，预计本年3季度归属于上市公司股东的净利润较1、2季度下降幅度将有所降低或盈利。 |
0.02 |
| 2020-07-15 |
2020-06-30 |
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-9500万元至-11500万元。业绩变动原因说明2020年上半年度，受国内外新冠肺炎疫情的影响，公司以及上下游产业链企业的复工复产延迟，产品交付及项目实施延缓，对公司出口业务影响较大。公司营业收入同比下降，导致报告期内固定成本占比上升、毛利下降；同时根据公司的会计政策，信用减值损失亦有所增加。随着国内疫情逐步得到控制，公司及行业上下游复工复产，产品需求逐步回升，目前公司生产经营活动有序开展，公司将努力提升下半年度业绩。 |
0.03 |
| 2020-04-29 |
2020-06-30 |
预计2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：-1000万元至-3000万元。业绩变动原因说明受新冠疫情等影响预计今年上半年汽车市场整体仍将继续下滑，市场需求减少是公司业绩同比降幅较大的主要原因。 |
0.03 |
| 2019-10-30 |
2019-12-31 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：0万元至2000万元。业绩变动原因说明今年受汽车市场整体下行以及成本费用增加等不利影响，公司管理层积极采取措施保质增效、稳固市场，预计公司2019年度营业收入将基本保持稳定，但盈利水平处于历史低位。上年度亏损较大主要由于计提大额商誉减值以及存货减值等所致。 |
-0.44 |
| 2019-10-15 |
2019-09-30 |
预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：1083万元至1624万元，与上年同期相比变动幅度：-80%至-70%。业绩变动原因说明根据中国汽车工业协会统计数据，今年汽车市场产销整体下行压力依然较大。受下游主要客户市场需求减少、竞争加剧等影响，公司为稳固市场适当采取价格让利等方式，营业收入基本保持稳定，但受毛利减少以及费用增加等因素的影响，本期归属于上市公司股东的净利润出现较大幅度的下降。 |
0.09 |
| 2019-10-15 |
2019-- |
预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为：-516万元至-1021万元，与上年同期相比变动幅度：-137%至-173%。业绩变动原因说明根据中国汽车工业协会统计数据，今年汽车市场产销整体下行压力依然较大。受下游主要客户市场需求减少、竞争加剧等影响，公司为稳固市场适当采取价格让利等方式，营业收入基本保持稳定，但受毛利减少以及费用增加等因素的影响，本期归属于上市公司股东的净利润出现较大幅度的下降。 |
|
| 2019-02-28 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-234556111.69元，与上年同期相比变动幅度：-477.3%。业绩变动原因说明（一）经营业绩情况说明2018年受国内汽车市场整体下滑影响，公司经营业绩同比出现较大幅度下降，主要由于公司控股子公司北京九五智驾信息技术股份有限公司（以下简称“九五智驾”）报告期业绩未达预期，通过对九五智驾2018年及未来经营情况的分析预测，公司认为其存在商誉减值迹象，需全额计提该资产组商誉减值准备，计提金额17,267.92万元。钢制车轮产品受公司下游战略客户产、销量下降等影响，市场竞争压力加大，同时公司主要原材料钢材价格自2018年10月起也出现较大幅度下降，导致部分钢制车轮产品价格出现下降，通过对上述存货的减值测试，预计提取跌价准备约6,572.38万元。另外，由于受深圳沃特玛电池有限公司（以下简称“沃特玛”）财务危机等影响，公司控股子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司对2018年末应收沃特玛的货款，基于谨慎性原则单独计提坏账准备1,006.57万元。（二）财务状况情况说明2018年，公司非公开发行股票募集资金到账，归属于上市公司股东的所有者权益较期初增长较大。 |
0.12 |
| 2019-01-31 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：-20000万元至-24000万元。业绩变动原因说明1、2018年北京九五智驾信息技术股份有限公司（以下简称“九五智驾”）业绩未达预期，主要受汽车市场整体下滑，下游客户对车联网服务需求明显减少等影响。具体来看，九五智驾整车厂解决方案开发与服务同比减少78%，行业应用的软件销售业务同比减少98%，行业应用的硬件销售业务同比减少61%。由于解决方案开发和软件销售业务毛利较高，因此对九五智驾2018年整体业绩影响很大。2019年九五智驾部分重要客户合同到期后将不再持续提供服务，同时随着人工智能技术逐步应用于车联网服务，传统的车联网人工服务将受到进一步冲击。通过对九五智驾2018年及未来经营情况的分析预测，公司认为其存在商誉减值迹象，需全额计提该资产组商誉减值准备，计提金额1.73亿元。2、2018年公司钢制车轮业务同样受汽车市场整体下滑影响，公司下游重要战略客户的产、销量均出现不同程度下降，公司产品市场竞争压力加大，同时公司主要原材料钢材价格自2018年10月起也出现较大幅度下降，导致部分钢制车轮产品价格出现下降。通过对上述存货的减值测试，预计提取跌价准备约0.42亿元。 |
0.12 |
| 2018-10-26 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：5595万元至7460万元，与上年同期相比变动幅度：-10%至20%。业绩变动原因说明公司预计2018年度业绩同比将基本保持稳定，主要由于：1、钢制车轮业务受下游客户市场需求持续增加等影响，销售将有所增加；2、车载无线及集成产品受个别客户财务危机等影响，预计销售同比将减少。 |
0.12 |
| 2018-08-27 |
2018-09-30 |
预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：4405万元至6608万元，与上年同期相比变动幅度：-20%至20%。业绩变动原因说明公司预计2018年前三季度业绩同比将基本保持稳定，主要由于：1、钢制车轮业务受下游客户市场需求持续增加等影响，销售将有所增加；2、车载无线及集成产品受个别客户财务危机等影响，市场将持续波动，预计销售同比会减少。 |
0.11 |
| 2018-04-26 |
2018-06-30 |
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：4000.39万元至5200.51万元，与上年同期相比变动幅度：0%至30%。业绩变动原因说明受下游客户市场需求持续稳定等影响，公司预计2018年上半年业绩将保持稳定并有所增长。 |
0.08 |
| 2018-02-28 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：66658281.09元，与上年同期相比变动幅度：31.17%。业绩变动原因说明报告期内，受下游客户市场需求增加、单位货值较大的商用车钢制车轮销售占比增加、主要原材料钢材价格上涨致使产品价格上调以及控股子公司英泰斯特车载无线及集成产品销售增加等综合影响，公司实现营业总收入186,875.54万元，较上年同期增加44.29%，实现营业利润12,209.50万元，较上年同期增加54.75%，实现归属于上市公司股东的净利润为6,665.83万元，较去年同期增加31.17%。 |
0.00 |
| 2017-10-28 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6,098.00万元至8,131.00万元，较上年同期相比变动幅度：20.00%至60.00%。业绩变动原因说明受下游客户市场需求增加等影响，公司主营业务钢制车轮、车载无线及集成产品销售将稳定增长，从而使公司本年度业绩同比实现增长。 |
0.00 |
| 2017-08-05 |
2017-09-30 |
预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：4,685.00万元至6,246.00万元，较上年同期相比变动幅度：20.00%至60.00%。业绩变动原因说明受下游客户市场需求增加等影响，公司主营业务钢制车轮、车载无线及集成产品的销售将持续增长，从而使公司本年前三季度业绩同比实现增长。 |
0.08 |
| 2017-04-27 |
2017-06-30 |
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：3,644.00万元至5,045.00万元，较上年同期相比变动幅度：30.00%至80.00%。业绩变动原因说明受下游客户市场需求增加等影响，公司预计上半年主营业务钢制车轮产品及车载无线及集成产品的销售将实现持续稳定增长。 |
0.05 |
| 2017-03-09 |
2017-03-31 |
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：2,429.38万元至3,239.18万元，较上年同期相比变动幅度：50.00%至100.00%。业绩变动原因说明主要受控股子公司合并利润增加等影响，预计公司2017年一季度业绩将实现较大幅度增长。 |
0.03 |
| 2017-01-20 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：51,426,653.35元，较上年同期相比变动幅度：88.32%。业绩变动原因说明1、经营业绩说明报告期内，公司实现营业总收入129,639.15万元，较上年同期增加17.21%，实现营业利润8,376.67万元，较上年同期增加137.5%，实现归属于上市公司股东的净利润为5,142.67万元，较去年同期增加88.32%，主要原因为：（1）营业总收入较上年同期增加主要由于合并控股子公司英泰斯特营业收入增加等所致；（2）利润较上年同期增加主要由于合并控股子公司英泰斯特利润增加等所致。2、财务状况说明报告期末，公司总资产达397,792.91万元，较上年末增加22.69%，主要由于货币资金增加以及合并北京九五智驾信息技术股份有限公司形成商誉增加等所致。归属于上市公司股东的所有者权益202,328.80万元，较上年末增加2.35%，主要系公司2016年实现净利润所致。 |
0.05 |
| 2016-10-27 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：4,915.35万元至6,007.65万元，较上年同期相比变动幅度：80.00%至120.00%。业绩变动原因说明公司预计2016年度钢制车轮业务将基本保持稳定，但受控股子公司英泰斯特合并利润增长等影响，预计本年度公司经营业绩将实现大幅度增长。 |
0.05 |
| 2016-08-20 |
2016-09-30 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：3,791.46万元至4,634.00万元，较上年同期相比变动幅度：80.00%至120.00%。业绩变动原因说明2016年前三季度预计公司钢制车轮业务将基本保持稳定，但受并表控股子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司利润等影响，公司预计今年前三季度业绩将实现较大幅度增长。 |
0.04 |
| 2016-04-25 |
2016-06-30 |
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：2,690.2800万元至3,288.1200万元，较上年同期相比变动幅度：80.0000%至120.0000%。业绩变动原因说明2016年上半年预计公司钢制车轮业务将基本保持稳定，但受公司控股子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司合并利润影响，预计今年上半年业绩将实现较大幅度的增长。 |
0.03 |
| 2016-03-28 |
2016-03-31 |
预计2016年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利：1419万元-1735万元，比上年同期上升：80%-120%。业绩变动原因说明主要受下游客户市场需求不断增加影响，公司控股子公司武汉英泰斯特电子技术有限公司预计一季度业绩将实现较大幅度的增长，从而使公司合并利润同比大幅增加。 |
0.02 |
| 2016-02-27 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润29,925,128.52元，比去年同期下降40.08%。业绩变动原因说明1、经营业绩说明报告期内，公司实现营业总收入110,145.05万元，较上年同期下降16.9%，实现营业利润4,415.66万元，较上年同期下降22.5%，实现归属于上市公司股东的净利润为2,992.51万元，较去年同期下降40.08%，主要原因为：（1）营业总收入较上年同期减少主要受下游客户市场需求变化影响，中重卡等大型钢圈销售减少等所致；（2）利润较上年同期下降主要由于本期收入下降，而管理费用同比增加等所致。2、财务状况说明报告期末，公司总资产达325,478.32万元，较上年末增加10.52%，主要由于2015年10月份完成控股武汉英泰斯特电子技术有限公司形成的合并商誉所致。归属于上市公司股东的所有者权益197,931.44万元，较上年末增加1.31%，主要系公司2015年实现净利润所致。 |
0.10 |
| 2015-10-29 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润2,497万元至4,495万元，比去年同期下降10.00%至50.00%。业绩变动的原因说明受下游客户市场需求改变的影响，公司产品中货值较大的中重卡车轮销售仍将出现一定程度的下降，虽然年内将控股合并英泰斯特部分利润，但预计2015年度公司经营业绩同比仍有所降低。 |
0.10 |
| 2015-08-29 |
2015-09-30 |
预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润1,800.36万元至2,700.53万元，与上年同期相比变动幅度为-60%至-40%。业绩变动的原因说明受下游客户市场需求改变的影响，公司产品中货值较大的中重卡车轮仍将出现一定程度的下降，预计2015年前三季度经营业绩同比将有所减少。 |
0.09 |
| 2015-04-23 |
2015-06-30 |
预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润为1,119.73万元至2,239.45万元，比上年同期减少40%至70%。业绩变动原因说明主要受国内商用车特别是中重卡市场持续下降等不利影响，下游客户市场需求减少，预计公司上半年经营业绩将出现较大幅度下降。 |
0.07 |
| 2015-04-08 |
2015-03-31 |
预计2015年1-3月归属于上市公司股东的净利润盈利：691.14万元～1151.91万元，比上年同期下降：50%～70%。业绩变动原因说明主要受下游客户商用车尤其是中重卡市场需求减少，导致公司一季度收入同比较大幅度下降。 |
0.04 |
| 2015-02-17 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为50,336,014.24元，比上年同期下降28.03%。主要原因为：（1）营业总收入较上年同期增加主要系边角料等其他业务收入增加所致；（2）利润较上年同期下降主要系本期折旧费、人工成本等有所增加，并且财务费用又出现较大幅度增加所致。 |
0.14 |
| 2014-10-25 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润4,895.65万元-6,993.79万元，比上年同期下降0.00%-30.00%。业绩变动的原因说明 营业收入仍将保持稳定增长，但受利息费用、折旧费以及人工成本等同比增加的影响，预计2014年度归属于上市公司股东的净利润将出现下降。 |
0.14 |
| 2014-08-16 |
2014-09-30 |
预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润4,471.75万元-6,879.61万元，比去年同期下降0%-35%。业绩变动的原因说明营业收入将会实现小幅增长，但受折旧费、人工成本以及利息费用等增加的影响，预计2014年前三季度业绩仍将出现一定程度下降。 |
0.13 |
| 2014-04-29 |
2014-06-30 |
预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为3,338.9万元至5,564.83万元，比上年同期减少0%至40%。业绩变动的原因说明 预计业绩下降主要由于下游客户部分型号产品改型而致的暂时性需求减少，同时折旧费、人工成本均有所增加。 |
0.11 |
| 2014-02-28 |
2013-12-31 |
预计2013年1月1日-2013年12月31日归属于上市公司股东的净利润72,529,410.51元，比去年同期上升15.14%。业绩变动原因的说明报告期内，公司实现营业总收入128,482.99万元，较上年同期增长13.34%，实现营业利润8,785.65万元，较上年同期增长24.72%，实现归属于上市公司股东的净利润为 7,252.94万元，较去年同期增长15.14%，主要原因为：（1）受下游客户市场需求增加及新开发市场等因素影响，公司2013年主营产品收入实现稳步增长；（2）提高资金使用效率，有效降低了财务费用。 |
0.26 |
| 2013-10-25 |
2013-12-31 |
预计2013年度归属于上市公司股东的净利润为6,928.96万元至10,078.48万元，比上年同期增长10%至60%。业绩变动的原因说明 受下游客户市场需求增加及新开发市场的影响，2013年度经营业绩预计将维持增长。 |
0.26 |
| 2013-08-29 |
2013-09-30 |
预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为6201.76万元至9020.74万元，与上年同期相比变动幅度为10%至60%。业绩变动原因说明主要受商用车市场回暖，下游客户市场需求增加等影响，公司预计今年前三季度业绩将会稳定增长。 |
0.24 |
| 2013-04-22 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为4,682.7万元至6,811.2万元，比上年同期增长10%至60%。业绩变动的原因说明主要受下游客户需求增加及公司新开市场等影响，公司预计今年上半年业绩将会持续稳定增长。 |
0.19 |
| 2013-04-10 |
2013-03-31 |
预计2013年1月1日-2013年3月31日归属于上市公司股东的净利润盈利：3,628万元-4,112万元，比上年同期上升：50%-70%。业绩变动原因说明报告期内，主要受下游客户需求增加及新开市场影响，在公司销售增加的同时，计入当期损益的政府补助同比也有所增加，致使公司2013年第一季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比出现较大幅度增长。 |
0.11 |
| 2013-01-26 |
2012-12-31 |
预计2012年1月1日-2012年12月31日归属于上市公司股东的净利润盈利：5,891.09万元–9,425.74万元，比上年同期下降：20%-50%。业绩修正原因说明受商用车市场持续下滑，特别是中、重型货车下降幅度较大影响，报告期公司业绩下滑超出原预计范围。 |
0.56 |
| 2012-10-26 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为7,069.31万元至10,603.96万元，与上年同期相比变动幅度为-10%至-40%。业绩变动的原因说明汽车市场增速放缓，特别是商用持续下滑订单相对减少公司2012年度经营业绩产生不利影响。 |
0.56 |
| 2012-10-13 |
2012-09-30 |
预计2012年1月1日-2012年9月30日归属于上市公司股东的净利润盈利：5,367万元-8,051万元，比上年同期下降：10%-40%。业绩修正原因说明主要受三季度商用车市场持续下滑影响，相关订单有所减少，导致三季度净利润少于公司之前预计。 |
0.43 |
| 2012-07-31 |
2012-09-30 |
预计2012年1-9月份归属于上市公司股东的净利润为6,262.46万元至8,946.37万元，与去年同期相比变动幅度为-30%至0%。业绩变动的原因说明：今年汽车市场增速放缓，特别是商用车市场持续下滑，对公司1—9月经营业绩产生不利影响。 |
0.43 |
| 2012-07-14 |
2012-06-30 |
预计2012年1月1日至2012年6月30日，归属于上市公司股东的净利润盈利：4,088 万元–5,841 万元，比上年同期下降：0%-30%业绩变动原因说明：主要受上半年商用车市场持续下滑，公司经营业绩较去年同期出现一定程度的下滑。 |
0.28 |
| 2012-04-26 |
2012-06-30 |
预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增减变动幅度为：-20.00%～～10.00%。业绩变动的原因说明 目前汽车市场增速放缓，公司对原有老旧设备全面实施技术升级改造，受产能限制公司业绩出现一定程度的波动。 |
0.28 |
| 2011-10-28 |
2011-12-31 |
2011年度归属于上市公司股东的净利润比上年同期预计增长20%—50%。业绩变动的原因说明今年四季度汽车市场增速放缓的趋势将有所改善，同时公司募投项目产能进一步释放，公司业绩将实现稳步增长。 |
0.47 |
| 2011-08-25 |
2011-09-30 |
预计2011年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为20.00%-50.00%。业绩预告说明随着募投项目的陆续投产，公司产能进一步释放，同时预计下半年国内汽车市场增速放缓的趋势将有所改善，公司三季度的业绩将实现稳步增长。 |
0.36 |
| 2011-04-21 |
2011-06-30 |
预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润预计比上年同期增长20%-50%。业绩变动的原因说明公司业绩的增长主要由于今年上半年募投项目陆续投产，产能进一步释放，销售收入不断增长；同时产品结构进一步优化，产品综合毛利率将有所提高。 |
0.25 |
| 2011-02-17 |
2010-12-31 |
预计2010年度归属于上市公司股东的净利润95,486,040.68元，同比上年同期增长21.93%。 |
0.50 |
| 2010-10-25 |
2010-12-31 |
预计2010年1-12月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为： 20.00% ～～ 50.00%。业绩变动的原因说明：预计2010 年四季度公司产品的国内市场需求仍将保持旺盛，产品出口将进一步扩大，销售收入实现稳定增长；同时通过改善产品结构，进一步提高产品的综合毛利率。 |
0.50 |
| 2010-10-15 |
2010-09-30 |
预计2010年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期预计增长40%--60%。业绩预告出现差异的原因第三季度公司产品订单及销售状况良好，产品结构优化，促使公司盈利空间增大。 |
0.33 |
| 2010-08-09 |
2010-09-30 |
预计2010 年1-9 月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：10%～30%。业绩变动的原因说明预计2010 年下半年公司产品的国内市场需求仍将保持旺盛态势，同时国外市场的回暖出口的进一步增加，将使公司第三季度的销售收入稳定增长，从而实现利润的增加。 |
0.33 |
| 2010-04-23 |
2010-06-30 |
预计2010年1-6月实现归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长30%-50%。业绩变动的原因说明 1、本年国内销售市场需求较旺带来公司销售的大幅增加；2、国外市场的进一步回暖直接带动公司产品出口收入的增加；3、去年同期特别是一季度受金融危机影响市场萎缩，销售基数较低。 |
0.24 |
| 2010-04-09 |
2010-03-31 |
预计公司第一季度归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比增长40%-60%。变动原因：1、2009 年一季度公司受金融危机影响产能没有得到完全释放，今年以来受国内汽车市场需求上涨拉动和国外市场逐步复苏，销量较去年同期增幅较大，预计50%以上；2、加强成本控制，毛利率保持稳定。 |
0.00 |
| 2010-02-12 |
2009-12-31 |
预计公司2009年度归属于上市公司股东的净利润78,312,408.49元，比上年同期增长51.73%。1、报告期内，公司在董事会的决策领导下，通过全体员工共同努力，各项主要工作稳步推进，经营情况良好，财务状况稳定，经营业绩的增长主要系2009 年在国家四万亿投资计划、汽车产业振兴规划以及“费改税”政策、“汽车下乡”等政策的刺激下，国内汽车市场销售情况良好，市场需求对公司产品持续增长，公司产品销售规模增长所致。2、报告期内，公司实现营业总收入106,760.73 万元，同比增长8.58%，主要是客户稳定增长所致；实现营业利润10,541.85万元，同比增长49.42%，主要是原材料钢材价格下降同时优化管理实现规模效益所致；实现利润总额10,618.96 万元，同比增长50.47%，其原因：一、主要是原材料钢材价格下降同时优化管理实现规模效益所致，二、公司处置固定资产形成净收益76.8 万元所致；实现归属于上市公司股东的净利润7,831.24 万元，同比增长51.73%，主要是上述原因综合影响所致。 |
0.33 |