| 2024-01-17 |
2023-12-31 |
预计2023年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：38700万元至44800万元，与上年同期相比变动幅度：90.09%至120.05%。业绩变动原因说明受益于国内经济持续恢复向好及海外市场需求提升，2023年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长较快。公司紧抓市场机遇，持续优化产品及业务结构，产品销量实现较好增长。同时，公司加强内部管理，持续有效推进降本增效等措施，提质增效较为明显，盈利能力显着提升。 |
0.18 |
| 2023-07-05 |
2023-06-30 |
预计2023年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：19700万元至22300万元，与上年同期相比变动幅度：50.42%至70.27%。业绩变动原因说明受益于国内经济向好及海外市场需求提升，2023年上半年国内重卡行业需求复苏及海外出口业务增长。公司紧抓市场机遇，持续优化产品及业务结构，产品销量实现较好增长，此外，公司通过多种措施管控成本费用，提升产能利用率，提质增效较为明显，盈利能力显着提升。 |
0.12 |
| 2023-01-31 |
2022-12-31 |
预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：19000万元至23000万元，与上年同期相比变动幅度：-64.9%至-57.51%。业绩变动原因说明1、2022年，受宏观经济下行、疫情多发等诸多不利因素冲击以及前期国五切换国六、环保和超载治理政策下的需求透支影响，国内重卡市场整体处于低位运行状态；2021年重卡销量139.5万辆，2022年重卡销量67.19万辆，较2021年同期下降51.84%。公司经营业绩在行业周期性调整、市场需求不振等多重不利因素叠加影响下下降幅度较大，此外，因产能不饱和，未能充分发挥规模化效益，产品单位固定成本较高，对公司利润造成影响。2022年公司营业收入较去年同期下降约35%左右，归属于上市公司股东的净利润较去年同期下降约64.9%~57.51%。2、2021年公司的非经常性损益为2844.28万元，本报告期非经常性损益预计为-800万元左右，下降的原因主要是报告期公司证券投资公允价值变动导致浮亏3844.27万元，预计对本报告期归属于上市公司股东的净利润的影响超过10%，而上年同期为浮盈。 |
0.49 |
| 2022-07-13 |
2022-06-30 |
预计2022年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：9346.54万元至14019.81万元，与上年同期相比变动幅度：-70%至-55%。业绩变动原因说明本次业绩变动主要原因为：受国五切换成国六的排放法规升级影响，2020年至2021年上半年重卡市场持续景气，2021年上半年重卡基数较高，国五车库存高企，自2021年下半年以来终端市场进入去库存阶段，市场需求持续下降；此外，2022年上半年多地疫情爆发，物流及人员流动受阻，重卡需求端和供给端都受到较大影响；基于重卡市场需求萎缩、疫情爆发等不利因素的影响，公司订单减少，导致公司营业收入及净利润较去年同期下降幅度较大。 |
0.28 |
| 2021-04-28 |
2021-06-30 |
预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：30793.46万元至36952.15万元，与上年同期相比变动幅度：50%至80%。业绩变动原因说明受国五切换成国六的排放法规升级、国三汽车淘汰、治超治限持续及基建投资等因素的影响，国内货车市场持续景气，公司产品订单饱满，产品销量增长，归属于上市公司股东的净利润同向上升。 |
0.18 |
| 2021-03-30 |
2021-03-31 |
预计2021年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：15847.24万元至18488.44万元，与上年同期相比变动幅度：80%至110%。业绩变动原因说明公司预计2021年第一季度归属于上市公司股东的净利润较去年同期增长80%-110%，业绩增长主要原因如下：受国五切换成国六的排放法规升级、国三汽车淘汰、治超治限持续及基建投资等因素的影响，商用车市场中的货车市场持续景气，公司产品订单饱满，产品销量增长；公司通过不断提高智能制造水平、加大技术研发力度，产能利用率持续提高；公司努力开拓其他汽车零部件相关业务，为公司提供了新的业绩增长点。 |
0.08 |
| 2021-02-22 |
2020-12-31 |
预计2020年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：506846649.94元，与上年同期相比变动幅度：43.26%。业绩变动原因说明1、公司2020年度实现营业总收入443,040.72万元，较上年同期增长22.98%；实现营业利润58,392.78万元、利润总额57,537.40万元、归属于上市公司股东的净利润50,684.66万元，分别较上年同期增长37.57%、44.90%、43.26%。报告期末，公司总资产812,628.96万元，较期初增长19.19%；归属于上市公司股东的所有者权益502,130.69万元，较期初增长9.86%；归属于上市公司股东的每股净资产4.43元，较期初增长9.38%。因实施股权激励计划，报告期内公司股本增加6,422,200股，截至2020年12月31日，公司总股本为1,133,976,178股。2、报告期内，公司取得良好的经营业绩，主要原因为：一是受国三汽车淘汰、治超加严及基建投资等因素的拉动，商用车市场中的货车市场持续景气，公司产品订单饱满，产品销量增长；二是公司坚持聚焦主业，重视经营质量，通过不断提高智能制造水平、加大技术研发力度，产能利用率持续提高，同时公司继续优化产品结构，降低生产成本，增强公司盈利能力；三是公司努力开拓其他汽车零部件相关业务，为公司提供了新的业绩增长点。 |
0.31 |
| 2020-02-28 |
2019-12-31 |
预计2019年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：348049283.47元，与上年同期相比变动幅度：1.68%。业绩变动原因说明本次业绩快报披露前，根据相关规定未对2019年度经营业绩进行预计披露。 |
0.30 |
| 2019-02-28 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：344342574.75元，与上年同期相比变动幅度：2.75%。业绩变动原因说明1、公司2018年度实现营业总收入340,367.31万元，较2017年度增加38,224.23万元，增幅12.65%；公司2018年度营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别比去年同期增长3.16%、2.97%和2.75%。报告期末，公司总资产643,178.20万元，较期初增长2.85%；归属于上市公司股东的所有者权益422,711.19万元，较期初增长8.40%；归属于上市公司股东的每股净资产3.75元，较期初增长8.38%。2、公司营业总收入、营业利润、利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的主要原因是：2018年重卡行业持续景气，公司重型发动机曲轴板块产品订单饱满、销量增长，同时，公司通过产品结构调整，营业收入持续增长。公司立足长远发展的需求，进一步加大了新产品研发投入，克服了原材料涨价和人力成本上涨的不利因素，使公司业绩稳中有升。 |
0.30 |
| 2018-10-23 |
2018-12-31 |
预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：30162.01万元至40216.01万元，与上年同期相比变动幅度：-10%至20%。业绩变动原因说明今年第三季度重卡市场需求下降，重卡市场第四季度形势不明朗，结合国内外经济形势，若重卡市场需求持续下降，将对公司业绩产生一定的影响。 |
0.30 |
| 2018-08-21 |
2018-09-30 |
预计2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：22661.91万元至31726.67万元，与上年同期相比变动幅度：0%至40%。业绩变动原因说明重卡行业增速放缓，且7、8月份为销售淡季，公司重型曲轴板块业绩增速放缓；公司新客户、新产品销售稳定增长；公司实施智能化改造，产能充分发挥，生产效率提升。 |
0.20 |
| 2018-04-25 |
2018-06-30 |
预计2018年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：14767.31万元至21479.73万元，与上年同期相比变动幅度：10%至60%。业绩变动原因说明重卡市场持续景气，公司重型发动机曲轴板块订单饱满；公司新客户、新产品销售稳定增长；公司实施智能化改造，产能充分发挥，生产效率提升。 |
0.12 |
| 2018-03-30 |
2018-03-31 |
预计2018年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：7524.66万元至10418.76万元，与上年同期相比变动幅度：30%至80%。业绩变动原因说明2018年第一季度业绩较上年同期增长的原因：重卡市场受新国标实施、国家治超政策以及基建投资的推动持续增长，公司重型发动机曲轴板块订单、销量增长较大；公司优化调整产品结构效果显著，各业务板块业绩增幅明显；公司加强市场开发力度和加大新产品研发投入，新客户、新产品销售稳定增长；公司实施智能化改造，产能充分发挥，生产效率提升。 |
0.05 |
| 2018-02-26 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：333737330.33元，与上年同期相比变动幅度：71.77%。业绩变动原因说明公司营业总收入、营业利润、利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的主要原因是：（1）2017年国内重卡市场受国家治理超限超载政策、基础设施投入加大等影响增长迅猛，公司重卡曲轴板块订单、销量大幅增长；（2）公司近几年对产品结构进行优化调整，目前曲轴、连杆、铸件、锻件业务板块同步发展，各细分板块均增幅明显；（3）公司不断加强市场开发力度，集中快速开发优质高端客户，新客户、新产品销售稳定增长；客户供货比例和产品的市场占有率提升；（4）公司加强技术和管理创新，实施自动化改造及持续的成本管理，生产效率提高，产能充分发挥。 |
0.00 |
| 2017-10-25 |
2017-12-31 |
预计2017年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：29,144.52万元至38,859.36万元，较上年同期相比变动幅度：50.00%至100.00%。业绩变动原因说明受重卡及工程机械市场快速增长影响，公司重型发动机曲轴板块订单及销量大幅增长；公司新客户、新产品销售稳步增长；公司实施自动化改造及持续的成本管理，生产效率提高，产能充分发挥，产品成本下降。 |
0.00 |
| 2017-08-23 |
2017-09-30 |
预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：18,666.72万元至24,888.96万元，较上年同期相比变动幅度：50.00%至100.00%。业绩变动原因说明重卡市场受国家治超新政实施及基础建设固定资产投资启动的推动持续增长，公司重卡曲轴板块订单、销量增长较大；公司新客户、新产品销售稳定增长；公司加强技术创新及成本管理，对生产线实行自动化改造，生产效率提升。 |
0.11 |
| 2017-04-25 |
2017-06-30 |
预计2017年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：11,288.59万元至13,707.58万元，较上年同期相比变动幅度：40.00%至70.00%。业绩变动原因说明受重卡及工程机械市场快速增长影响，公司重型发动机曲轴板块订单及销量大幅增长；公司新客户、新产品销售稳步增长；公司实施自动化改造及持续的成本管理，生产效率提高，产能充分发挥，产品成本下降。 |
0.14 |
| 2017-03-14 |
2017-03-31 |
预计2017年1-3月归属于上市公司股东的净利润为：4,707.36万元至5,884.20万元，较上年同期相比变动幅度：100.00%至150.00%。业绩变动原因说明2017年第一季度业绩较上年同期增长较大的原因：重卡市场受国家治超新政实施及基础建设固定资产投资启动的推动持续增长，公司重卡曲轴板块订单、销量增长较大；公司经过近几年调整产品结构及加强市场开发力度，新客户、新产品销售稳定增长；公司加强技术创新及成本管理，对生产线实行自动化改造，产品成本下降。 |
0.04 |
| 2017-02-28 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：193,731,851.43元，较上年同期相比变动幅度：28.93%。业绩变动原因说明1、公司2016年度实现营业总收入较2015年度增加13,974.15万元，增幅8.27%；公司2016年度营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别比去年同期上升24.32%、31.78%和28.93%。2、公司营业利润、利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的主要原因是：2016年重卡市场受国家汽车排放政策等的影响强力反弹，公司重卡曲轴板块订单、销量增长；同时公司经过近几年调整产品结构及加强市场开发力度，实现部分原有客户供货比例的提升，新客户、新产品销售稳定增长；公司加强技术创新及成本管理，对生产线实行自动化改造，产品成本下降。3、报告期内，公司因股权激励计划股票期权行权、实施2015年度利润分配方案（以资本公积金向全体股东每10股转增10股），公司总股本由559,411,764股增加至1,121,064,528股，公司股本增加，导致归属于上市公司股东的每股收益及每股净资产同比下降。 |
0.27 |
| 2016-10-24 |
2016-12-31 |
预计2016年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：15,026.12万元至19,533.96万元，较上年同期相比变动幅度：0.00%至30.00%。业绩变动原因说明重卡市场需求回暖，公司产品订单充足，销售稳定增长；公司加大成本控制力度，生产效率提升，产品成本降低。 |
0.27 |
| 2016-08-26 |
2016-09-30 |
预计2016年1-9月归属于上市公司股东的净利润为：10,269.24万元至13,692.32万元，较上年同期相比变动幅度：-10.00%至20.00%。业绩变动原因说明重卡市场需求回暖，公司产品订单充足，销售稳定增长。原材料价格在低位震荡，生产效率提升，产品成本降低等原因导致毛利率逐步提升。 |
0.20 |
| 2016-04-27 |
2016-06-30 |
预计2016年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：8,186.57万元至5,730.60万元，较上年同期相比变动幅度：0.00%至-30.00%。业绩变动原因说明募投项目陆续建成及股权激励计划的实施导致折旧费用、股权激励摊销费用同比增加较大。 |
0.15 |
| 2016-02-29 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月归属于上市公司股东的净利润150,758,162.18元，比去年同期增加13.08%。业绩变动原因说明1、公司2015年度实现营业总收入较2014年度增加7,032.99万元，增幅4.34%；公司2015年度营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别比去年同期上升17.14%、10.70%和13.08%。2、公司营业利润、利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期增长的主要原因是：2015年，公司加强市场开发力度，新客户、新产品销售稳定增长;公司加强技术创新、成本管理，产品成本下降；公司对生产线实行自动化改造、调整人员结构、降低人力成本。 |
0.24 |
| 2015-10-29 |
2015-12-31 |
预计2015年1-12月实现归属于上市公司股东的净利润：13,331.54万元～17,331万元，较上年同期变动幅度：0%～30%。业绩变动原因说明1、公司加强市场开发力度，新客户、新产品销售稳定增长。2、公司加强创新项目管理，加大产品成本控制力度，产品成本下降。 |
0.24 |
| 2015-08-26 |
2015-09-30 |
预计2015年1-9月归属于上市公司股东的净利润10,301.85万元至13,392.41万元，与上年同期相比变动幅度为0%至30%。业绩变动的原因说明1、公司加强市场开发力度，新客户、新产品销售稳定增长。2、公司加强创新项目管理，加大产品成本控制力度，产品成本下降。 |
0.18 |
| 2015-07-10 |
2015-06-30 |
预计2015年1月1日-2015年6月30日归属于上市公司股东的净利润盈利：7512.64万元–9766.43万元，比上年同期增长：0%-30%。业绩修正的原因1、2015年上半年公司进一步加强市场开拓力度，铁路产品、出口部分新产品销售情况超出预期。2、公司加强创新项目管理，加大产品成本控制力度，产品成本下降。 |
0.13 |
| 2015-04-24 |
2015-06-30 |
预计2015年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为5,258.85万元至7,512.64万元，比上年同期减少0.00%至30.00%。业绩变动的原因说明国内重卡行业低迷，与去年同期相比公司产品订单减少。 |
0.13 |
| 2015-02-27 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润为133,582,858.81元，比上年同期增长32.17%。业绩变动的原因说明1、公司2014年度实现营业总收入较2013年度增加4,964.63万元，增幅3.16%；公司2014年度营业利润、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别比去年同期上升34.35%、38.67％和32.17％。2、公司营业利润、利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期上升幅度达30%以上的主要原因是：2014年，公司加强技术创新、成本管理、节能降耗、减员增效等各项管理工作，提高了工作效率、产品质量，降低原材料的消耗，同时，公司开发的部分新客户、新产品形成批量供货并产生效益。 |
0.18 |
| 2014-10-28 |
2014-12-31 |
预计2014年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为11,623万元至14,655万元，比上年同期变动幅度为15.00%至45.00%。业绩变动的原因说明 公司新建生产线产能逐步释放。 |
0.18 |
| 2014-08-21 |
2014-09-30 |
预计2014年1-9月归属于上市公司股东的净利润9,108万元至11,385万元，比去年同期增加20.00%至50.00%。业绩变动的原因说明 公司新建生产线产能逐步释放。 |
0.14 |
| 2014-04-25 |
2014-06-30 |
预计2014年1-6月归属于上市公司股东的净利润为6,587万元至8,234万元，比上年同期增长20%至50%。业绩变动的原因说明 重卡市场平稳增长，公司产品市场需求量增加，公司研发的部分新客户、新产品形成批量供货，非公开增发募投项目部分设备投入使用，销售规模增加，业绩保持持续增长。 |
0.10 |
| 2014-02-26 |
2013-12-31 |
预计2013年度归属于上市公司股东的净利润为101,067,100.05元，比上年同期增长59.21%。业绩变动的原因说明主要原因是：2013年，汽车及零部件行业市场逐步恢复，重卡及工程机械行业市场需求增加，公司开发的部分新产品形成批量，产能得以释放。 |
0.11 |
| 2013-10-24 |
2013-12-31 |
预计2013年度归属于上市公司股东的净利润变动区间8,251万元-10,155万元，比去年同期上升30%-60%。业绩变动的原因说明公司产品市场需求量增加，产能得以释放，业绩保持持续增长。 |
0.11 |
| 2013-08-22 |
2013-09-30 |
预计2013年1-9月归属于上市公司股东的净利润变动区间为6,324万元至7,905万元，与上年同期相比变动幅度为20%至50%。业绩变动的原因说明公司产品市场需求量增加，产能得以释放，产品毛利率较同期增长，业绩保持持续增长。 |
0.09 |
| 2013-04-20 |
2013-06-30 |
预计2013年1-6月归属于上市公司股东的净利润变动区间为4,604万元至5,525万元，比上年同期增长0%至20%。业绩变动的原因说明1、国内汽车行业逐步复苏，公司产品市场需求量增加；2、公司前期建设的生产线发挥产能优势，盈利能力增强。 |
0.08 |
| 2013-02-28 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润为63,478,708.96元，比上年同期下降68.69%。业绩变动说明营业利润、利润总额及归属于上市公司股东的净利润较上年同期下降幅度较大的主要原因是：受汽车及其零部件行业整体趋势持续向淡的影响，重卡及工程机械行业市场需求低迷，公司产量及销量下降，营业收入下滑。 |
0.40 |
| 2012-10-23 |
2012-12-31 |
预计2012年度归属于上市公司股东的净利润变动区间为4,100万元至10,000万元，与上年同期相比变动幅度为-80%至-50%。业绩变动的原因说明1、2012年行业持续低迷，市场需求量下滑较大。2、公司新建成及正投入的曲轴加工线较多，增加了固定资产折旧的摊销；由于行业低迷，下游订单减少，公司新建成的生产线不能充分发挥产能，产品成本中固定成本增加，导致盈利能力下降。 |
0.40 |
| 2012-08-17 |
2012-09-30 |
预计2012年1-9月归属于上市公司股东的净利润盈利5,000.00万元至8,360.00万元，比上年同期下降50%至70%。业绩变动的原因说明：1、国内重卡、工程机械市场持续低迷，市场需求量与去年同期相比下滑较大。2、公司新建成及正投入的曲轴加工线较多，增加了固定资产折旧的摊销；由于行业低迷，下游订单减少，公司新建成的生产线不能充分发挥产能，产品成本中固定成本增加，导致盈利能力下降。 |
0.34 |
| 2012-07-12 |
2012-06-30 |
预计2012年1月1日至2012年6月30日归属于上市公司股东的净利润盈利：3876万元～6460万元，比上年同期下降：50% ～70%。业绩修正的原因1、公司新建成及正投入的曲轴加工线较多，增加了固定资产折旧的摊销；由于行业低迷，下游订单减少，公司新建成的生产线不能充分发挥产能，产品成本中固定成本增加，导致盈利能力下降。2、市场低于公司预期，国内重卡、工程机械市场持续低迷，市场需求量与去年同期相比下滑较大。 |
0.27 |
| 2012-04-21 |
2012-06-30 |
预计2012年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降幅度为：0.00% ～～50.00%。业绩变动的原因说明：目前由于受国家宏观调控的影响，公司所处行业持续低迷，公司新建生产线未充分发挥其产能，同时，增加了固定费用的摊销。 |
0.27 |
| 2012-02-28 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润为202,302,562.34元，较上年同期下降8.73％。业绩变动说明由于受国内重卡、工程机械以及商用车市场持续低迷、原材料价格和人工成本上涨、期间费用增加等因素的影响，导致产品毛利率下降。 |
0.92 |
| 2012-01-20 |
2011-12-31 |
预计2011年1月1日至2011年12月31日，归属于上市公司股东的净利润：盈利：20000万元～22166万元，比上年同期下降：0% ～10%。业绩修正的原因1、四季度的市场低于公司预期，国内重卡、工程机械以及商用车市场持续低迷，市场需求量环比下滑较大。2、主要原材料生铁、钢材价格上涨。2011年生铁及钢材平均采购成本比2010年平均上涨10%左右。 3、固定成本增加。2011年新投入的曲轴加工线调试成本增加，相应地增加了固定资产折旧的推销，增加了产品固定成本的分担。 |
0.92 |
| 2011-10-26 |
2011-12-31 |
预计2011年度归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：0.00% ～～30.00%。业绩变动的原因说明公司管理层预测，下半年，由于重卡市场下滑、主要原材料价格同比小幅上涨等原因，将对公司下半年业绩产生一定的影响。 |
0.92 |
| 2011-07-30 |
2011-09-30 |
预计2011年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为20.00% ～～50.00%。业绩变动的原因说明：前期募投项目的达产，使2011年1-9月份业绩保持平稳增长。 |
0.58 |
| 2011-04-26 |
2011-06-30 |
预计2011年1-6月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：20.00% ～～50.00%.业绩变动的原因说明募投项目的达产，是公司2011年1-6月经营业绩平稳增长的主要原因。 |
0.38 |
| 2010-12-23 |
2010-12-31 |
预计公司2010年1－12月份归属于母公司所有者的净利润比上年同期增长幅度为80%－110%。本报告期业绩增长超出公司2010年三季度报告披露的业绩预告的主要原因是：1、四季度，公司产品延续产销两旺的趋势。2、四季度，公司充分利用三条重卡募投项目生产线的产能，其中：一条生产线已建成；两条生产线基本建成。 |
0.57 |
| 2010-10-25 |
2010-12-31 |
预计2010年1-12月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：60.00% ～～ 80.00%。 |
0.57 |
| 2010-10-13 |
2010-09-30 |
预计公司2010年1－9月份归属于母公司所有者的净利润比上年同期增长幅度为50%－60%。业绩预告出现差异的原因本报告期业绩增长超出公司2010 年半年度报告披露的业绩预告的主要原因是：2010 年第三季度公司产品继续延续上半年产销两旺的趋势，市场需求超出预期，净利润较上年同期有大幅度的增长。 |
0.47 |
| 2010-07-30 |
2010-09-30 |
预计2010年1-9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期增长幅度为：30%～50%。业绩变动的原因说明 公司预计3 季度汽车零部件市场需求仍处于需求旺盛时期，使得公司业绩保持持续增长。 |
0.47 |
| 2010-04-21 |
2010-06-30 |
预计2010年1-6月归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增幅在40%-50%。业绩变动的原因说明1、2009 年上半年公司受金融危机影响产能没有得到完全释放，今年以来受国内汽车市场需求上涨拉动和国外市场逐步复苏的影响，公司产品处于供不应求，产销量较去年同期增幅较大。2、在原材料涨价的情况下，产能的完全释放使产品毛利率保持稳定。 |
0.35 |
| 2010-04-13 |
2010-03-31 |
预计公司第一季度归属于母公司所有者的净利润与上年同期相比增长在100%-120%之间。变动的原因：1、2009年一季度公司受金融危机影响产能没有得到完全释放，今年以来受国内汽车市场需求上涨拉动和国外市场逐步复苏的影响，公司产品处于供不应求，销量较去年同期增幅较大。2、产能的完全释放也使产品毛利率较去年同期有所提高。 |
0.00 |
| 2009-10-22 |
2009-12-31 |
公司2009年度归属于母公司所有者的净利润比上年增长0-30％。1、企业经营相对稳定；2、募集资金项目及新项目还在建设中，产能还没有完全形成。 |
0.56 |