公告日期 报告期 业绩预告内容明细 上年同期每股收益(元)
2022-04-08 2022-03-31 预计2022年1-3月归属于上市公司股东的净利润为:6879万元至7215万元,与上年同期相比变动幅度:105%至115%。业绩变动原因说明报告期内,公司海上石油市场飞行作业量保持稳定增长。同时,公司收到2022年通用航空发展专项资金补贴合计5,643万元,实现收入和利润双增长。 0.06
2021-07-13 2021-06-30 预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:11730万元至12440万元,与上年同期相比变动幅度:65%至75%。业绩变动原因说明报告期内,国际原油价格持续上涨,海油市场需求扩大,公司聚焦主业,围绕年度经营目标,保持和扩大直升机海上石油服务的发展优势,积极拓展陆上通用航空和航空维修业务,努力开拓城市应急救援、海上风电等通用航空新业务,飞行作业量、市场份额保持稳定增长。同时,公司通过降本增效,控制成本费用,实现收入和利润双增长。 0.12
2019-10-11 2019-09-30 预计2019年1-9月归属于上市公司股东的净利润为:14962万元至16282万元,与上年同期相比变动幅度:70%至85%。业绩变动原因说明1.随着海油市场需求的扩大,报告期公司海上石油业务合同机数量、飞行作业量、合同价格较去年同期有所增加,导致收入同比增加,经营业绩同比提升。2.控股子公司海直通用航空有限责任公司2019年通用航空发展专项资金补贴(人民币2,769.80万元)于2019年第三季度到账,而其2018年通用航空发展专项资金补贴则是在2018年10月份到账。 0.15
2019-10-11 2019-- 预计2019年7-9月归属于上市公司股东的净利润为:5881万元至7201万元,与上年同期相比变动幅度:30%至59%。业绩变动原因说明1.随着海油市场需求的扩大,报告期公司海上石油业务合同机数量、飞行作业量、合同价格较去年同期有所增加,导致收入同比增加,经营业绩同比提升。2.控股子公司海直通用航空有限责任公司2019年通用航空发展专项资金补贴(人民币2,769.80万元)于2019年第三季度到账,而其2018年通用航空发展专项资金补贴则是在2018年10月份到账。
2019-07-12 2019-06-30 预计2019年1-6月归属于上市公司股东的净利润为:8768万元至9409万元,与上年同期相比变动幅度:105%至120%。业绩变动原因说明1.随着海油市场需求的扩大,报告期公司海上石油业务合同机数量、飞行作业量、合同价格较去年同期有所增加,导致收入同比增加,经营业绩同比提升。2.报告期公司收到2019年通用航空发展专项资金补贴2,146.30万元,2018年通用航空发展专项资金补贴是在2018年9月份收到。 0.07
2019-01-29 2018-12-31 预计2018年1-12月归属于上市公司股东的净利润为:14557万元至15922万元,与上年同期相比变动幅度:60%至75%。业绩变动原因说明1.2018年以来国际原油价格有所回升,公司抓住海油市场需求扩大的机遇,飞行作业量、市场份额保持稳定增长,收入同比增加,经营业绩同比提升。2.预计公司2018年度非经常性损益金额约为6,060万元左右,主要是报告期确认空中客车直升机公司就8架H225直升机停飞导致的损害、成本以及经济损失的赔偿。 0.15
2010-01-13 2009-12-31 预计公司2009年度净利润10,727.83万元,比上年同期增长15.32%。2009 年,公司通过全面抓好“安全管理、优质服务、制度建设、增收节支和文化推动”五项工作,强化经营管理,提升综合竞争实力。公司飞行作业量继续增长,连续10 年保持飞行安全记录,克服了国际金融危机和国际石油价格大幅波动的不利影响,经营业绩稳步增长。 0.18
2009-08-20 2009-09-30 预计公司2009年1-9月实现归属于母公司股东的净利润约8,000万元,与上年同期相比增长50%-100%。 0.10
2009-07-14 2009-06-30 预计2009年上半年净利润约6,600万元,同比增长150%-200%。 0.04
2009-04-24 2009-06-30 2009年1-6月净利润约5600万元,比上年同期增长100%—150%。 0.04
2006-07-14 2006-06-30 预计公司2006年半年度净利润较上年同期下降60%以上。 0.00
2004-04-14 2004-03-31 公司2003年第一季度实现的净利润为1,058.72万元。经对本公司2004年第一季度的经营财务状况初步测算,预计公司2004年第一季度净利润比上年同期增长约50-100%。 0.00
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