事件概述：公司发布2024 年一季报

    当季营收4.26 亿元，同增121%、环比接近持平；归母净利0.46 亿元，同比扭亏、23Q1 为-0.28 亿元，环比增105%；扣非归母净利0.44 亿元，同比扭亏、23Q1 为-0.46 亿元，环比增3343%；毛利率为21.92%，同增9.85%、环增4.08%。

    订单与交付能力上升，带动24Q1 营收持续爆发——订单：23 年公司与英飞凌、博世签订长期订单，公司6 寸衬底占英飞凌需求两位数水平；

    ——交付：23 年中临港厂开启交付，爬坡进度超预期，有力支撑营收放量，公司23 年导电型碳化硅衬底市占率逐步提升，超过高意居全球第二。

    订单与交付上升，带动24Q1 营收延续2023 年高增态势。

    需求：800V 时代来临，催化碳化硅爆发

    800V 时代来临：截至23 年11 月，至少有近60 款800V 车型上市，23 年11 月广州车展上35 家车企推出超50 款800V 车型；

    碳化硅为800V“绝配”：碳化硅耐高压和导通损耗较IGBT 更好、体积更小、发热更小，为800V 平台首选；2023 年6-11 月800V 车型中碳化硅车型占比分别为15%/18%/29%/35%/39%/45%（据NE 时代），渗透率持续提升；

    风光储有望成汽车以外对碳化硅需求的第二大推动力，此外射频市场继续保持稳步增长，两大领域继续拓宽碳化硅远期空间。

    供给：二期扩产+8 寸升级双管齐下，奠定高增基础二期扩产启动：23 年5 月临港厂开启交付，一期年产30 万片产能有望提前实现，二期计划在一期30 万片/年基础上，将整个临港产能扩大至96 万片/年。

    8 寸升级：碳化硅衬底已具备量产能力，在质量和批量供应能力上国内领先，并积极推动头部客户向8 寸转型。

    投资建议

    我们维持对公司2024-25 年营收为24.1/34.5 亿元的预测不变，并新增2026 年营收预测为50.0 亿元，对应PS 为10/7/5 倍。我们维持对公司的“买入”评级。天岳先进临港工厂放量顺利，下游客户需求旺盛，同时产品良率提升带来盈利性提升，公司正迎来营收、净利双双持续改善。维持“买入”评级。

    风险提示

    下游新能源车景气不及预期，研发进展不及预期，产能爬坡不及预期。