事件

    　　11 月17 日，公司公告收到东风李尔汽车座椅有限公司常州分公司的《定点通知书》，黄山沿浦将为该客户一款车型（DFL-EK）的整椅生产供应整套汽车座椅骨架总成。

    　　投资要点

    座椅骨架在手订单，华为比亚迪弹性标的

    　　公司收到头部新能源车整椅骨架总成定点，项目生命周期中预计会产生10.47 亿元营业收入，将于2023 年5 月量产供货94.2~101.2 亿元，年化收入约为22 亿元，其中华为、比亚迪订单占比超六成。公司凭借强响应能力、快速研发能力，与大客户绑定，在黄山沿浦、惠州沿浦、日照沿浦、重庆沿浦属地化扩产，业绩将快速释放。

    从后排到前排，座椅骨架迎来量价齐升

    　　我们年初提出新能源车时代座椅骨架外包成为趋势，电动化带来原有厂商整零配套关系被打破，公司将实现座椅骨架行业的国产替代，从定点结果上看，骨架国产化逻辑持续被验证。价增，传统车时代，由于合资座椅厂商与主机厂深度绑定，公司主要生产后排座椅骨架，单车价值350 元，新能源车时代，平均单车价值提升至约2000 元。量增，配套自主品牌崛起，公司是华为及比亚迪产业链上的弹性较大标的。

    新能源三电多点开花，客户广泛布局

    　　技术上，公司向三电领域及其他相关方向进行业务拓展，包括安全系统、汽车门模、新能源汽车等细分领域。客户上，公司将长安电池包、坦克 500/600 的变速箱引线框架组件、电动踏板组件等产品，切入比亚迪、华为、小鹏、长安、长城等供应链体系，业务、客户多点布局，进一步打开成长空间。

    盈利预测

    　　预计 2022~2024 年公司营收 11、23、31 亿元，YOY 分别为 41%、100%、33%，归母净利分别为 0.8、1.8、2.4 亿元，YOY 分别为 10%、135%、33%，对应 PE分别为 62X、26X、20X，维持“买入”评级。

    风险提示

    　　新项目放量不及预期、座椅骨架获客进度不及预期、钢材价格高位运行