高行业景气度叠加新产能释放拉升业绩水平。公司发布半年报，2022年H1 公司实现营业收入22.02 亿元，同比增长46.71%，主要得益于新能源汽车行业景气度高涨带动客户订单增加，同时公司新产能的释放也为营收增长助力；公司实现归母净利润1.33 亿元，同比增长70.57%，其中Q2 实现归母净利润0.86 亿元，同比增长71.40%，环比增长82.66%，扭转了一季度业绩环比下滑的局面，公司业绩克服疫情反复、国际紧张局势等不利因素影响，实现逆势高增。

    汇兑收益降低期间费用率，研发投入持续加大。2022 年H1 公司毛利率为15.06%，同比下滑1.06pct，这主要是因为原材料价格波动导致营业成本同比上升48.57%。从费用端来看，2022 年H1 公司期间费用率为7.91%，同比下降1.14pct，其中财务费用为-0.06 亿元，同比减少0.17 亿元，公司外销占比超过80%，汇率波动对费用率的影响较大；研发费用达到0.81 亿元，同比增长47.48%，公司持续加大Mini-LED类载版、高频高速材料、高精准度线路板等产品的研发投入。

    车用PCB 领军者。在新能源汽车高行业景气度的背景下，公司作为车用PCB 供应商优势显著，扎实的技术基础为其发展筑起了坚实的护城河。优质的客户资源是公司高速发展的保障，目前特斯拉是公司最大的汽车终端客户，2021 年公司与特斯拉签署了采购供应合约，以应对德国柏林工厂和美国奥斯汀新工厂投产释放产能所需的配套供应，公司为特斯拉提供涵盖电动车三电领域关键零部件产品的供应，其中新能源汽车主机也已在认证中，光伏、储能等新产品项目已实现批量供货；2021 年公司成功开拓国内“造车新势力”之一的小鹏汽车，这是公司在国内汽车板块上取得的突破，国内外双线并行是公司新时期发展的重要布局。

    新产品叠加新产能铸造新发展阶段。在新产品方面，应用于美国和韩国知名汽车品牌汽车驾驶辅助系统、高速数据通讯系统和物联网相关设备的汽车用高频高速3 阶、4 阶HDIPCB 和HDI 软硬结合板以及应用于新能源汽车能量管理系统和高压充电桩的耐离子迁移电高压厚铜PCB 实现量产，汽车用高散热埋铜块HDIPCB、高频高速汽车远程雷达PCB 进入打样或小批量供货阶段；在新产能方面，年产300 万平方米线路板新建项目一期开始试生产，产能稳步爬坡；二期项目预计2023年实施。新产品的生产以及新产能的释放表明公司已经进入高质高技术汽车核心领域，稳稳抓住新能源汽车带来的发展机会。

    【投资建议】

    公司上半年业绩克服疫情反复、国际紧张局势等不利因素影响，实现逆势高增，营收同比增长46.71%，归母净利润同比增长71.40%；在新产能方面，年产300 万平方米线路板新建项目一期开始试生产，产能稳步爬坡，二期项目预计2023 年实施，根据产能扩增情况以及上半年业绩表现，我们上调公司2022/2023/2024 年营业收入至48.96/59.08/69.85 亿元，考虑到成本端铜价波动的压力以及产能爬坡的影响， 小幅下调公司2022/2023 年归母净利润至4.09/5.88 亿元，预计2024 年相关影响可消除，因此上调2024 年归母净利润至7.87 亿元，EPS 分别为0.77/1.11/1.48元，对应PE 分别为23/16/12 倍，维持“增持”评级。

    【风险提示】

    疫情反复的影响；

    下游需求不及预期；

    原材料价格上涨风险。