投资要点

    2017 年营收同比增长11.22%，归母净利润同比增长5.93%。短期业绩承压，中长期稳健增长趋势不变。公司发布2017 年年报，全年实现营业收入9.89 亿元，同比增长11.22%；归母净利润2.78 亿元，同比增长5.93%；毛利率42.68%，比上年减少4.07 个百分点；净利率28.10%，比上年减少1.40 个百分点。2017Q4 单季实现营业收入3.12 亿元，同比增长7.85%（好于第三季度的7.11%）；归母净利润0.91 亿元，同比增长11.14%（好于第三季度的-1.12%）；毛利率43.86%（好于第三季度的41.07%），但比上年同期减少3.88 个百分点；净利率29.32%（好于第三季度的26.56%），且比上年同期增加0.87 个百分点。第四季度营收和净利润增速改善较为明显。由于下游乘用车销量增长乏力（2017 年国内乘用车销量同比仅增长1.4%，较上年大幅放缓）、原材料价格上升（涤纶工业纱同比上涨约10.00%）及人工成本的上升（劳动力成本同比上升约17.16%），公司2017 年业绩增速有所放缓，但我们认为公司中长期业绩保持稳健增长的趋势不变，主要原因有：（1）受益于单车装配气囊数量的增加及配套车型销量的同步增长，产品需求量有望进一步扩大；（2）产品结构优化，更高附加值的安全气囊袋业务收入占比持续提升；（3 产能稳步扩充，为未来2-3 年业绩增长提供一定的支撑。

    受益于单车配套气囊数量及配套车型销量增长，产品需求量进一步扩大的空间尚较大。公司安全气囊布需求量影响因素可分为单车安全气囊布使用面积和配套车型数量两个维度。单车安全气囊布使用面积方面，目前我国乘用车已普及正面双安全气囊（主副驾驶座两个前气囊），随着2018 年版CNCAP 等法规的实施和消费升级的持续发生，单车安全气囊配置数量已经逐步从双气囊向四气囊（增加两个车窗帘式气囊）甚至六气囊（增加两个座椅侧气囊）发展，单车安全气囊布使用面积存在较大提升空间。配套车型数量方面，公司是奥托立夫、延锋百利得、锦恒等国内外知名安全气囊制造商的上游企业，产品间接配套长城哈弗H6、广汽传祺GS4、上汽荣威RX5、上汽大众朗逸等畅销车型，总数量将随现有配套车型销量的增加和配套新车型的拓展而增长。未来受益于单车使用面积的提升及配套车型销量的增长，公司产品需求量进一步扩大的空间尚较大。

    产品结构持续优化，更高附加值安全气囊袋收入占比快速提升有利于盈利的提升。根据招股说明书数据测算，公司安全气囊布每平方米价格约30 元左右，而安全气囊袋每平方米售价则在40 元以上。公司近年持续将产品结构向附加值更高的安全气袋业务优化，2017 年安全气袋业务收入达到4.88 亿元，安全气囊布业务收入4.03亿元，两者收入比已提升至55：45。安全气囊袋业务收入占比的提升也抵消了部分因产品价格年降所带来的成本压力，使公司产品均价和毛利率维持在较高水平。

    产能稳步扩充，为未来2-3 年业绩增长提供保障。上市之初，公司安全气囊布产能约1000 万米，通过IPO 资金逐步将产能扩充至目前的2700 万米，但公司产能仍较为紧张，近三年产能利用率均高于90%。2017 年8 月公司通过增发募集资金7.02亿元，用于现有生产设备的更新替换及原有优势产品生产线的产能扩充。新增产能预计将于未来两年逐步释放，预计2019 年公司产能可达到3300 万米，较目前产能有22%的提升空间。同时，公司年报披露2018 年工作重点是在成本更低的东南亚地区新建安全气囊袋产能。我们认为产能的进一步扩张及往成本更低地区的转移，为未来业绩的增长提供一定的保证。

    投资建议：我们预测公司2018 年至2020 年的每股收益分别为1.34 元、1.57 元和1.82 元，净资产收益率分别为13.6%、14.7%和15.7%，维持“买入-A”投资评级。

    风险提示：汽车销量增长低于预期；原材料价格大幅上涨；产能达产进度不及预期。