斯达半导是IGBT 模块全球市占率排名第6 位、国内排名第1 位的企业，在新能源汽车、新能源发电、工业控制等领域已经成为国内主流头部厂商的主要供应商。斯达半导发布2022 年三季度报告，结合公告信息，点评如下：

    三季度业绩超预期，22Q3 单季度盈利能力环比持续改善。公司22Q1-Q3 营收18.74 亿元，同比+56.6%，营收高速增长主要系公司新能源业务持续高速增长，归母净利润5.9 亿元，同比+121.43%，毛利率41.07%，同比+6.08pcts，毛利率提升受益于产品结构改善，净利率31.6%，同比+9.24pcts。单季度来看，22Q3 营收7.2 亿元，同比+50.69%/环比+17.73%，归母净利润2.44 亿元，同比+116.47%/环比+24.75%，单季度毛利率41.38%，同比+5.54pcts/环比+0.43pct，单季度毛利率环比持续正增长主要系22Q3 高毛利的新能源业务占比进一步提升。净利率33.93%，同比+10.23pcts/环比+1.87pcts，单季度净利率连续五个季度持续提升。

    产品结构持续优化，新能源行业占比已经超过50%。22Q1-Q3 公司营收稳步快速增长，在新能源汽车、光伏、储能、风电等行业持续快速放量，新能源行业营收占比已经从22H1 的47.37%提升至22Q1-Q3 的51.44%，新能源行业占比已经超过工控行业（22H1 为49%），成为公司营收的绝对主力以及未来增速贡献最大的部分。22H1 公司IGBT 模块累计配套50 万辆新能源汽车，其中A 级及以上车型超过20 万辆，预计全年A 级及以上车型的占比将在40%的基础上进一步提升。公司深耕光伏储能行业，提供基于自主650/1200V 单管IGBT 和模块为户用/工商业/地面电站的全部解决方案，已成为户用和工商业并网逆变器和储能逆变器的主要供应商。

    乘用车主控SiC MOS 模块已批量装车，看好800V 系统主驱定点带来的长期成长动力。公司SiC MOS 模块目前主要采用外购芯片进行封装的形式进行销售，目前自主6 英寸年产6 万片SiC 产线于2021 年开始建设，提供自主SiC产能保障，将有望对公司2024-2030 年主控制器用车规级SiC MOSFET 模块销售增长提供持续推动力，同时公司新增多个车规级SiC MOS 模块800V 系统的主驱项目定点，在SiC 功率模块渗透率逐步提升的趋势下，公司作为国内的先行者有望受益于第三代半导体的行业大趋势。

    投资建议。斯达半导是国内IGBT 模块龙头，是国内优质的车规级IGBT 模块和光伏逆变器IGBT 供应厂商，公司与上海华虹和上海先进等代工厂保持良好的合作关系，产能有充足保障，同时自建高压IGBT 和SiC 产线，有望进一步完善产品布局提升产能供应。考虑到2022 年新能源汽车和光伏行业对于IGBT 模块的需求持续旺盛，中高端产品整体供应仍然相对紧张，因此我们预计2022-2024 年公司营业收入为28.51/39.35/52.60 亿元，考虑到22Q3 单季度毛利率超预期，因此上修2022-2024 年归母净利润至7.98/10.63/13.85 亿元，对应EPS 为4.67/6.22/8.11 元，对应PE 为75.9/57.0/43.7 倍，维持“增持”评级。

    风险提示：行业景气度下行的风险，下游需求不及预期的风险，产线建设和产能扩展不及预期的风险，行业竞争加剧的风险。