投资要点

    　　2023 年上半年，兴通股份实现营收6.25 亿元，同比增长64.55%；实现归母净利润1.37 亿元，同比增长33.14%。分季度看，2023 年二季度公司实现营收2.86亿元，同比增长42.14%；实现归母净利润0.60 亿元，同比增长11.23%。业绩增速有所放缓，主要系各大化工企业提前检修导致阶段性需求释放不足所致，预计短期内复苏。

    　　运力：稳步库增，新船投产在即

    　　受益于内外贸化学品运输需求稳健释放，叠加公司新增运力顺利投产，公司化学品运输内贸业务稳健增长、外贸业务放量迅速，强劲成长性静待释放。

    　　在营船舶：共计29 艘（34.59 万载重吨），其中

    沿海省际化学品船19 艘（不含“兴通7”轮）（20.34 万载重吨）

    外贸化学品船4 艘（7.23 万载重吨）

    　　LPG 船2 艘（0.63 万载重吨）

    　　在建/购买船舶：计划2023 年下半年、2024 年陆续投产

    内贸船舶4 艘（2.51 万载重吨）

    　　外贸船舶5 艘（6.29 万载重吨）

    　　拟建造船舶：外贸化学品船2 艘（2.59 万载重吨）、内贸LPG 船1 艘。

    　　运量：需求韧性强劲，放量可期

    　　2023 年上半年，公司实现沿海省际省内散装液体危险货物运输自运量443.86 万吨（其中兴通万邦26.66 万吨），同比增长31.27%；其中，液体化学品自运量330.53 万吨，同比增长36.81%。中短期看，随着沿海炼化新增项目投产、各大化工企业检修完成，叠加新增运力投产，预计下半年运量稳增；中长期看，我国化学品航运需求成长性确定，公司运力扩张持续领先市场，预计随着新增船舶落地，进一步发挥客户认可度、监管认可度优势，持续提升份额。

    　　盈利预测与估值

    　　综合考虑公司各业务情况，预计公司2023-2025 年实现营业收入13.76、18.31、22.68 亿元，同比增长75.36%、33.04%、23.86%，实现归母净利润3.02、4.16、5.30 亿元，同比增长46.36%、37.90%和27.29%，对应EPS 为1.08、1.49、1.89元。现价对应PE 为20.15 倍、14.61 倍、11.48 倍，维持“增持”评级。

    　　风险提示

    　　液体危险货物航运需求不及预期；运力增长不及预期；经营优化不及预期。