2025 年收入同比增长17%，收入规模持续提升。2025 年公司实现营收155亿元，同比上升17%；归母净利润8.2 亿元，同比下降17%；单季度看，2025Q4 公司实现营业收入41 亿元，同比增长12%；归母净利润1.92 亿元，同比下降34%。公司处于十年内第三轮高速增长期，从历史数据看，季度间表现基本符合中国汽车行业走势，同时收入增速超越行业整体，核心受益于下游客户销量及公司在客户内配套份额提升。短期利润同比下滑或主要受行业价格战压力影响。

    　　主机厂价格战压力，盈利能力短期承压。2025Q4 公司毛利率20.12%，同比+2.64pct ， 环比-1.20pct ； 销售/ 管理/ 研发/ 财务费用率分别0.66%/8.27%/4.55%/0.51%；同比+3.14/+1.47/+0.59/+0.57pct，主机厂价格战内卷加剧，公司盈利能力短期承压。

    　　设立全资子公司，加速拓展机器人新业务。2025 年12 月，公司设立常州新泉智能机器人有限公司，聚焦机器人核心零部件业务，协同公司客户与机器人厂商，推进产品研发与量产落地，打造公司第二增长曲线。

    　　收购安徽瑞琪70%股权，座椅布局加速。公司25 年4 月获安徽瑞琪70%股权。自此，公司整车大内饰产品布局完善，当前乘用车内饰单车价值约6500 元，商用车内饰单车价值约4500 元，仪表板总成在国内市占率达23%，扩展保险杠总成等外饰产品，单车价值约2700 元；拓展座椅产品，单车价值增量有望从2000 元-4000 元-上万元水平提升。

    　　全球化布局持续推进，产能释放打开成长空间。公司围绕主机厂已经在常州、丹阳、芜湖、宁波、等多个城市设立生产制造基地，提高产品供应效率和准时交付能力，降低产品运输成本。结合现有客户未来新增车型以及潜在客户汽车饰件需求，公司围绕主机厂持续推进斯洛伐克、德国产能建设，拓展海外市场业务布局。

    　　风险提示：行业销量下滑风险，新客户拓展不达预期风险。

    　　投资建议：下调盈利预测，维持“优于大市”评级。公司客户结构持续拓展，全球产能陆续释放，核心产品竞争力强悍，考虑收购子公司盈利不确定性及今年主机厂端价格战压力加剧，我们下调26/27 年盈利预测并新增28 年盈利预测，预测公司26-28 年归母净利润为11.86/15.80/20.88 亿元（原26/27年为13.95/18.09 亿元）；维持“优于大市”评级。