事件：公司发布 2024 年一季报，24Q1 实现归母净利润 1.04 亿元、同比+13.4%、环比-36%。

    　　24Q1 本部业绩受到新工厂投产初期波动及非经常性公允价值变动损失影响，参股业绩符合预期。

    　　【本部】24Q1 实现收入10.59 亿元、同比+25%、环比-31%，归母净利润0.48 亿元、同比-21%、环比-56%，对应归母净利率4.6%、同比-2.7pp、环比-2.6pp。具体重要变化，我们认为有：

    　　1) 毛利率受新工厂投产初期暂时亏损影响：24Q1 毛利率17.0%、同比-4.4pp、环比-3.8pp，同环比下滑主要受新工厂投产初期波动影响。

    　　2024 年公司新投产4 个基地分别为大连、肇庆、合肥、安庆，我们认为大连/安庆工厂客户确定性相对较高、大连有望保持盈利、安庆有望在24Q2 投产后快速扭亏，肇庆/合肥随着新项目陆续导入产量爬坡、季度亏幅也有望逐步改善。

    　　2) 费用端研发投入加大：24Q1 期间费用率12.9%、同比+0.1pp、环比+1.5pp，同环比增长主要系研发费用率4.9%、同比+0.7pp、环比+1.8pp，研发费用金额上0.52 亿元、同比+0.16 亿元、环比+0.04 亿元，主要系增加研发人员及工资费用水平的增长，并为开发新工艺，新材料，增加了前期设计、试制、试验检测等相关费用。

    　　3) 其他影响：存在0.12 亿元公允价值变动损失，由于该影响属于非经常性损益，加回后本部24Q1 实现的业绩基本与去年同期持平。

    　　【参股】24Q1 贡献业绩0.56 亿元、同比+83%、环比+5.6%，恢复到较为正常的业绩水平，符合预期。

    　　2024 年公司将开启新成长阶段，延续稳健成长。2024 年我们认为核心增量将源自于奇瑞、新能源新客户等，同时2023 年3 月、12 月董事长带领团队至欧洲拜访德国奔驰、宝马、大众，客户也回访考察公司多家子公司，并陆续获得客户的认可，进入德国主机厂体系，并直接参与RFQ 报价，海外市场也有望成为新增长点。

    　　投资建议：经过去年公司积极积累新项目、开拓新客户，今年起新基地合肥（蔚来、比亚迪、安徽大众等）、肇庆（小鹏等）、安庆、大连（奇瑞）新项目逐步上量，公司将站在更高起点上进入新一轮快速成长阶段。我们维持公司2024-2026 年归母净利润预期6.54 亿、8.15 亿、10.57 亿元，增速+20%、+25%、+30%，维持“买入”评级。

    　　风险提示：原材料价格上涨、传统合资品牌销量下滑影响、价格竞争中新客户开拓低于预期、新能源车销量低于预期、新产品落地节奏低于预期、智能座舱业务开拓速度低于预期等。