事件概述

    　　公司发布 2021 半年报：2021H1 实现营收 49.2 亿元，同比增长 91.9%；归母净利 4.6 亿元，同比增长 112.8%，扣非归母净利 4.4 亿元，同比增长 124.8%，位于业绩预告上限。其中2021Q2 营收 24.9 亿元，同比增长 84.0%，环比增长 2.6%；归母净利 2.1 亿元，同比增长 108.9%，环比下降 13.2%，扣非归母净利 2.0 亿元，同比增长 127.0%，环比下降 14.6%。

    　　分析判断:

    Q2 业绩同比持续高增 短期扰动不改长期成长2021Q2 营收达 24.9 亿元，同比+84.0%，环比+2.6%，我们判断环比逆势增长主要受益于特斯拉贡献增量。扣非归母净利达2.0 亿元，同比+127.0%，环比-14.6%，缺芯+原材料涨价导致Q2 业绩环比略有下滑，但特斯拉贡献显著增量驱动业绩的同比高增，预计随着特斯拉持续爬坡上量叠加吉利、通用等其他客户销量补库，减震降噪、轻量化底盘系统、热管理系统、智能驾驶系统等全面开花，短期扰动不改长期成长趋势，2021H2 业绩有望显著改善，持续高增。

    毛利率环比承压 研发加大投入

    　　2021Q2 公司毛利率达 19.8%，环比-2.1pct，我们判断毛利率环比下滑主因低毛利率的内饰功能件和轻量化底盘件受益于特斯拉的放量而占比提升叠加原材料涨价的影响。费用方面，2021Q2 销售费用率、管理费用率、研发费用率、财务费用率分别达 1.2%、2.7%、4.9%、-0.1%，环比-0.4pct、-0.2pct、+0.4pct、-0.1pct，研发投入增加，经营杠杆效应逐渐显现。

    双维齐驱 剑指全球汽配 TOP

    　　客户+：战略绑定特斯拉和造车新势力，进军全球供应体系。公司先后伴随通用、吉利成长，目前战略绑定特斯拉开启新一轮成长，同时已进入福特、FCA、戴姆勒、宝马、大众、奥迪、本田、丰田等全球供应体系。顺应行业电动智能变革，公司积极与 RIVIAN、蔚来、小鹏、理想等头部造车新势力合作，探索 Tier 0.5 级的合作模式，为客户提供全产品线的同步研发及供货服务。

    　　产品+：“2+3”产业战略，电动智能全面布局。在保持汽车 NVH 减震系统和整车声学套组两项传统业务国内领先的同时，前瞻性布局汽车智能驾驶系统、热管理系统、轻量化底盘系统三大心业务，其中：1）轻量化高成长：公司铝合金轻量化底盘技术国内领先，收购福多纳后形成铝合金+高强度钢的完善布局，目前已进入特斯拉、吉利、比亚迪、北汽、长城、蔚来、威马等供应链。铝合金一体化真空铸造底盘获得客户认可并开始批量供货，铝合金铸造焊接型底盘获得 FORD、RIVIAN等客户的认可并开始准备批量供货。2）智能驾驶系统静待发力：电子真空泵 EVP 订单迅速增加，预计将逐步贡献显著增量；智能刹车系统 IBS 目前已迭代至面向 L4 级以上自动驾驶的第Ⅳ代双冗余方案，在比亚迪、吉利汽车等车型上进行搭载路试，同时还与国外著名企业合作，在电动物流车方面进行研发推广；智能转向系统正在向大众在内的多家主机厂推广，电动调节转向管柱、电动尾门、座椅按摩系统等智能座舱产品均已发布并获得客户的正式订单。3）新能源汽车热管理系统未来可期：公司已成功研发热泵总成、电子膨胀阀、电子水阀、电子水泵、气液分离器等产品，正在加大市场开拓和研发投入，目标成为新能源汽车热管理系统整体方案供应商。

    　　投资建议

    　　公司是特斯拉产业链高业绩弹性标的和吉利产业链最受益标的，凭借行业领先的客户拓展和产品拓展能力，有望在电动智能化变革下崛起成为自主零部件龙头。鉴于公司随特斯拉、吉利等关键客户进行业绩修复和轻量化、智能驾驶系统及热管理系统具备成长性，考虑到缺芯及原材料涨价的影响，调整 盈利预测：预计 2021-2023 年 收 入 由120.4/162.7/211.5 亿元调为 117.6/159.5/207.4 亿元，归母净利由 13.2/18.9/23.8 亿元调为 12.2/18.5/23.3 亿元，对应 EPS 为 1.11/1.68/2.11 元，对应当前 PE 34/23/18 倍。

    　　考虑到公司未来的高成长性，维持给予公司 2022 年 35 倍PE，目标价由 59.85 元调为 58.80 元，维持“买入”评级。

    　　风险提示

    　　特斯拉销量不及预期；吉利销量回暖不及预期；竞争加剧；原材料成本上升等。