公告要点：2024 年2 月长城汽车实现合计产批量为61968/71027 辆，分别同比-17.64%/+4.12%，分别环比-35.36%/-31.72%；2 月哈弗品牌产批量分别为38086/44731 辆，分别同比-14.59%/+14.22%，分别环比-32.49%/-24.32%；WEY 品牌产批量分别为2369/2649 辆，分别同比+101.27%/+147.11%，分别环比-24.70%/-20.95%；长城皮卡产批量分别为9054/10460辆，分别同比-46.11%/-39.03%，分别环比-27.65%/-32.37%；欧拉品牌产批量分别3288/3006 辆，分别同比-40.03%/-32.83%，分别环比-41.48%/-49.91%；坦克品牌产批量分别为9171/10164 辆，分别同比+28.12%/+60.12%，分别环比-49.54%/-49.35%。

    　　1&2 月销量同比大幅增长，出口占比同环比高增。1&2 月长城汽车批发销量合计17.5 万辆，同比34.91%。1）分品牌：哈弗品牌2 月销售44731辆，同环比分别+14.22%/-24.32%，1&2 月，哈弗品牌累计销量10.4 万辆，同比+32.52%；坦克品牌2 月销售10164 辆，同环比分别+60.12%/-49.35%，1&2 月，坦克品牌累计销量3.0 万辆，同比+146.60%；魏牌2月销售2649 辆，同环比分别+147.11%/-20.95%，1&2 月，魏牌累计销量0.6 万辆，同比+181.95%；欧拉/皮卡等表现相对较弱。2）出口：公司海外出口同环比高增，2 月出口30589 辆，同环比分别+123.54%/+15.98%，占集团销量43.1%，同环比分别+23.01/+17.71pct，1&2 月公司累计出口5.7 万辆，同比+91.91%，全球化步伐加速。3）新能源：2 月公司新能源汽车批发量12270 辆，同环比分别+47.12%/-50.98%，新能源产品渗透率17.3%，同环比分别+5.05/-6.79pct，1&2 月公司累计销售新能源产品3.7 万辆，同比+154.28%。

    　　技术加码产品力提升，五大品牌全部出海，全球化加速。1）新车维度，坦克700 Hi4-T 上市，起售价42.8 万元，上市24 小时订单量高达6137辆，引领品牌跃迁，带动公司20 万元以上车型占比提升至21.65%；欧拉品牌计划于2024 年推出多款全新高品质产品，实现A0 到C 级市场全覆盖；2）技术维度，全球首创Hi4 性能版首搭高山四驱行政加长版，强大性能+超低能耗+极致操控提升产品竞争力；长城汽车自主研发大尺寸钙钛矿组件稳态效率达20.7%，刷新世界记录。3）出口维度，魏牌高山正式出口迪拜，开拓中东豪华商务出行新市场；欧拉好猫于泰国罗勇工厂正式下线，成为泰国首款本地化量产纯电车型；坦克300 于南非上市；长城汽车旗下氢能品牌未势能源亮相2024 日本国际氢能及燃料电池展，彰显“生态出海”强大潜力；此外，长城汽车与卡塔尔知名汽车经销商正式签署战略合作协议，全面覆盖GCC 六国市场。

    　　盈利预测与投资评级：我们维持长城汽车2023~2025 年归母净利润预期为70/89/117 亿元，对应EPS 分别为0.82/1.04/1.37 元/股，对应PE 估值29/23/17 倍。维持长城汽车“买入”评级。

    　　风险提示：需求复苏进度低于预期；乘用车市场价格战超出预期。