盈利预测及估值建议。由于公司参股事项目前正在进展中，出于谨慎性原则，我们暂不考虑参股公司带来的效益，我们预计公司2010-2012年每股收益分别为0.32元、0.42元和0.46元。以最新收盘价7.01元计算，对应的PE分别为21.9、16.7和15.2倍。而目前被充分挖掘的高铁基建材料和配件相关上市公司2010年的市盈率都在40倍以上，公司具备明显的估值优势。目前从公司净利润构成来看， 80%来自于高铁，这部分我们给予40倍的估值水平，其他20%来自于普通紧固件、汽车紧固件和其他收入，这部分我们给予15倍的估值水平，经过加权平均，整体上我们给予公司35倍的估值水平，对应目标价11.2元。