事件：公司发布2024 年三季报，截至2024 年三季度，公司实现营业收入38.21 亿元，同比去年增加5.48%；实现归母净利润9.12 亿元，同比去年增加8.00%。

    　　投资要点

    　　营收与利润保持稳定增长，研发投入持续加码：公司在2024 年第三季度实现了营业收入12.74 亿元，同比增长5.29%，年初至三季度末的总营业收入为38.21 亿元，同比增长5.48%。三季度归属于上市公司股东的净利润为3.08 亿元，同比增长5.25%，前三季度的归母净利润为9.12亿元，同比增长8.00%。这一增长主要得益于航空新材料业务的增长，其中预浸料和炭刹车产品交付增长是主要驱动因素。截至三季度，中航高科的研发费用为1.00 亿元，虽然较上年同期减少12.31%，但公司依然保持了对研发的持续投入。这种持续的研发投入有助于公司在航空新材料和高端智能装备领域的技术创新和产品升级，从而增强公司的核心竞争力。

    　　产品交付能力增强，现金流相对承压：公司成功入选中国商飞CR929 前机身工作包唯一供应商，突破了13 米长大尺寸、双曲度长桁自动化成型工艺技术，并通过中国商飞的设备和工艺鉴定。前三季度，公司的航空新材料业务实现了营业收入37.72 亿元，同比增长6.19%，这表明公司的预浸料和炭刹车产品交付能力得到了增强。此外，前三季度航空先进制造技术产业化业务（含高端智能装备业务）也实现了营业收入0.45亿元，同比增长4.64%，进一步证明了公司在产品交付能力上的提升。

    　　前三季度公司经营活动产生的现金流量净额为1.42 亿元，同比下降61.51%，公司的现金流状况相对承压。

    　　行业地位稳固，技术创新和市场拓展双轮驱动：中航高科通过现金增资方式参股碳纤维企业长盛（廊坊）科技有限公司，以34,160 万元增资款获得目标公司增资后20%股权。这一举措有助于公司在航空产业链中发挥关键作用，打造具有国际竞争力的世界一流复合材料企业，进一步稳固其在行业中的地位。公司通过技术创新提升产品竞争力，同时积极拓展市场，增强品牌影响力。这种双轮驱动的策略有助于公司在激烈的市场竞争中保持领先地位，实现可持续发展。

    　　盈利预测与投资评级：公司业绩符合预期，基于十四五期间军工行业高景气，并考虑公司在碳纤维产业链的核心地位，我们看好公司长期发展，我们维持先前的预测，预计公司2024-2026 年归母净利润分别为11.35/13.79/16.30 亿元，对应PE 分别为 28/23/19 倍，维持“买入”评级。

    　　风险提示：1）战略风险；2）宏观经济波动风险；3）行业竞争风险；4）采购与供应链管理风险。