公司的运量和运价基本在合同中明确，受市场影响较小，且80%以上业务量为电煤运输（其他运输货种主要为矿砂、粮食以及化肥），对利润贡献最大的主营业务品种较为单一，公司业绩表现较为稳定，业绩可预见性相对其他水运类公司较强。在可预见的三年内，公司的最主要的业务仍然是电煤运输。公司投资的主要风险为利润来源对单一业务依赖较强的风险，但随着公司所投资的高速公路项目逐步进入盈利期，公司的这种业务风险将能够降低。

    和A股同类的公司中海发展、中国远洋以及中远航运等一线公司相比，公司在规模上要小很多，经营范围上也较为单一，只能算作二线航运投资品种，我们给与上述一线投资品种25倍的08年市盈率，考虑上述因素（负面因素）以及公司业绩较为稳定的特点（正面因素），给与公司08年业绩20倍市盈率，再考虑到高速公路贡献的每股3元的价值，预计公司未来6个月合理目标价格为19.8元。给与公司“推荐”投资评级。