特斯拉开始交付国产电机的Model 3 和Model Y，引领扁线电机新潮流。

    　　Model 3 单电机版本全面切换至国产电机，Model 3&Y 双电机版本仅更换后电机。更换后的国产电机性能更优异，Model 3 后电机最大功率提升9%，从202kW 提升至220kW，最大扭矩提升9%，从 404Nm 提升至 440Nm。ModelY 后电机最大功率提升22%，从180kW 提升至220kW，最大扭矩提升35%，从 326Nm 提升至 440Nm。

    　　特斯拉中国官网正式上线Model Y 标准续航版。Model Y 标准续航版起售价为27.6 万元，续航里程（国标工况法）为525 公里。预计8 月开始交付。Model Y 标准续航版价格比长续航版本低7.19 万元，比Performance高性能版本低10.19 万元。Model Y 标准续航版进一步拉低市场售价，丰富特斯拉产品矩阵。国产化扁线电机价格优势有助于降低整车成本，满足特斯拉的降本需求，有助于进一步提升扁线电机渗透率。

    　　众多潜在爆款车型使用扁线电机，扁线电机趋势确定，渗透率快速提升。

    　　扁线电机具有能量效率高、功率密度高、集成度高、噪音小、成本低等优点，有望快速替代传统圆线电机。特斯拉换装国产电机，将持续引领扁线电机新潮流。其他待上市潜在爆款车型蔚来ET7、智己L7、极氪001 等也均采用扁线电机。预计2025 年扁线电机渗透率将提升至90%。

    　　精达股份扁线产能加速扩张，享受渗透率提升期第一波红利。公司与电装合作，15 年开始研发布局新能源车扁线，19 年实现小批量出货，目前已完成日系、美系等核心客户认证。扁线相比圆线技术的壁垒提升带来加工费溢价，公司作为先发者享受渗透率提升期第一波红利。

    　　盈利预测与投资建议。受益吨利润较高的新能源扁线渗透率提升，公司将保持较快增长，预计21-23 年归母净利润5.8、7.6 和11.0 亿元，对应PE 25.6、19.4 和13.5 倍，维持“买入”评级。

    　　风险提示：扁线渗透率不及预期，新能源车销量不及预期，产能扩张不及预期。