我们今天调研了锦州港，与公司证代和其他相关人员进行了深入交流。

    锦州港位于渤海湾西北部，是我国纬度最高的港口，冬季冻而不封，是天然的深水良港。经济腹地主要为辽西、蒙东、吉林、黑龙江和河北北部的区域；08 年吞吐量4723 万吨，货种主要为煤炭、石油、粮食、集装箱和散矿。公司是为数不多的整体上市的港口，三大股东为东方集团、大连港和锦州市港口和口岸局。

    煤炭：公司08 年实现煤炭吞吐量1613 万吨，同比增长180%。增幅较大一是宏观需求的增长，一是高天铁路建成，国铁机车可直接进港，提高了装卸效率。铁路贯通增加货源300 万吨，占增量的60%。09年一季度公司完成煤炭吞吐量286 万吨，占08 年均值的70%，四月份情况有所好转，我们预计会超过100 万吨。

    煤炭运输将是锦州港未来规划的重点，公司腹地蒙东（东北）煤矿是国家13 个大型煤矿基地中最大的一个，也是储量最丰富的一个，连接矿区和港口的锦州——赤峰——白音华铁路将于2011 年建成，通行能力在3500~5000 万吨。公司计划在4 港池兴建3-5 个5 万吨级的煤炭码头，设计能力4000~5000 万吨，由于多家电力企业期望参股，出资形式可能是公司、中电投和华润电力三家共同出资建设公用码头。

    油品：08 年吞吐量为874 万吨，同比增长4%。公司油品主要供应锦州石化和锦西炼化，其均在港口附近修建了大型储油罐。09 年一季度公司累计完成油品92.9 万吨，不足08 年均值的一半，随着经济的回暖和中石油对“两锦”炼油配额的增加，我们预计4 月份环比可能增长30%以上。

    锦州是国家石油储备基地之一，一期计划库容为60 万立方米，08 年3 月5 日动工，计划09 年9 月竣工。

    出用于企业石油商业储备外，每年约有150-300 万吨石油通过锦州港中转。届时，锦州港石化罐容将达188 万立方米，具备年周转原油700 万吨、成品油500 万吨、化工品50 万吨的能力。

    粮食：08 年完成吞吐量393 万吨，同比下滑8%。锦州港腹地是主要的产粮区之一，也是中储粮的基地。

    集装箱：08 年完成吞吐量65 万TEU，同比增长44%。公司集装箱业务主要是和中海合作，主要是内贸集装箱，外贸是大连、天津等主要港口的喂给港口。09 年一季度累计完成277TEU，下滑幅度较大，而且反弹趋势不明显。

    大连港的介入：锦州港已完成向大连港定向增发2.46 亿股，价格7.77 元，募集资金净额18.81 亿礬'，主要用于增资计划，达到对锦州港经营的进一步介入，以实现港口间更好的合作。而公司现在的大股东东方集团精力主要集中在金融和东方家园连锁，可能在解禁后撤出锦州港。