2023 年公司营业收入同比高增，受降价影响净利润小幅下滑

    公司发布2023 年年报，全年实现营收10.11 亿元，同比+19%；实现归母净利润1.51 亿元，同比下降1.74%。营收同比高增主要源于2023 年公司新开辟了一系列汽车行业客户，同时新产品产能持续爬坡放量。净利润小幅下滑主要源于产品降价以及期间费用提升。分业务来看，汽车流体管路及总成实现收入8.81 亿元，同比+16.09%，毛利率27.95%，同比下滑5.02pct；汽车流体控制件及精密注塑件实现收入1.08 亿元，同比40.55%，毛利率22.64%，同比下滑3.66pct。

    　　公司全年积极拓展了理想、合众等客户，同时完成了募投工厂的主要产能建设以及原有工厂的扩容改造，业绩有望维持高速增长。结合2023 年报及公司费用率情况，我们上调2024 年、下调2025 年并新增2026 年盈利预测，预计 2024-2026 年归母净利润分别为2.18/2.69/3.24 亿元（原值：2.16、2.80 亿元），对应EPS 分别为2.18/2.69/3.24 元/股，当前股价对应2024-2026 年的PE 分别为16.1/13.0/10.8 倍，维持“买入”评级。

    　　持续拓展优质客户，注入业绩增长活力

    　　目前公司已与比亚迪、长安汽车、上汽通用五菱、广汽集团、赛力斯、上汽通用、长安福特等30 余家整车厂商建立了长期稳定的合作关系。除此之外，公司积极拓展了广汽集团、长城汽车、吉利汽车、上汽大通、大众汽车、小鹏汽车、理想汽车、合众汽车、零跑汽车、高合汽车、岚图汽车等优质品牌整车客户。2023 年公司新增大量优质客户，作为汽车行业TIER1 公司获得了包括理想、合众在内的造车新势力客户，东风日产等合资客户的供应商认证。

    　　产能持续提升，产能利用率保持高水平

    　　2023 年公司主要产品的产能提升了 35%以上。2023 年公司汽车流体管路总成产能达到4147.64 万件，销量3753.75 万件，产能利用率达到84.56%。新能源汽车流体管路总成产能达到3762.13 万件，占总产能的比重达90.71%。公司于2023 年完成了募投工厂的主要产能建设，以及对原自有工厂的扩容改造。预计2024 年的产能同比增加30%以上。

    　　风险提示：原材料价格波动、行业竞争加剧、公司产品研发进度不及预期。