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鑫宏业(301310)机构评级研报股票分析报告

 
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鑫宏业(301310):受益于新能源高速发展的特种电缆龙头

http://www.chaguwang.cn  机构:山西证券股份有限公司  2023-08-02  查股网机构评级研报

  投资要点:

      专业特种线缆供应商,新能源浪潮下业绩持续高增长。公司成立于2004年,是以新能源汽车线缆、光伏线缆和工业线缆为主的特种线缆供应商,是我国新能源线缆领域资质最全的企业之一,并获得国家级专精特新“小巨人”称号。在新能源车线缆领域,公司已给比亚迪、吉利汽车、上汽集团、一汽集团、蔚来、小鹏、理想等整车厂供货;在光伏领域,公司已进入国内知名光伏组件企业隆基绿能、晶科能源、阿特斯等终端客户供应链;在储能领域,公司具有较强的先发优势,已与锦浪科技、固德威建立了紧密的合作关系。

      2020 年开始公司业绩进入快速成长期,2020-2022 年营收同比分别+29.8%/+74.1%/+48.4%,归母净利润同比分别+52.2%/+61.0%/+35.2%。受益于双碳背景下新能源高速发展的大浪潮,公司业绩持续保持高增长。

      汽车电动智能化带动高压线缆需求提升,大功率液冷超充线缆有望开始放量。2021-2022 年我国新能源汽车销量分别完成352.1 万辆和688.7 万辆,同比分别+157.5%和+93.4%,2023 年上半年我国新能源汽车销售374.7 万辆,同比+44.1%,渗透率已升至28.3%,依然维持高增长。公司第一大客户比亚迪自2021 年开始新能源汽车销量快速增长,当年销售新能源汽车60.4 万辆,同比+218.3%;2022 年销售新能源汽车186.4 万辆,同比+208.6%,超越特斯拉成为全球新能源汽车销量冠军;2023 年上半年,比亚迪销售新能源汽车125.6 万辆,同比+95.8%,维持高增长。公司作为比亚迪的深度合作伙伴,将直接受益于其销量快速增长带来的线缆订单量的提升。据卡倍亿的招股说明书披露,2020 年新能源汽车高压线缆的单车价值量约为1000 元,随着智能网联化水平的不断提升,高压线缆的需求量会不断增大,单车价值量将进一步上升。我们假设到2025 年新能源车高压线缆的单车价值可到1500 元,根据IDC 发布的《2022-2026 中国新能源汽车市场趋势预测》中的预测,2025年中国新能源汽车销量约为1300 万辆,则新能源汽车用高压线缆市场空间有望达到195.0 亿元,2020-2025 年CAGR 约为70.2%。

      自2015 年以来,我国的充电桩保有量不断增加,2022 年底上升至520.9万台,车桩比由2015 年的8.0:1 下降至2022 年的2.5:1,但是行业仍有较大的发展空间。现阶段电动车保有量增多与充电速度慢的矛盾越来越突出,液冷大功率快充或为解决充电焦虑的有效手段。目前液冷超充尚处于起步阶段,大功率液冷超充桩的渗透率较低。公司已联合吉利汽车研发出小外径、轻量化的大功率液冷线缆结构设计及加工工艺,已经应用于“极能”充电站。随着大功率液冷超充桩的建设进度加快,公司液冷超充线缆将具有先发优势,有望开始放量。

      光储一体化前景广阔,工业机器人国产化加速将打造公司新的业绩增长极。我国光伏行业起步较晚,但发展迅猛,据国家能源局数据,我国光伏发电新增装机量已从2011 年的2.7GW 上升至2022 年的87.5GW,全球占比跃升至44.4%,成为最大的单一光伏装机市场。据CPIA 预测,2023-2027 年全球光伏装机预增1500GW,年均新增300GW。公司是国内最早取得光伏行业TV、UL 认证的线缆企业之一,在光伏线缆领域属于第一梯队,2020-2022年在全球光伏线缆市场的占有率分别为10.6%/7.9%/7.3%。由于光伏发电具有间歇性和波动性,光储一体化未来发展潜力巨大,公司在储能线缆领域具有显著的先发优势和技术优势,有望率先受益于储能产业的高速发展。

      我国已连续8 年成为全球第一的工业机器人消费国。据中国电子学会发布的数据,2021 年国内工业机器人市场规模为75 亿美元,2024 年预计将突破110 亿美元,已成为全球机器人产业发展的主要推动力。据国家统计局数据,我国工业机器人产量由2015 年的3.3 万台上升至2022 年的44.3 万台,CAGR 为44.9%,国产替代加速的趋势明显。公司目前已取得3 项实用新型的机器人线缆相关专利,自主研发的机械臂用信号控制电缆结构及加工工艺,使得产品耐刮磨、耐扭转、耐高低温,弯曲测试达到3000 万次以上,提高了机械臂使用寿命及信号传输性能稳定性。随着工业机器人国产替代加速,公司机器人线缆产销量有望快速增长,打造新的业绩增长极。

      盈利预测、估值分析和投资建议:我们预计公司2023-2025 年归母公司净利润分别为2.18/3.17/4.04 亿元,同比增长50.7%/45.1%/27.5%,对应EPS 分别为2.25/3.26/4.16 元,对应于2023 年7 月31 日收盘价61.10 元的PE 分别为27.2/18.7/14.7 倍。首次覆盖,给予“增持-A”的投资评级。

      风险提示:汽车产销量增长不及预期的风险;应收账款较高的风险;原材料价格大幅波动的风险。

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