公司是全球三元前驱体和四氧化三钴龙头。公司成立于 2013 年，隶属于湖南中伟控股集团，前身是海纳新材，主要产品包括三元前驱体和四氧化三钴等锂电池正极材料前驱体，2020 年公司三元前驱体和四氧化三钴全球市占率分别为 17.3%和 23%，均位列第一。公司深耕锂电池材料领域，2017-2020 年营收和归母净利润复合增长率分别达到 58.7%和 184.2%，持续快速增长。

    　　三元前驱体市场空间广阔，预计 2025 年约 1300 亿元，5 年 CAGR 达 34%。

    　　我们预计 2025 年全球新能源车销量将达到 1500 万辆，其中 2/3 将搭载三元锂电池，对应三元前驱体需求将达到 140 万吨。从行业格局看，2020 年三元前驱体全球 CR3 约为 40%，高于 2017 年的 34%，市场集中度逐步提升，海外厂商在此轮扩产潮中受制于环保因素，扩产进度不及国内厂商，我们预计这样的情况仍将持续，国内企业市场份额将逐步提升，市场集中度也将持续走高。

    　　公司通过工艺和设备研发不断提升产品竞争力。1）工艺：截至 2020 年底，公司开发及改进的新品超过 2000 种，同时，公司无钴单晶产品、多款 7 系/8系/9 系产品均取得突破，其中无钴单晶完成批量认证和审厂。2）设备：I、公司在研究院组织机构下专门设立设备研发部，由研究院直接管辖；II、公司自2017 年起开始向汉华京电采购定制化核心设备，采购占同类设备比例逐年增加，2020 年已到达 9.5%；III、公司目前已建成产能 4000 吨/年的研发车间及行业领先的实验室，生产车间自主研发的非标设备占比超过 25%。公司在设备定制化领域具有不可复制的 Know-how，是公司保持行业技术领先的关键。

    　　公司深度绑定 LG，产能快速扩张，持续布局上游镍资源补短板，未来有望增厚业绩。1）客户：公司已与 LG 化学、厦门钨业、当升科技、振华新材、天津巴莫、三星 SDI 等客户建立了稳定的合作关系。2020 年公司前三大客户（LG化学、厦门钨业、特斯拉-LG）合计销售金额占比达到 73.3%，占比较高且持续提升，其中 2020 年上海特斯拉的三元前驱体为公司独供。2）产能：截至2020 年底，公司三元前驱体和四氧化三钴年产能分别为 11 万吨和 2.5 万吨，2021 年底将分别达到 19 万吨和 3.5 万吨，远期 2025 年合计规划年产能将达到50 万吨，产能扩张速度全球第一。3）镍资源：I、公司引入青山控股子公司上海菁茂作为公司 IPO 的战略投资者，并签订战略合作协议，预计 2021-2030年总供应公司镍金属当量 30-100 万吨。II、公司与青山实业签订为期 1 年总量达 4 万吨的高冰镍供货协议，自 2021 年 10 月起实行。III、公司与 RIGQUEZA签署红土镍矿冶炼年产高冰镍含镍金属 3 万吨（印尼）项目合资协议，总投资约为 2.43 亿美元。IV、预计 2021 年公司将实现镍钴冶炼产能 5 万金吨，并在广西南部产业基地建设 7 万吨金属镍钴及其综合循环回收项目。公司循环回收项目以及镍资源布局完善后，将有助于降低公司在原料端的对外依赖程度，从而有效降低原材料采购成本，提升改善核心竞争力及持续盈利能力。

    　　盈利预测：我们预计公司 2021-2023 年三元前驱体出货量分别为 13.5/19/26.5万吨，四氧化三钴出货量分别为 2.5/3/3.5 万吨，对应归母净利润分别为10/14.5/21 亿元，对应 EPS 分别为 1.76/2.55/3.69 元，对应 PE 分别为 73/50/35倍。考虑公司为全球三元前驱体龙头，全球市占率逐年提升，并且客户方面深度绑定 LG，未来随着上游资源布局落地，公司毛利率有望显著提升，我们给予公司 2022 年 60 倍 PE，对应目标价 153 元，首次覆盖给予“强推”评级。

    　　风险提示：新能源汽车发展不及预期，技术路线变更，原材料价格波动。