【事项】

    　　公司与浙江长龙航空有 限公司于2023年3 月29 日签署了《战略合作协议》，旨在促进航空领域的智能化发展，探索人工智能新一代信息技术在航空领域的创新应用。

    　　【评论】

    　　公司智能机器人产品“海陆空隧”战略再下一城。浙江长龙航空有限公司是以杭州机场为主运营基地的浙江省唯一本土客、货运航空公司，拥有国内国际、客运货运全牌照运营资质。公司与浙江长龙的合作，旨在探索研究人工智能新一代信息技术在航空领域的创新应用，开展飞机牵引车盲区检测、飞机智能巡检、飞行区外来物智能巡检、飞机跑道路面病害智能检测、行李智能分拣等场景项目的开发。公司落子布局航空领域，也是公司“海陆空隧”战略的有效执行，将在现有电力和轨道交通领域基础上，进一步丰富公司产品的应用场景。

    　　卡位电力、轨道交通等多领域，公司将受益于工业智能化的提速。

    　　ChatGPT 的横空出世开启了人工智能浪潮时代，已经成为业界共识。

    　　国内华为、百度和三六零等企业也竞相布局AI 大模型。华为的盘古大模型自2021 年4 月份发布以来，已经在电力巡检、矿山和医药等众多领域取得了成功应用案例。华为盘古CV 大模型，在无人机智能电力巡检方面使得模型开发维护成本降低90%；与中科院自动化所合作即将发布的智能决策大模型，在出力预测、电网智能调度方面也有所突破。近日的“人工智能大模型技术高峰论坛”上，华为云人工智能领域首席科学家田奇表示，AI for Industries 是人工智能新的爆发点。

    　　申昊科技卡位工业智能化，深耕电力智能巡检领域多年，并在积极拓展轨道交通、油气化工和航空等各类领域的应用场景的智能化，无疑也将受益于工业领域智能化的提速。

    　　能源数字化智能化发展政策加持，公司2023 年业绩有望反转。2022年，受疫情和公司客户建设结构的周期性变化影响，公司营业收入同比下降。在2022 年收入不振背景下，基于公司长期发展战略，公司继续保持较高研发投入，公司利润也经历了短期阵痛。展望2023 年，一方面疫情等负面因素消失，另一方面国家能源局于2023 年3 月31 日印发了《关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》，电网数字化需求将获得支撑，公司业绩有望迎来反转。

    　　【投资建议】

    　　公司深耕电力智能化巡检领域多年，并在积极拓展轨道交通和航空等其他领域的智能化应用落地，将受益于工业智能化的加速。我们根据公司历史产品销量和成本等做出如下盈利预测。预计公司2022/2023/2024 年营业收入分别为5.91/8.34/11.65 亿元；预计归母净利润分别为0.29/1.86/2.67 亿元；EPS 分别为0.19/1.26/1.82 元；对应PE 分别为148/23/16 倍，给予“增持”评级。

    　　【风险提示】

    　　国内电网设备招标不及预期；

    　　国内电网数字化需求不及预期；

    　　轨道交通智能化等市场拓展不及预期；