公司2008年-2010年在成都市公路建筑施工市场占有率在11.81%、16.93%和14.89%。是成都地区公路桥梁施工市场的有力竞争者。公司是省内少数资质涵盖面最广的承包商之一。整个四川省具有公路工程施工总承包一级以上资质的建筑企业只有22家，同时具有公路工程施工总承包一级、公路路面工程专业承包一级、公路路基工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级和隧道工程专业承包一级的建筑企业只有5家。

    根据《交通运输“十二五”规划》预计总投资6.2万亿元，平均每年投资额在1.2万亿，与2010年投资规模相当， “十二五”期间公路投资将保持平稳。在西部市场中，国家西部大开发战略的实施，一系列政策措施的出台，使西部地区在交通基础设施的投资能力和力度方面有了明显的提高，交通建设市场具备了良好的发展空间。

    考虑到公司的股本和业务结构，我们选取目前在A股上市的路桥建设板块做为估值比较的对象。路桥建设板块的2011年平均动态市盈率为25.05X，由于板块中几个上市公司股价较低，估值不在合理范围之内，而与公司地域及业务最为接近的北新路桥的2011年动态市盈率为18.38X，我们认为给予公司2011年18X-22X的估值，合理价格区间为20.34-24.86元。

    风险提示：经济周期引致的风险和市场开发不足风险