宜昌交运主营业务覆盖旅客运输服务、旅游综合服务、汽车销售及售后服务、现代物流服务等多个领域，对新兴产业不断实践创新，通过二次创业保证公司的可持续发展。根据调研来看：

    　　打造旅游交通服务体系，发展旅游业务

    　　公司目前以传统旅客运输业务为基础，向旅游综合服务和现代物流服务转型发展。公司在旅游业务板块：1）借助自有资源，打造宜昌周边、辐射“一江两山”的旅游交通服务体系；2）推出优质旅游线路产品，拥有6 艘豪华游轮及160 余台豪华旅游大巴，并积极与景区联动，开通特色航线；3）旅游布局正在稳步推进，公司与神农架林区政府、长江三峡旅游公司、长江电力等签订合作，同时正在收购三峡九凤谷景区项目，各动作进展较快，未来公司的旅游业务将不断丰富充实。

    　　公司旅游业务享有政策优势，旅游业务比重有望提升国家旅游局、重庆市、湖北省联合提出将长江三峡打造成为世界级国际黄金旅游带，长江三峡旅游迎来重要的发展机遇。鉴于国家主管部门目前已明确不再新增长江中上游的省际游船运力指标，公司现拥有的4 艘省际度假型豪华游轮的运力投放指标，在未来具备发展优势。

    　　公司未来3-5 年的旅游产业区域布局将从“两坝一峡”到长江三峡，再延伸到“一江两山”，在旅游综合服务方面的产业布局不断延伸，以旅游车、游轮、旅游港口、旅游集散中心、旅行社为基础，构建旅游交通服务体系，进而通过整合旅游景区资源、借力线上旅游平台、丰富完善旅游要素，逐步形成鄂西区域完整旅游产业链。最终有望受益于各项业务的协同效应。预计公司旅游综合服务的业务规模和盈利水平有望进一步增长。

    　　转型物流产业，响应国家战略

    　　公司也在积极向现代物流业转型发展，借助宜昌市作为国家港口型国家物流枢纽承载城市的优势地位，依托长江经济带发展的大势，公司的物流产业具备良好的发展基础。具体来看，公司投资建设的东站物流中心已列入湖北省交通“十三五”规划重点项目。

    　　在2018 年局部建成投产后，当年即实现利润2400 余万元。

    　　以上市公司平台为依托，推动交通与旅游融合发展公司在产业上具备战略眼光，积极开始二次创业，保证公司的长期可持续发展。公司目前转型的旅游服务和现代物流业转型均为发展潜力较好、具备政策优势的新型产业，同时，公司的传统业务对其有一定的助力，且相互之间具备协同发展潜力，未来有望在扩大公司业务版图的同时，保证盈利能力的不断优化。

    　　风险提示

    　　道路客运及旅游服务交通安全风险；运输市场下行风险；长三角旅游服务企业竞争风险；下属企业管理整合风险。