投资要点：

    　　 携手中植，全产业链布局新能源汽车 公司2014 年定增引入中植资本作为战略投资者，随后通过外延扩张实现新能源汽车“零部件制造-整车制造-后市场服务”的全产业链布局。背靠中植资本强大的资本整合能力、雄厚的资金实力和丰厚的社会资源，以及全产业链布局的协同效应，公司有望转型成为新能源汽车新龙头。

    　　 顺势而起，中植新能源注入上市公司预期兑现可期 公司已拿到车型公告20 多个，现有年产能2.5 万辆，成功搭建6 个生产基地，计划三年内建成以成都为中心，由十家控股、十家参股、十家合作的多元化、集团化、国际化的大型新能源汽车企业。目前在手订单2 万辆，包括电动物流车1.4 万辆以及电动客车0.6 万辆，业务量同比大幅增长。上半年销售客车超过2000 辆，四季度“退补抢装”效应下，预计公司的电动客车和电动物流车将放量。中植新能源汽车注入上市公司预期兑现可期。

    　　 外延并购优质资产，增厚母公司业绩 公司收购的荆州新动力、成都联腾、合肥卡诺均为大股东旗下的资产。此次注入上市公司平台，整合、管理、诉求方面优势明显。三家公司业绩实现稳定增长，未来有望持续超出承诺业绩。富嘉租赁的融资租赁业务具有轻资产，高盈利性的特点。目前以传统业务为主，后续围绕新能源汽车的业务将贡献增量业绩。今年上半年业绩已经接近去年全年的业绩，全年有望实现同比去年翻倍。并购的三电公司和富嘉租赁将大幅增厚母公司业绩。

    　　 盈利预测和投资评级：若不考虑中植新能源汽车注入，我们预计公司2016~2018 年EPS 分别为0.2 元、0.26 元、0.33 元，对应PE 为51 倍、40 倍、31 倍。我们看好公司在新能源汽车的全产业链布局以及扎实的业绩，特别是后续中植新能源汽车若注入上市公司值得期待，一方面将使得公司将成为行业最纯正的新能源汽车标的之一，另一方面进一步增厚公司业绩，并有望提升公司估值。首次覆盖，给予“买入”评级。

    　　 风险提示：新能源汽车补贴政策的不确定性；中植新能源汽车推广不达预期，注入上市公司具有不确定性；新能源汽车零部件业务市场竞争加剧；已注入公司业绩承诺实现的不确定性风险。