事件：公司发布2016 年年度报告，实现营业收入12.13 亿元，同比增长23.42%；归属于上市公司股东的净利润2122.11 万元，同比实现扭亏为盈。同时公布2016 年度利润分配及资本公积金转增股本预案：以现有总股本212,707,137 股作为股本基数，以资本公积转增股本，向全体股东每 10 股转增10 股。

    　　转型升级见成效，持续重视研发投入。公司产品综合毛利率由5.89%增加至19.05%，增长13.16%，高毛利率产品占比大幅提高，主导产品的质量和效益明显提高。报告期内，公司的期间费用率为19.49%（同比下降3.73 个百分点），其中年初累计销售费用率2.11%、管理费用率12.34%、财务费用率5.04%，控制良好。报告期内，公司研发投入9961 万元，重点布局军工、核电、环保等领域，取得了多项重大进展：开发出新型飞机用钛合金超塑薄板并获军品配套项目支持；低成本钛合金板材实现装甲用钛合金防弹板批量订货；完成核电控制组件用不锈钢及镍基合金系列产品开发，为实现公司核电产品全面配套迈出坚实一步；完成钨钼旋转复合靶材的开发等。我们认为，公司期间费用控制良好，随着老产品改进和新产品研发工作持续进行，将为公司带来更多的利润成长空间。

    　　定增顺利完成，培育新增长点。公司于报告期内完成非公开发行股票工作，募集资金总额9.4 亿元，将投向自主化核电站堆芯关键材料国产化项目、能源环保用高性能金属复合材料生产线建设项目、增资取得西部新锆8.33%股权以及偿还银行贷款等。其中“自主化核电站堆芯关键材料国产化项目”已开工，作为我国完全自主化的CAP1400、“华龙一号”等第三代核电站的配套项目，提供控制组件用银合金控制棒和中子吸收体材料、相关组件用不锈钢及Inconel718合金材料，对加快我国核电国产化意义重大。同时建立核电堆芯关键材料的分析评价中心，对核电出口具有积极推动作用。预计2018 年产能利用率达40%，当年可贡献利润2900 万。

    　　航空高端钛材需求将保持增长态势。尽管钛合金行业市场整体产能过剩、竞争激烈，但受益国防军工装备升级换代影响，航空军工用高端钛材有望保持增长态势。目前，C919、运-20、AG600 国产大飞机"三剑客"均已总装或下线，以J-20 为代表的第四代新型战斗机将成未来主战机型，大量列装大势所趋。一架民用飞机的钛材使用量约是机身重量的10%，新一代军用飞机钛材使用量的占比超过20%。公司把握机遇给大运等新机型的样机材料提供小批量供货，有望和西部超导互补合作接单，与宝钛形成寡头市场，随着飞机试飞量产，未来订单有望持续增长。

    　　投资建议。《2017 年能源指导工作意见》已明确计划开工8 台机组，公司在核岛堆芯材料技术壁垒明显，将充分受益核电国产化及“走出去”战略。随着国企改革“1+N”文件体系的形成，今年有望进入政策“落实年”，公司作为西北院唯一A 股上市平台，存在国企市场化重组与资产注入预期。同时，公司地处“一带一路”战略枢纽，区位优势明显，已制定大力拓展国际市场战略，海外业务有望取得突破。

    　　我们看好公司未来的发展。预计公司2017-2019 年EPS 分别为0.28元、0.49 元，0.56 元，维持“买入”评级。

    　　风险提示：下游需求持续低迷，新产品研发未达预期。