报告摘要：

    公司调整战略重心，沿主业持续布局，围绕汽车做产业链闭环，形成汽车工厂设计和装备、动力电池回收和梯次利用、报废汽车回收拆解和再制造的三大产业链。首先，前端的汽车工厂自动化产业链闭环包括汽车工厂自动化装备和汽车工厂设计院两部分业务。其次，动力电池的回收包括回收技术、梯次利用和精炼锂三部分业务。最后，报废汽车回收拆解包括回收工厂、拆解设备和再制造三部分业务。

    新能源汽车行业高速增长，汽车工厂自动化产线和动力电池回收产业链双双受益。传统车企在销量下滑时会推出新款车型刺激消费，对于现有产线需要进行改造，传统车企的产线装备需求是逆周期的。

    其次，全球新能源车企的加速扩产必将带来对自动化产线设备的需求爆发。最后，公司2018 年对天奇设计院增资4000 万元，结合原有的自动化产线装备，使公司具备了承接汽车工厂EPC 总包项目的能力。在新造车势力不具备工厂设计能力的前提下，新建产能大概率采用EPC 模式，天奇必将受益。2018 年上半年订单大幅增长，其中近一半来自新能源车企，证明行业趋势已明显向上。其次，随着新能源汽车保有量快速增加，动力电池已进入回收期。天奇股份收购三家公司后形成了从动力电池回收、拆解、精炼锂、交易全产业链布局，其中金泰阁的电池回收业务已达到行业前三的水平，并且不排除未来并入上市公司的可能性。

    新《管理办法》出台，汽车回收拆解和再制造行业迎来春天。新政策拆解牌照限制，允许报废汽车的“五大总成”进行再制造，行业将形成良币驱动劣币，正规回收拆解企业可以迅速扩张，大幅利好拥有汽车拆解设备和再制造业务的天奇股份。

    投资建议与评级：预计2018-2020 年的净利润为1.46 亿、2.51 亿和3.26 亿，市盈率分别为30 倍、18 倍、14 倍。给予“买入”评级。

    风险提示：新能源车企扩产不达预期，公司订单不达预期。