事件：公司发布2023 年度财务报告，全年公司实现营业收入12.43 亿元，同比+39.63%，实现归母净利润1.64 亿元，同比+45.59%，实现扣非归母净利润1.55 亿元，同比+53.43%。

    　　我们的分析和判断：

    　　归母净利润接近预告上限，稳定杆产能爬升贡献业绩新增量。2023 年公司实现归母净利润1.64 亿元， 接近前期发布的业绩预告上限(1.42 亿元-1.68 亿元)，公司盈利能力的提升主要得益于营收与毛利率增长的双轮驱动。营收方面，公司主营的悬架弹簧实现营收7.52 亿元，同比+37.82%，国内市场占有率上升4.47pct 至22.25%， 市场地位进一步稳固； 稳定杆实现营收2.64 亿元，同比+101.28%，占营收比重上升6.51pct 至21.26%，产能爬升加速兑现在手订单， 为营收贡献新增量。毛利率方面， 2023 年公司毛利率为27.38%， 同比+3.47pct ， 其中悬架弹簧毛利率为30.51% ， 同比+4.87pct ， 稳定杆毛利率为17.32%， 同比+5.70%， 毛利率的上涨主要是由于公司产品原材料钢材的价格走低带来的成本改善以及产品销量增长带来的规模效应提升， 当前公司稳定杆毛利率相较悬架弹簧仍有较大差距， 产线产能尚未得到充分利用， 预计伴随后续稳定杆产能利用率的进一步提升，公司毛利率有望延续向上趋势。

    　　贯彻“大客户”经营战略，实现海外客户新突破。公司继续贯彻“大客户”经营战略， 通过与头部自主品牌进行深度绑定合作， 分享自主品牌销量增长红利。2023 年公司的客户集中度进一步提升， 前两大客户比亚迪、吉利分别实现销售3.66 亿元和1.66 亿元，同比分别增长71.68%和38.7%，占公司营收比重分别为29.43%和13.35%，比亚迪占比同比增长5.50pct。公司与包括比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞、理想等在内的自主品牌客户建立了合作关系，自主品牌依靠新能源产品实现国产替代的趋势明确， 公司进入头部自主品牌供应链将充分受益于自主品牌国产替代机遇，实现业绩的可持续增长。同时，公司开始依靠可靠的产品质量开拓国际化市场，打开业绩第二增长空间，2023年获得了Stellantis 的定点项目， 实现了海外客户新的突破， 为公司的国际化道路奠定了基础。

    　　费用率结构优化， 研发投入增长助力提质增效。2023 年， 公司销售/管理/财务费用率分别为3.12%/2.99%/-0.26%，同比分别+0.54pct/-0.21pct/+0.40pct，销售费用率的增长主要来源于业务增长带来的包装租赁费和仓储费增加， 管理费用率下降受益于业绩增长带来的规模效应， 财务费用率的增长主要来源于汇兑收益的减少。2023 年公司研发费用为0.62 亿元， 同比+51.35%， 研发费用率同比增长0.38pct 至4.96%， 公司研发费用投向主要为提升弹簧强度、韧性、疲劳寿命等性能以及生产效率的工艺， 目前项目基本完成产品验证并进入小批量试制阶段， 有望带动公司产品质量与生产效率的继续提升， 从而提升客户黏性，推动公司业绩的稳中向上。

    　　投资建议： 我们预计公司2024~2026 年营业收入分别为15.93/19.35/22.42 亿元，归母净利润分别为2.13/2.63/3.07 亿元，对应摊薄EPS 分别为1.65 元、2.04元、2.38 元，维持“推荐”评级。

    　　风险提示：1、下游客户销量不及预期的风险； 2、新产线产能爬坡不及预期的风险；3、市场竞争加剧的风险。