业绩好于市场预期。1 季度营业收入92.14 亿元，同比增长22.9%；归母净利润2.24 亿元，同比增长80.5%；扣非归母净利2.21 亿元，同比增长86.4%。1 季度重卡行业迎来复苏，重汽集团销量同比增长较快，带动公司盈利能力大幅回暖。

    　　1 季度毛利率同比提升，期间费用率下降。1 季度毛利率7.9%，同比提升1.3 个百分点。1 季度期间费用率2.5%，同比下降0.5 个百分点，其中销售费用率同比下降0.2 个百分点，管理费用率同比提升0.5 个百分点，主要系职工薪酬、班车物业等相关费用增加；研发费用率同比下降0.6 个百分点。1 季度经营活动现金流净额13.19亿元，同比下降32.0%，主要系采购付款及支付税款增加所致。

    　　1 季度重汽集团销量好于行业平均，预计2 季度行业销量仍将同比向好。1 季度国内重卡行业销量24.13 万辆，同比增长4.3%；1 季度重汽集团销量6.75 万辆，同比增长22.8%，重汽集团销量同比增速远高于行业平均。3 月行业重卡销量达11.54 万辆，同比增长50.4%，环比增长49.6%，预计重卡行业销量已迎来向上拐点；随着国家各项稳经济政策落地，国内经济稳步复苏、基建项目陆续开工等有望带动重卡需求持续向上，预计2 季度行业销量仍有望实现较高同比增速，公司销量有望继续向好。

    　　细分市场取得突破，持续巩固出口领先地位。公司产品结构调整及优化升级加速，在各大细分市场均取得突破，搅拌车领域市占率连续多年行业领先；牵引车领域凭借产品组合优势及低油耗、高可靠性的口碑，在长途物流运输、快递、危险品、500马力以上等细分市场实现销量领先；专用车领域增长态势良好，冷藏车市场凭借多档次组合实现市占率快速提升；新一代高端重卡黄河X7 风阻系数低至0.349Cd，单箱油行驶距离达4871km，节油性能全球领先。出口方面，重汽集团已连续18 年居重卡出口量首位，据公司公告，预计2023 年重卡出口仍将高位运行，公司将继续丰富出口产品类型，提升海外营销及售后网络能力，进一步巩固出口竞争优势。

    　　预测2023-2025 年EPS 分别为0.83、1.33、1.81 元，可比公司为重卡整车及零部件公司，可比公司2023 年PE 平均估值为26 倍，目标价为21.58 元，维持买入评级。

    　　风险提示

    　　重卡行业销量低于预期、公司重卡销量、均价低于预期、原材料成本波动风险。