●中国经济的快速增长将对公路运输派生出旺盛的需求以及五纵七横国家主干网的逐步贯通路网效应呈现，将刺激公路的车流量显著上升；

    ●随着整治超载的贯彻落实，高速公路公司的主营业务成本率将稳中有降；

    ●《收费公路管理条例》的颁布，从长远来看，公路的收费标准存在下降的趋势，而且由于可收费路产的减少，将影响高速公路未来的发展空间；

    ●折旧、养护费用以及路产是否存在大修的可能是影响高速公路公司业绩的主要因素；

    ●与高速公路H股相比较，国内高速公路公司不存在投资优势；但与国内A股市场相比较，建议选择市盈率相对偏低的高速公路公司作为投资品种；