“十一五”期间我国经济区域版图划分将发生变化，长三角、京津冀、成渝以及东北老工业基地成为区域规划的重点，替代了过去长三角、珠三角、西部和东北的划分。在这些区域中，京津冀地区包含两个直辖市，经济发展有相当基础。但经济规模和影响力则相对落后。“十一五”规划，将京津冀地区的发展提到了战略高度，将有可能给该地区的经济增长提供一个起飞的良机,区内的相关的上市公司的投资机会酝酿其中。

    过去京津地区发展的主要问题是两地经济竞争多于合作，我们认为政策环境的变化可能带来的机会首先是促进了京津战略合作和一体化发展，两地间将透过更加发达的公路、铁路交通网建立紧密联系，分工合作，充分发挥北京地区的辐射力，促进区域协调发展。其次是区域经济向沿海经济发展，滨海开发区发展被提到了战略高度，可能为滨海新区内企业发展带来新的机遇。天津将以滨海新区为主形成与港口、物流、石化等相关产业，以港口和贸易优势带动发展。交通基础设施、物流服务业、节能和环保产业以及房地产业将可能在经济起飞的过程中首先受益。

    当然，我们在乐观设想的同时，必须清醒的意识到具体政策的出台仍需要时间，力度与协调的结果究竟如何还没有一个比较清晰的答案。对具体公司的影响就更仅是假设而已。依据我们对宏观环境改善可能惠及的行业和公司的判断，我们挑选了天津港、华北高速、中储股份、津滨发展、天房发展、海油工程等相关公司进行讨论。

    需要明确的是，公司的投资价值最终要落实到估值的层面。概念性的炒做必须要在估值具备相当安全边际的条件下进行，在这个前提下，目前上述的大部分公司都不是良好的选择，其中我们认为最具投资价值的公司是海油工程和华北高速，另外天津港、中储股份可能存在短期的交易机会。其他几个公司则需要等待和观察其改进的步伐。