事件：公司发布2023 年年度报告以及2024 关联交易预告。

    　　航发主业务稳步增长，国际合作加速发展

    　　营收端：公司2023 年实现营收53.24 亿元，同比+7.74%；实现归母净利润7.27 亿元，同比+5.55%；实现扣非归母净利润6.88 亿元，同比+14.40%。分产品看，航空发动机及燃气轮机控制系统实现收入46.94 亿元，占比88.17%，同比+10.06%；国际合作业务收入3.49 亿元，占比6.56%，同比+47.04%；控制系统技术衍生产品收入2.81 亿元，占比5.27%，同比-36.10%，公司营收增长主要系航空发动机及燃气轮机控制系统批产产品及国际合作订单及交付增加。利润表端：毛利率27.46%，同比-0.30pcts；净利率13.71%，同比-0.30pcts；主营业务中发动机控制系统及部件毛利率28.59%，同比+0.48pcts，国际合作业务毛利率17.37%，同比-0.40pcts；非航民品及其他毛利率21.23%，同比-8.60pcts。费用端：2023 年期间费用率10.95%，同比-1.25pcts，环比-0.34pcts。其中，销售/管理/研发/财务费用率分别为1.19%，8.24%，3.23%，-1.71%，同比+0.18，-0.21，-0.51，-0.71pcts，环比+0.52，+0.06，+0.06，-0.98pcts。利息支出减少584 万，利息收入增加5020 万，汇兑收益减少1272 万。年度总研发费用持续增加，主要是国拨投入增加，其中自筹研发投入减少。资产负债表端：应收账款15.57 亿元，占总资产9.87%，较年初+2.63pcts，主要系客户欠款增加；存货14.46 亿元，占比9.17%，较年初+0.10pcts，主要系生产任务增加；合同负债3.92 亿元，占比2.48%，较年初-1.47pcts，主要系产品交付确认收入。我们认为：公司作为国内主要航空发动机控制系统研制生产企业，聚焦航发主业，同时加强国际合作，实现了2023 年实现营收与业绩稳步增长。展望2024 年，行业层面“两机”赛道持续景气，国际民航市场呈复苏趋势；公司层面经营管理提质增效，对内提升核心能力对外开放协作，公司业务发展向好。

    　　2023 年关联交易完成度较高，2024 预计关联交易金额持续提升2023 年实际关联交易金额42.93 亿元，与预计金额仅相差5.76%，关联交易完成度较高。2024 年关联交易总金额预计不超过47.98 亿元，较2023 年实际关联交易金额增长11.78%，其中，采购材料、销售商品、提供劳务、接受劳务分别为1.50，45.50，0.28，0.70 亿元，较23年实际金额分别增长18.52%，10.27%，264.11%，119.09%。

    　　我们认为：公司预计2024 关联交易金额持续增长，或对公司24 年生产经营情况起到一定指引作用，预计公司未来业绩增长趋势较为明显。

    　　盈利预测与评级：公司是航发产业链中游控制系统核心供应商，赛道卡位优势明显，下游航发前端与后端需求两旺，同时公司募投项目陆续投产，业务有望迎来快速发展。考虑公司2024经营目标与国内外航发航空产业情况，我们预计公司2024-2026年的预测归母净利润分别为8.36、10.05、12.23 亿元（24-25 前值为9.76、12.66亿元），对应PE 分别为27.08、22.54、18.51X，维持“买入”评级。

    　　风险提示：募投项目进度不及预期风险；产品价格波动风险；军品业务波动的风险；外部国际局势变化风险。