上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于2577.8点，较上一周上涨7.0%，综合指数突破年前高位（2021年1月8日报收于2498.5点），刷新历史新高。21条航线中有17条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，14个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。
本报告期重点航线指数情况如下：欧地航线：运输需求强劲，而航线舱位和集装箱设备均供给不足，欧地航线出现严重爆舱现象，市场订舱价格大幅上涨。欧洲航线运价指数为3722.1点，较上一周上涨11.7%；地东航线运价指数为3034.1点，较上一周上涨6.4%；地西航线运价指数为3825.8点，较上一周上涨5.6%。
北美航线：集装箱供给不足和船期延误持续影响起运港运力供给，航线供不应求情况严重，海运费涨幅明显。美东航线运价指数为1968.0点，较上一周上涨10.6%；美西航线运价指数为2616.7点，较上一周上涨10.5%。
中东航线：航线舱位持续紧张，市场订舱价格继续上涨。中东航线指数为2396.8点，较上一周上涨4.5%。
此外，上周以下航线市场波动较大：
红海航线：航线装载率持续高位，多个航次爆舱甩柜，市场订舱价格维持涨势。红海航线运价指数为3364.9点，较上一周上涨7.7%。
海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：
东盟地区：上周共计3个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。其中，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨6.0%；宁波（中国）—巴生（马来西亚）运价指数环比上涨3.3%；宁波（中国）—曼谷（泰国）运价指数环比下跌2.4%；宁波（中国）—林查班（泰国）运价指数环比下跌4.5%；宁波（中国）—马尼拉（菲律宾）运价指数环比下跌3.9%。
欧洲地区：宁波（中国）—康斯坦撒（罗马尼亚）运价指数环比上涨8.0%。
南亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—那瓦西瓦（印度）运价指数环比上涨1.5%；宁波（中国）—皮帕瓦沃（印度）运价指数环比上涨3.3%。
西亚地区：上周共计5个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—伊斯坦布尔（土耳其）运价指数环比上涨8.0%；宁波（中国）—阿喀巴（约旦）运价指数环比上涨5.0%；宁波（中国）—捷达（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨8.7%；宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比上涨5.5%；宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比上涨3.8%。北非地区：宁波（中国）—索科纳（埃及）运价指数环比上涨6.3%。
东北亚地区：上周共计2个港口运价指数上涨。其中，宁波（中国）—敖德萨（乌克兰）运价指数环比上涨7.1%；宁波（中国）—新西伯利亚（俄罗斯）运价指数环比上涨5.3%。
出处：
新华网
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