随着对人工智能技术应用的日益深入，我国在推动贸易便利化和提高物流通关效率方面效果显著。中云智慧创始人兼CEO李新日前接受记者采访时表示，通过对人工智能技术和智能通关、无人驾驶等技术的复合应用，会将物流通关速度和安全性推上更高水平。
“数字化与智能化必然推动国际物流效率提升，智能通关技术结合无人驾驶技术，在陆路口岸国际物流接驳等封闭场景有天然优势，既能够加速物流通关，又能阻挡国外的疫情传入风险，实现货通人不通。”他说。
李新指出，我国5G通信和无人驾驶技术已处于国际较前沿水平，许多无人驾驶技术公司联合中国汽车生产商，在干线运输、港口矿山物流做了很多尝试，这意味着在智慧口岸应用方面我国也有望居世界前列。
“在口岸国际物流领域，我们做了很多开创性工作和研发测试，已经与百度联合开发了新一代智能网联车路协同云控平台，并融合了5G通讯、激光制导与视觉识别、北斗导航等技术应用。该平台对接中国国际贸易‘单一窗口’，实现了国内国际数据连接和智能申报。同时，通过车载和路测的RSU智能盒子，与边检、海关系统对接，实现车、路、云、网、仓协同作业，实现无人驾驶重卡运输智能通关，这是国内首创。”
他还透露，公司未来还将与“一带一路”周边国家，共同联通国际“单一窗口”相关系统，与相关国际组织共同制定国际标准。
据他介绍，公司今年通过与百度、陕重汽、中兴通信、 中国移动 等多方合作，在跨境物流口岸通关已有高质量高效率的方案和实践。“在内蒙古口岸通关排队时间能缩减为1小时左右，通关时间由数小时降为10分钟，国际物流跨境运输效率提升3.5倍以上，口岸疫情防控做到零输入零感染，大大降低国际物流成本。智能调度平台将降低有人驾驶车队排队时间，提高通关效率，若推广应用，将极大促进我国陆路口岸智能、规范、可持续发展，持续提升中国陆路口岸通关疏运能力。”
李新还说，人工智能技术在国际机场同样能助力提升物流运行效率。据他介绍，公司和浦东机场一起推进物流查验业务流程再造，积极利用人工智能、物联网技术支撑信息采集、智能联网等业务应用，中云智慧研发成功的智能审图、同屏比对、异型行李标识与远程查验、大数据研判系统等软件技术，配上先期机检等全套自主研制机场自动化系统，推进机场查验管理系统智能化，压缩旅客通关时间，为机场货运和行李查验提供关键技术支撑。浦东机场采用该人工智能新技术，加上创新的业务流程，能够让旅客通关时间缩减到约35分钟之内。
出处：经济参考报
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