来源 :同壁财经2023-10-30
10月30日，浙江天宏锂电股份有限公司发布公告称，公司于 2023 年 10 月 30 日接待了 6 家机构的网络调研。公司表示，管理层对 2024 年充满信心，随着新产品的研发持续产出，新的订单也会纷至沓来。在稳住助力车大、中、小客户订单的同时，工业类叉车、电摩、工商储等在明年都还有较大的增长空间，公司会将全部精力投入到产品研发、生产及市场开拓中，力争 2024 年在营收、净利润方面踏上一个新的台阶。
同壁财经了解到，2023 年 1-9 月，公司实现营业收入 2.09 亿元，同比下降 20.28%。归属上市公司股东净利润 767.29 万元，同比下降 67.53%。其中，7-9 月公司实现营业收入 9184.30 万元，较第二季度增长 47.59%；实现净利润 198.79 万元，较第二季度增长 24.18%。
2023 年第三季度，继续延续着上半年的行情，一是原材料价格在 10 月上旬小幅反弹后，继续持续下滑，导致公司大规模集中采购的节奏较难把握，为控制成本，以单定产的情况较多，一定程度上影响了采购周期。二是行业竞争继续深入，对大客户的争夺进入价格、交期、服务、国外售后、认证的全方位立体化的竞争格局，中小客户整体出货表现下降明显。三是地缘政治的影响还在加剧，国外局部冲突不断，影响了客户的消费情绪，国外经销商去库存的情况还在持续。
公司管理层在上半年认清今年形势的基础上，主动调整竞争策略，积极拓展市场，主动参与全方位客户的争夺，发动业务跑出，跑远，在欧洲、美国、东南亚、日韩、南美等市场都积极出击，与客户面对面，同竞争对手抢订单。内部加班加点赶交期，开发新产品，降成本，公司上下全员参与订单，把握好效率和成本的双平衡。
助力车电池市场主要在欧洲、美国、日韩等发达国家，今年以来，一是持续受到通胀、加息、俄乌问题等影响，对消费者的信心产生了明显的抑制，加上新近的巴以冲突，全球营商的环境受到了影响。二是欧洲客户的库存还在高位，终端订单需求的减弱，导致了国内市场竞争的加剧，不单单是电池生产商的竞争，整车出口企业的竞争也进入了白热化阶段。公司在尽最大努力服务好大客户的前提下，也在随时跟进中小客户的订单信息，对 2024 年的预期做好一个分析，充分发挥好国内产业链的优势，把竞争外移，将订单内收。
在工业叉车锂电池方面，公司于 2023 年 10 月 27 日结束在上海举办的第23届亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CEMAT ASIA2023)的参展，经过 4 年积极研发和产品推广，目前，公司已全面参与全系列工业类叉车锂电池的制造与生产，同时推出自研叉车控制器，在电动托盘搬运车叉车、电动堆垛叉车、重式叉车以及 AGV 叉车等领域都有自己的锂电池产品。
在电动摩托车电池方面，公司继续保持与南美洲客户的积极互动，在该市场保持自身份额，努力研发新产品，满足当地市场对电摩电池的需求。同时，公司新成立的印尼控股子公司(PT.Asia Power Technology)已经生产运营，将对公司产品在东南亚电摩市场形成辐射。对日渐兴起的高速电摩，公司也在深入分析，新的样品已经在客户处路试，预计后续将有批量产品投入市场。
公司对于中小型工商储市场保持谨慎乐观、积极参与的态度。公司自主设计的 215KWH 储能柜已经在公司运行两个月，目前运转情况良好，该产品主要运用在中小企业峰谷电储能支持以及应对紧急临时停电等情况。符合国家绿色低碳政策，不仅可以缓解电网在尖峰时段的压力，同时给企业错峰用电，峰段时间享受谷段电价，带来实际实惠。目前参观、了解洽谈客户较多，预计市场前景良好。
2024 年，全球市场整体订单预计将继续低靡一段时间，待国外客户的库存出清，会有一波备货订单，但是订单总量会小于过去。欧美通货膨胀经过 2023 年一整年的调整，预计也将逐渐走稳，随着加息周期的结束，终端消费将缓慢恢复。地缘冲突的情况如果能够不再扩大，营商环境将会逐步稳定。国内的经济环境持续向好，助力企业的政策步步紧扣。管理层对 2024 年充满信心，随着新产品的研发持续产出，新的订单也会纷至沓来。在稳住助力车大、中、小客户订单的同时，工业类叉车、电摩、工商储等在明年都还有较大的增长空间，公司会将全部精力投入到产品研发、生产及市场开拓中，力争 2024 年在营收、净利润方面踏上一个新的台阶。
公告显示，此次参与的调研机构包括中信证券、银河证券、财通证券、青岛葳尔资产管理有限公司、上海明溪资产管理有限公司、上海沁闻投资管理有限公司。