来源 :中国证券网2024-01-31
（记者王乔琪）“发展氢能对实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义，作为应用示范城市群的牵头城市，郑州要在氢燃料电池车辆推广上多点发力，建立较为完善、健康、可持续的燃料电池汽车产业链。”河南省人大代表，天马新材董事长、总经理马淑云在接受上海证券报记者采访时表示。
今年河南省两会上，马淑云围绕氢能全产业链发展建言献策，提出打造中原地区氢能产业创新发展新高地、加大对氢能企业支持力度等建议。这些建议背后，凝结着马淑云多年的实践与探索，也蕴含着其对区域经济高质量发展的期望。
当前，氢能发展热潮澎湃，我国也将氢能产业视为未来国家能源体系的重要组成部分、战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，氢能产业链已初具雏形，行业预计2025年氢能行业市场将突破万亿规模。
马淑云表示，河南省作为能源大省已积极抢抓机遇，出台氢能产业发展中长期规划，到2025年，氢能产业年产值突破1000亿元，并在“氢能产业、整车、燃料电池系统、燃料电池关键材料及核心零部件”等层面全面发力。此外，2021年12月，郑州燃料电池汽车应用示范城市群正式获批，郑州城市群成功跻身全国5个示范城市群行列。
“作为全国五个示范城市群之一，郑州应高度重视氢能产业发展，尽早出台氢能产业发展相关规划，抢占氢能产业这一万亿级赛道，打造中原地区氢能产业创新发展新高地。”马淑云认为，郑州在整车集成和多场景应用方面具备基础优势，应加大核心技术装备科技攻关，招引、培育一批氢能与燃料电池汽车产业优势企业，通过示范引领和科技创新，突破一批关键部件与核心材料卡脖子技术。同时，进一步加大对氢能与燃料电池汽车优势企业的扶持力度，力争通过4年示范应用，形成整车、燃料电池、核心原材料和关键零部件、氢能装备、制氢、储氢产业发展集群，建立较为完善、健康、可持续的燃料电池汽车产业链。
据介绍，氢气具有易燃易爆的特性，属于危化品范畴，长期以来，制氢项目须在化工园区内，且必须取得危化品生产许可证。这在一定程度上提升了氢能的使用成本，限制了氢能行业的规模化发展。目前，广东、山东、河北等多地已相继发文允许非化工园区制氢加氢。
对此，马淑云建议郑州支持在非化工园区开展相关制氢项目，重点支持加氢合建站和制氢加氢一体站建设，同时，针对氢气的特殊属性，建议建立统一机制，完善安全属性，制定并出台制氢产能要求和环保管理方面相应政策，运用完备的技术条件和无缝的加氢方式，推动氢能产业健康、安全、可持续发展。