湖南德众汽车销售服务股份有限公司董事会于03月27日发布公告，公告称，公司持股 5%以上股东、实际控制人、董事、总经理段坤良拟减持股份数量不高于 13,762,314 股，拟减持比例不高于7.70%，公司持股 5%以上股东、董事、副总经理李延东拟减持股份数量不高于 4,354,602 股，拟减持比例不高于2.44%，公司董事张辉拟减持股份数量不高于 780,101 股，拟减持比例不高于0.44%，公司董事、董事会秘书、财务总监易斈播拟减持股份数量不高于 755,654 股，拟减持比例不高于0.43%，公司董事曾胜拟减持股份数量不高于 530,084 股，拟减持比例不高于0.30%，公司段坤良一致行动人杨永良拟减持股份数量不高于182,013 股，拟减持比例不高于0.11%，公司段坤良一致行动人蒋绍洪拟减持股份数量不高于170,040 股，拟减持比例不高于0.10%，均以大宗交易的方式减持。
目前，段坤良持股数量为55,049,257股，持股比例为30.7813%，李延东持股数量为17,418,408股，持股比例为9.7397%，张辉持股数量为3,120,406股，持股比例为1.7448%，易斈播持股数量为3,022,619股，持股比例为1.6901%，曾胜持股数量为2,120,337股，持股比例为1.1856%，杨永良持股数量为182,013股，持股比例为0.1018%，蒋绍洪持股数量为170,040股，持股比例为0.0951%。
同壁财经了解到，公司是一家以汽车销售服务为主、集多品牌 4S 店与多项汽车后市场服务为一体的专业汽车销售服务企业。公司的主营业务包括汽车整车销售、汽车售后维保服务及与汽车销售和售后相关的增值服务等。
截至 2018 年底，我国公路里程达到 484.65 万公里，其中，高速公路里程达到 14.26 万公里。2008 年至 2018 年，我国公路里程及高速公路里程复合年增长率分别为 2.65%和 8.99%。我国道路里程数的增加，使得交通压力得到有效缓解，便利了居民出行，逐渐形成的路网效应有利于拉动乘用车消费。公路交通基础设施的不断完善，也方便了城市间的人员往来及货物运输，促进了市场对乘用车和商用车的需求。
以公司主要覆盖的湖南、贵州地区为例，截至 2018 年底，全国民用汽车拥有量近 2.4 亿辆，湖南、贵州民用车辆保有量分别为 780.96 万辆、478.98 万辆。湖南、贵州地区千人汽车拥有量分别为 113.20 辆、133.05 辆，低于全国千人汽车拥有量 172.20 辆。从汽车拥有量增速来看，近十年来，湖南、贵州地区汽车拥有量增速均保持在 15%以上，高于全国水平。
中国汽车后市场正在由“汽车制造和汽车消费”向“汽车服务”转型，汽车服务产业链各个细分市场增长均将提速。面对市场环境的变化，经销商呈现出由“卖产品”向“卖服务”转变的趋势，经营理念的改变也使经销商的利润结构得以优化。从目前我国的汽车保有量来看，我国汽车后市场尚不能与整车市场的发展相匹配，具有很大的成长空间。
公司的主要竞争对手有广汇汽车、国机汽车、中升控股。
公司的五大客户有中国人民财产保险股份有限公司怀化市分公司、中国人民财产保险股份有限公司铜仁分公司、中国平安财产保险股份有限公司湖南分公司、上汽通用汽车销售有限公司、上汽大众汽车有限公司。
公司的五大供应商有上汽通用汽车销售有限公司、上海上汽大众汽车销售有限公司、华晨宝马汽车有限公司、东风本田汽车有限公司、一汽-大众销售有限责任公司。
从该公司近五年的财务数据来看，近四年的营业总收入同比是增长的，增量良好；近五年归母净利润水平优秀；净资产收益率水平较好，盈利水平较好。
