来源 :中航泰达2023-11-03
10月15日，包钢稀土钢板材公司7#、8#高炉热风炉废气脱硫脱硝超低排放改造项目（简称：7#、8#热风炉项目）已全部顺利通过168小时试运行期，各项技术指标均达到设计值，满足超低排放要求，系统运行稳定，正式投入使用。
7#、8#热风炉项目从项目中标、设计采购到施工作业以及安装调试，再到最终的成功投运，离不开热风炉项目部全体员工的努力与奋斗，他们为中航泰达在脱硫脱硝超低排放治理领域的辉煌成绩再添硕果。
7#、8#热风炉项目是中航泰达和包钢集团今年重点环保项目之一。作为两座配置了4座卡卢金顶燃式热风炉的4150㎡高炉，7#、8#高炉可以年产720万吨生铁，是包钢的重要支柱。但由于原本的热风炉并未设置脱硫脱硝装置，造成了烟气排放难以达到超低排放的标准，升级改造已经迫在眉睫。包钢集团在经过多方考量后，最终选择了中航泰达的固定床干法脱硫脱硝一体化工艺作为7#、8#热风炉的升级方案。
项目执行初期，包头还处于低温寒流阶段，又因施工作业场地狭窄，空中管道较多且多为煤气管道，地下又有给水回水管道，让原本就时间紧迫的改造在初期就遇到了困难。在这种施工环境较为复杂且面临诸多困难的情况下，公司领导及各部门精密筹划和科学组织，项目部全体人员各尽其责、相互配合，7#热风炉项目于2023年2月15日成功破土施工。
（公司领导巡检施工现场）
施工开始后，一些困难和突发情况就接踵而至。排水管因年久失修已经完全腐烂，水井位置也无法确定，在经过与属地单位反复讨论确认后，管道改造历时17天才终于完成。同时，在管道改造期间，桩基施工作业面也受到施工影响，但项目部所有人员从未有过怨言，全力配合奋力赶工。在基础施工阶段，基础施工和煤气均压装置施工一直处于交叉状态，为给混凝土车等运输工具留出道路，脚手架搭设进料、钢筋存放制作运输、木工作业只能被迫被安置在西侧道路两侧。在雨雪等极端恶劣天气限制施工速度的情况下，项目部紧急改变安装工序，变更制作模式，通过一系列的方案调整，使工序始终保持在计划的合理工期内。最终，在将各种困难一一克服后，项目部不负总部与包钢的重托，实现了8.30建成项目的计划目标。
（施工管理早班会现场）
与7#炉相比，8#炉开工虽然晚50天，但因为有了7#炉的施工经验，8#炉避免了很多不确定因素，整个施工过程以平稳有序的速度向前迈进。9月25日，8#炉抽除盲板具备了通烟气的条件；9月26日，通烟气成功。最终，8#炉上交了一份提前25天实现通烟投产的骄人成绩。
（集团公司总经理李晓总视察现场）
7#、8#热风炉超低排放项目的投产，不仅再次获得业主单位的认可与好评，更是践行了中航泰达对于环保始终如一的承诺。这份骄人的成绩单标志着中航泰达在脱硫脱硝超低排放治理的道路上已经走在了行业的前列。中航泰达人将会戒骄戒躁，继续深耕在环保治理领域，力图再创辉煌。
