来源 :同壁财经2023-09-04
苏州骏创汽车科技股份有限公司于9月1日接待了景顺长城基金、指南基金、西南证券等9家机构的调研。在此次调研中，骏创科技对公司目前车间使用情况以及后续的车间拓展情况，公司“以塑代钢”的优势情况，公司有配套于T公司哪些非汽车产品等进行了详细介绍。
同壁财经了解到，公司以汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务，为汽车制造商及其零部件制造商等核心客户群体提供符合行业发展趋势及满足应用需求的零部件产品。经过十余年的发展，公司现已形成集产品同步设计、工艺制程开发、模具研发制造、精密注塑成型、金属部件加工、系统部件装配集成于一体的综合制造与服务能力，主要产品涵盖汽车塑料零部件、模具、汽车金属零部件等。
公司目前主要生产车间情况如下：（1）位于苏州市木渎镇的自建一期厂房，面积约 3 万平方米，于 2020 年 12 月开始投入使用，目前使用约 90%空间；（2）公司新租赁位于苏州市胥口镇的厂房，面积约 1 万平方米，于 2022年 8 月开始投入使用，目前使用约 60%空间；（3）子公司 Junchuang NorthAmerica, Inc.（简称“骏创北美”，于 2023 年上半年租赁了位于美国德州的厂房，面积约 5500 平方米，于 2023 年 8 月份刚开始投入使用。
关于后续车间拓展情况，一方面，2023 年 5 月，公司成功竞得位于苏州市木渎镇二期土地使用权，拟自建二期厂房面积约 4.7 万平方米，建造期预计为2 年；另一方面，在二期厂房投产之前，公司尚可通过租赁形式，扩大厂房面积。综上，公司目前的厂房配置，能够满足产能日益提升的需求。
骏创科技称，在 2013 年，公司通过双色成型、嵌件模具注塑、精密模具制造、自动化等关键技术，较早的将“以塑代钢”功能结构零件实现批量化生产，应用于汽车悬架轴承系列产品中。经过多年的大批量生产，公司已积累了丰富的生产经验，在“以塑代钢”方面拥有一定的先发优势。
作为实现汽车轻量化的重要途径，材料应用轻量化备受业界关注，零部件行业将会从降低汽车自重的方面进行新材料的应用。塑料零部件在汽车中的使用量是降低整车重量、减少汽车排放的有效的措施之一，因此，“以塑代钢”技术是公司一直持续深耕的技术方向。
公司主要利用模具制造工艺、精密注塑工艺，协同原材料供应商，实现“以塑代钢”。相较金属类产品，公司目前的工艺技术仅需单道工序即可实现生产，具有高效率、低成本、轻重量、电绝缘、耐腐蚀等显著优势，目前已经广泛应用于悬架轴承部件和新能源汽车三电系统部件，包括各类 PCBA 保护罩、支架等。
关于公司有配套于 T 公司哪些非汽车产品，公司称，鉴于公司与客户签署了保密协议的限制，无法披露具体的合作项目，敬请谅解。与此同时，公司将以“以塑代钢”应用创新为锚点，加大研发投入，深度挖掘客户潜在需求，提升可持续竞争力，积极扩大与 T 公司的合作范围。
另外，公司目前和T公司合作紧密，主要配套于T公司的美国德州工厂、美国加州工厂、上海工厂、德国工厂。
此次参与调研机构有，景顺长城基金、指南基金、西南证券、海通证券、天弘基金、中泰证券、牧毅资产、中信建投证券、东北证券。