国航远洋
2022年12月15日，伴随着北京证券交易所的一声钟响，国航远洋（833171）成功登陆北交所，成为北交所“航运第一股”，今年8月，国航远洋成功被纳入北证50指数成份股。上市这一年以来，面对全新的IMO脱碳目标、较为严峻的市场环境和变幻莫测的国际趋势，国航远洋始终坚持初心和使命，为打造具有一流服务品牌的国际航运企业不懈努力！
今天2023年12月15日，是集团上市一周年的日子，这一年也是国航远洋聚焦“双碳”目标加快绿色转型的一年。下面让我们一起来回顾这一年集团发生了哪些大事。
PART 01
脱碳破局、高效发展
双燃料新造船项目持续推进
为实现集团“五五规划”船队绿色升级、运力高质量提升的目标，积极响应航运业绿色转型和碳中和，国航远洋率先破局，于2023年1月公司与江苏海通海洋工程装备有限公司在上海举行签订4+2艘73800DWT散货船签约仪式。此次签约的73800载重吨散货将预留甲醇双燃料动力系统，并应用了多项节能技术：引入400KW光伏发电系统和3918度电的储能电池，在船舶运营中光伏发电即发即用，多余部分进入储能电池作为备用，从而实现船舶电站零排放、船舶更大程度的碳排放和环保效果。另外，73800DWT散货船还应用了船舶智能技术，其中包括：船舶航行辅助安全系统，船舶能效系统，机电设备检测与分析系统和信息集成平台。
2023年7月，再次与江苏海通海洋工程装备有限公司签订2艘76000DWT散货船，船舶在节能减排和性能方面均有突出表现。此次新造船采用船舶能效管理系统，包括对船舶主要耗能设备和油舱、油柜的燃油数量进行实时监测和获取；采用大功率水泵变频技术，结合环境温度变化自动调整水泵负荷，实现节能减排目的。
2023年12月，与芜湖造船厂签订89,000DWT新能源散货船造船意向以及战略合作协议。该系列散货船将预留甲醇双燃料动力系统、配置燃油优化系统和能耗控制系统，从而实现节能减排的目标，同时，船舶配置450千瓦的光伏发电系统，从而实现船舶副机（船舶电站）零排放。另外，在船舶上将采用更多、更先进的智能化系统，以提高船舶安全可靠性，提高船舶营运与管理效率，降低管理成本。
2023年12月，国航远洋联合上海佳豪与BV船级社在上海举办的中国国际海事会展BV船级社展台举行了89,000DWT和63,600DWT甲醇双燃料散货船设计AIP颁证仪式，该两型船舶都能满足EEDI阶段III的要求。该AIP体现了国航远洋的社会责任，为绿色节能航运与设计单位及船级社进行了充分研究考虑，AIP证书的颁发为船舶建造和保持公司的可持续发展打下了坚实的基础。
此外，国航远洋还获得“一种双燃料动力的散货船”国家实用新型专利证书，有条不紊地推进双燃料散货船的创新之路。
PART 02
聚焦主业创新发展
公司积极应对宏观环境和市场变化，公司发挥自身优势，积极开拓市场，新客户新成交取得新突破；外贸先后与知名粮商、国际能源集团、欧洲大型钢厂等达成协议；内贸在原先的良好合作基础下，深化并优化与中天钢铁、瑞宁、时代等货主企业合作模式，另外与利电、世悦能源等终端客户达成良好合作，同时也加入了中粮、中储粮等企业的重要供应商名录。
公司不断加强数字化管控能力。本年度MOS系统已正式上线并逐步趋于稳定，在此基础上国航大数据分析中心也在长期筹备充分调研后完成开发并启动试运行，囊括租船揽货、船舶管理、物供采购等功能，真正实现管理的精细化、透明化、规范化、可控化，大大减少人工统计分析的工作量，提高工作效率。
本次同时上线的还有自动化报表生成等功能，可以减少重复性劳动且能够降低错误率，通过实现对各项事务的实时监控和数据分析，提升决策的科学性和及时性，从而更合理地配置资源，提高企业整体运营效率。
PART 03
完善企业治理
重视投资者关系
上市一年来公司持续巩固公司治理水平，高度重视依法履责，确保董事会规范运作，加强信息披露建设，重视投资者沟通交流，致力于维护和提升公司资本市场形象。上市后一年内，公司共召开股东大会7次，董事会13次，监事会11次，并根据不断变化的监管环境，对公司多项制度修订完善，出版公司第三版本《内部控制制度手册》。
投资者关系管理是公司上市后的一项重要工作，公司通过多种途径和形式加强与投资者沟通的途径和形式，包括有：业绩说明会、接待投资者及分析师来访，参加投资者集体接待日活动，参加证券公司等机构举办的年会、策略会、论坛等等，及时、主动、详实地向资本市场和投资者传递公司信息。一年来公司共举办和参加15场各种形式的投资者交流活动：
2023年6月，国航远洋受邀参加由长江证券举办的长江交运·海运专题策略会，行业内多家重量级企业齐聚一堂，聚焦当下航运业的发展与对航运未来市场的展望。
2023年7月，国航远洋受邀参加“科技引领·转型破局——兴业证券2023年中国资本市场高端论坛暨中期策略会”，现场与多家航运企业齐聚一堂，就行业未来发展及投资机会展开深入交流，共话市场投资策略。
2023年9月6日参加为申万宏源证券有限公司举办的“2023绿色船舶与航运主题策略会”
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2023年，公司和浙商证券、东方证券、国海证券、申万宏源证券、海通证券、长江证券、中山证券、民生证券、东吴证券、兴业证券、西南证券、中邮证券、天风证券、国金证券，以及交银施罗德基金、汇添富基金、西部利得基金、北信瑞丰基金、嘉实基金、天弘基金管、中银基金、惠升基金、博时基金、万家基金、华夏基金、南方基金等多家机构投资者进行现场沟通交流。
通过投资者活动增强市场对公司投资价值及经营理念的认同，提振投资者信心。公司坚持不断完善、加强投资者关系管理工作，为建设更加规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场作出应有贡献。
PART 04
积极布局，稳健发展
多项战略合作协议签署
上市当天，与华电环球（北京）贸易发展有限公司、中天钢铁集团（南通）有限公司、江苏沙钢物流运输管理有限公司）以及广东粤电航运有限公司等大客户签署战略协议，同时与中国工商银行股份有限公司福建自贸试验区平潭片区分行、中国农业银行股份有限公司福州分行、兴业银行股份有限公司上海分行、福建海峡银行股份有限公司福州鼓楼支行、上海银行股份有限公司上海自贸试验区分行以及中交融资租赁有限公司六家金融机构签署战略协议，并与明阳智慧能源集团股份公司签订《战略合作框架协议》，与江苏海通海洋工程装备有限公司签订《船舶建造项目合作意向书》。
2023年4月，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与中海创科技（福建）集团有限公司签署战略合作协议，推进集团船舶数字化、智能化转型升级，助力集团实现高质量发展。
2023年6月，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司、玉柴船舶动力股份有限公司在珠海就新能源甲醇双燃料动力在散货船的应用共同签署三方战略合作协议，积极研究甲醇双燃料动力替代方案，全面推动甲醇双燃料动力船舶的建造，为船舶的节能减排寻找解决方案。
2023年8月，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司与上海市徐汇区人民政府签署战略合作框架协议，共同服务上海“四大功能”建设，推动数字化、绿色低碳化与航运等实体产业融合发展。
2023年11月，国航远洋全资子公司CENTURY MARITIME LIMITED与拥有规模化的煤炭矿藏资源的PT NEMOASIA签署战略合作协议。双方将根据自身的需求期望建立长期稳定的合作关系，在未来实现互惠共赢的局面，未来双方将设立印度尼西亚河道运输合资公司开展合作。
PART 05
落实节能减排
管理船舶能效
为实现绿色环保航运，根据国际公约和相关法律法规的规定，公司建立了完善的环境保护管理制度及体系，对减少船舶污染物排放，防止船舶因操作或意外排放对环境造成污染等进行了详尽规定。船舶主机按照公约要求安装了EPL以限制二氧化碳的排放量，新建造的船舶安装柴油机尾气处理装置（SCR），满足国际排放限制区域TIRE III排放要求。
公司重视视船舶能耗管理，开展所属船队EEXI评估计算、CII测算和船舶能效运行情况跟踪，加强公司所属船舶运行数据的收集与研究，落实节能减排工作的过程指导和监控。
PART 06
海上救助、勇担责任
“国远8”轮海上救助先进事迹
2023年1月，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司下属“国远8”轮在日本长崎附近海域积极营救遇险的香港籍货轮“金田”轮，最终成功营救落水船员5名。
2023年2月，受中国海上搜救中心委托，上海海上搜救中心向上海福建国航远洋船舶管理有限公司所属“国远8”轮颁发海上搜救奖励奖牌，表彰“国远8”轮全体船员“惠海泽航人本至善”的中国海上搜救精神，以实际行动践行新时期“以人为本，关爱生命”的崇高理念。
2023年12月，日本海上保安厅第七管区警备救难部长官谷口仁也一行在“国远8”轮就该轮在2023年1月24日在日本大明岛（danjyo island）附近海域救起5名遇险船员一事进行颁奖。
PART 07
激励培养共举
赋能企业发展
事在人为、业以人兴。上市一年以来，集团开展多场专业化培训，赋能组织发展。邀请行业内专家为员工们解读当下最新的行业动态、技术发展和法律法规，提升集团经营管理效率，服务集团人才发展战略，提高集团中层管理人员、核心骨干员工和储备队伍的综合素质和专业技能。
上市后公司对考核制度进行完善优化，提倡正向激励，引入OKR指标，并对原有KPI指标进行细化，特别是内控及安全管理方面的考核。
2023年度公司所获得的荣誉：
集团所管船舶国电11、国电16、国电18、国电19、国电21、国电25、国远10、国远16、国远32获评交通运输部“安全诚信船舶”。
范军旗、韩路言、林良钢、汪友国、汪正兵、王亮、王振生获评交通运输部“安全诚信船长”。
骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。回顾国航远洋的历史，那是一场20余年的长跑，集团创立于2001年，2004年运力规模跻身全国十强，2009年运力规模跻身全国前五，2014年荣获全国交通行业首批绿色循环低碳示范项目奖项，2015年在新三板正式挂牌，2022年在北交所正式上市……多年以来，国航远洋一步一个脚印，不忘初心，稳立潮头。未来，国航远洋将继续坚持创新驱动，引领干散航运绿色转型。向海图强，百舸争流处，国航人一路向前！