来源 :Seawaymaritime2023-06-19
北交所上市企业国航远洋（833171）于2023年6月14日至6月15日参加长江证券举办的“海运专题策略会”。会上，公司表示，今年4月在“4+2”基础上，再增加2艘同类型可选择散货船的建造，形成“4+2+2”的新造船建造规划。
在会上，国航远洋介绍到，为符合IMO新规及欧盟碳关税的要求，公司持续推进自有船队的优化运力排布，推进船舶技改和更新，在今年1月启动建造“4+2”艘73800载重吨散货船舶，本次新建造散货船舶在节能减排和船舶智能化方面均有突出表现，并于今年4月在“4+2”基础上，再增加2艘同类型可选择散货船的建造，形成“4+2+2”的新造船建造规划。
国航远洋表示，作为航运干散货运输企业，公司积极部署绿色低碳转型发展战略，加快绿色低碳转型，参与船舶设计研发，公司的绿色智能航运科技研发中心积极探索新能源新技术在航运船舶上的应用。2022年公司获得了CCS颁发的“绿色船舶示范单位”，在双碳目标下为海运业可持续健康发展贡献船东公司的力量。
另外，国航远洋还称，公司是内外贸兼营干散货航运龙头企业，业务韧性较强，受益于内贸干散货运输逐年提升，外贸干散货航运复苏，随着公司新船下水，在未来一段时间内公司将持续增加优质运力，降低边际燃油成本，提升环保竞争力。经济的复苏、公司运力的提升，对公司经营发展带来了更好的机遇。
据Seaway海事新闻了解，1月16日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司宣布将投资8.64亿元订造4艘散货船。
公告称，国航远洋拟与江苏海通海洋工程装备有限公司签订四份73800载重吨散货船建造合同，由江苏海通为国航远洋建造4艘73800载重吨散货船，每艘船合同总金额为2.16亿元，4艘总造价为8.64亿元，交付时间分别在合同生效后22个月、25个月、28个月和31个月内。
6月2日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“国航远洋”）与江苏海通海洋工程装备有限公司（以下简称“江苏海通”）、玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）在珠海就新能源甲醇双燃料动力在散货船的应用共同签署战略合作协议。国航远洋董事长兼总裁王炎平、江苏海通董事长金星、玉柴船动总经理邓辉等出席该签约仪式。
6月5日，国航远洋董事长兼总裁王炎平带队拜访天海融合防务装备技术有限公司（以下简称“天海防务”），受到了天海防务董事长何旭东、总经理占金锋等的热情接待，双方就造船的先进理念、前沿技术应用和双方合作展望等方面进行了广泛的交流。
Seaway认为，国航远洋下一步新造船计划的合作伙伴还将继续扩展，8艘新船只是起点，坚持绿色节能发展模式，稳妥推进船舶更新提升盈利能力和对投资者的回报能力会是国航远洋长期持续发展的方向。